E39 sedan takaluukku ei aukea

[reekoon]

SenCom Kabeltechnikiltä löytyy E39:n korjaussarja: KLIK.

Omasta E46 sedanista kertaalleen tinasin kaapelit kuntoon mutta se oli väliaikaista, puoli vuotta ja taas meni takakontin avausnappi, sitten rekisterikilven valot. Annoin periksi ja vaihdoin SenComin korjaussarjan. Hankittu Smiidiltä, Vemon loota mutta kaapeleista näki mistä oli kotoisin. Hintaa kuului BMW-leimallinen uusi kumisukka.

Mulla ainoa ongelma tällä hetkellä on enää katkenneen avaimen ulos saaminen lukosta tai sitten kokonaan uuden ostaminen.

Toi oma sekoitus kuulostaa kyllä kokeilemisen arvoiselta. Mietin vain, kun autot on maalattu vesiväreillä, niin tekeekö maalipinnalle mimmoista tuollainen sekoitus jos varsinkin pitemmäksi aikaa jää :think:

[Clavurion]

Lukkopesän irrotus on sen verran helppo homma, että parempi työstää irtaallaan.

[herja]

E39 sedan takaluukku ei aukea

Perkele.

En saa millään auki sedanin takaluukkua, keskuslukitus toimii ja takaluukun kytkin myös, siitä painaessa kuuluu vähän kuin rattaan ylilyöminen hetken eikä luukku aukea. Avaimella pakottaminen ei toimi, avain ei käänny vaakatasoon koska siellä on jotain jumissa/paskana. Googlella löytyi jotain rekisterikilven taakse reiän poraamiskeskusteluita, jos joku tietäisi antaa vähän lisävinkkiä tuohon vaikka privalla niin olisi jees. Viikon päästä pitäs lähteä reissuun ja lisätilatakakontista ei tekisi pahaa.

Suksiluukkua ei ole eikä tule.

[HTK12]

Perkele.

En saa millään auki sedanin takaluukkua, keskuslukitus toimii ja takaluukun kytkin myös, siitä painaessa kuuluu vähän kuin rattaan ylilyöminen hetken eikä luukku aukea. Avaimella pakottaminen ei toimi, avain ei käänny vaakatasoon koska siellä on jotain jumissa/paskana. Googlella löytyi jotain rekisterikilven taakse reiän poraamiskeskusteluita, jos joku tietäisi antaa vähän lisävinkkiä tuohon vaikka privalla niin olisi jees. Viikon päästä pitäs lähteä reissuun ja lisätilatakakontista ei tekisi pahaa.

Suksiluukkua ei ole eikä tule.

Lukko vaatii toimiessaankin kohtuu reilusti voimaa kääntyäkseen vaakatasoon. Laita aseöljyä reilusti lukkopesään ja pyörittele avainta niin eiköhän se avaudu. Muistaakseni sieltä lukkopesältä menee metalli varsi suoraan salvalle, eikä sillä sähköisellä puolella pitäisi olla mitään vaikutusta avaintä käännettäessä 90 astetta. Nämä muistikuvat n. 1,5v takaa kun salvasta katkesi jousi ja purin sen irti.

[pietu0ne]

Kyllä juurikin kuten edellä kerrottuna. Metallitanko siirtää avainta kääntämällä lukon salpaa. Oikein kunnolla irroitusöljyä avaimenreiästä ja räpläämään. Korjasin juuri iteltäni bemusta takakontinlukkoa kun jousi meni poikki eikä lukinnut ollenkaan takaluukkua.

[herja]

Jees homma selvisi, kävin teettämässä uuden avaimen ja väänsin sitä papukaijapihdeillä. Kyllä se luukku napsahti auki kun antoi kunnolla voimaa, aivan uskomattoman jumissa kyllä oli. Nyt tarvis vaan hommata uusi solenoidi lukolle.

edit. molemmat alkuperäiset avaimet oli niin loppu, ettei niillä saanut takaronkin lukkoa kääntymään edes normaaliasentoihin...

[Byge]

Nostellaampa tätä hieman. Itselläni oli sedanissa mikrokytkimen johdot oikkarissa eikä auennut luukku enään yhtäkkiä avaimellakaan. Sain kuitenkin keploteltua kytkimen toimiaan että luukku aukesi tuhansien kirosanojen jälkeen. Luukku pelaa nyt kytkimestä oikein mutta ei enää avaimella. Pitääkö avaimen kääntyä ihan vaakatasoon jos haluaa kontin avata? Keskuslukko toimii kontista oikein. Onko pesä vaan jumissa..?

[Apiiih]

Toimi!

Kiitokset paljon tästä langasta! En olis ite keksinyt tota mekaanista aukaisua, koska lukko niin jumissa. Suuret kiitokset!