Ilmastoinnin kompressori jää pyörimään

[N.u.t]

Potilaana e39 520d -01.

Ongelmana on, että ilmastoinnin kompressori pyörii usean kierroksen kun auton sammuttaa. Yritin kädellä pysäyttää tuon, mutta tuntui puoliväkisin pyörivän.
Tein juuri ilmastointihuollon kun huomasin tuon, matalapaine pomppas noin 8 bariin kun auto oli sammuksissa.

Mikä tuon aiheuttaa ?

[Gustaff]

Sen aiheuttaa kompressorin pyörivien massojen hitausmomentti.
"vian" saat pois vain jos kytket erikseen jonkinlaisen virityksen kompressorin magneettikytkimelle niin että kytkin vetää vaikka virtalukko on käännetty kiinni. Näin moottori ja muut apulaitteet pysäyttävät kompressorin hihnan välityksellä samaan tahtiin kun moottori sammuu.

Ei kyllä silti tule mieleen yhtäkään syytä miksi tällainen normaali toiminta haittaisi auton käyttöä. Tai miksi ei saisi tehdä noin?

Vai ymmärsinkö jotain väärin viankuvauksesta?

[N.u.t]

Sen aiheuttaa kompressorin pyörivien massojen hitausmomentti.
"vian" saat pois vain jos kytket erikseen jonkinlaisen virityksen kompressorin magneettikytkimelle niin että kytkin vetää vaikka virtalukko on käännetty kiinni. Näin moottori ja muut apulaitteet pysäyttävät kompressorin hihnan välityksellä samaan tahtiin kun moottori sammuu.

Ei kyllä silti tule mieleen yhtäkään syytä miksi tällainen normaali toiminta haittaisi auton käyttöä. Tai miksi ei saisi tehdä noin?

Vai ymmärsinkö jotain väärin viankuvauksesta?

En ole vain ikinä huomannut tuon tekevän noin, voihan se ollakkin normaalia.
Joku pätevyyskin noihin hommiin löytyy, muttei kai kaikkea voi tietää

Edit: ...kylläpä ihminen voi olla tyhmä

[Mikkeri]

Siis mitä V???

Kompressori jää pyörimään sammutuksen jälkeen?
Miten se on mahdollista? Siellä kun on sisällä vastusta tekeviä osia, niin sen pitäisi kunnossa ollessaan pysähtyä heti. Vai alkaako se pyörimään väärään suuntaan?