Tarvike jarrupalat?

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • naikou
    replied
    Originally posted by naikou View Post
    Itsekin tuli tossa viikolla vietettyä talli-ilta jarrurempan muodossa, laitoin ihan 530i-mallista satulat eteen että sai järkevämmän näköset jarrut 18tuuman vanteiden sisään ku noi mopomallin jarrut on niin säälittävän pienet.

    Tuli jotkut schmiedmannin levyt ja zimmermann palat laitettua, ihan laadukkaan oloset ja levyissäkin on se hopeinen ruostumisenestopinnoite..palat ei ainakaan vielä ole alkanut vinkumaan. Piti aluksi laittaa noi ate:n powerdiscit mutta ei saanut niitä mistään nopealla aikataululla ja muutenkin rupesin miettimään että mitäpä niillä kadulla tekee, nuo edellämainitut kamat mitkä autooni laitoi niin kustansi 173€ yhteensä siis pelkästään etuakselille ja ihan hyvää kamaa tuntuis olevan

    Sitten muuten samalla siinä kun jarrunesteet vaihdoin niin vanha jarruneste oli vihreää, onko foorumilla tietoa tästä? Tilalle laitoin ihan motonetin DOT 5.1 mehut.

    Tilannepäivitystä tähän että jarrupalat on alkanu vinkumaan jo varmaan pariviikkoa sitten, tais olla 60-70€ palat ja heti alkaa kitisemään.....buu zimmermann buuu

    Leave a comment:


  • Roito
    replied
    ATE:n kamat siitäkin hyviä että ovat oe-laadun lisäksi edullisempiakin kun esim schmiedin, zimmermanin yms kamat.. esim e39 saa vähän reilu parilla sadalla molempien akselien levyt ja palat, muutama kymppi lisää niin tulee liukutapit ja anturit myös.. toki viikko about kestää että tulee perille.

    Varmasti kyllä toimii noillakin sitä en epäile

    Ei siis ollut suoraa naikoun postaukseen viittaus tämä, vaan yleisesti, jos täällä joku asiaa pohtii.

    Leave a comment:


  • naikou
    replied
    Itsekin tuli tossa viikolla vietettyä talli-ilta jarrurempan muodossa, laitoin ihan 530i-mallista satulat eteen että sai järkevämmän näköset jarrut 18tuuman vanteiden sisään ku noi mopomallin jarrut on niin säälittävän pienet.

    Tuli jotkut schmiedmannin levyt ja zimmermann palat laitettua, ihan laadukkaan oloset ja levyissäkin on se hopeinen ruostumisenestopinnoite..palat ei ainakaan vielä ole alkanut vinkumaan. Piti aluksi laittaa noi ate:n powerdiscit mutta ei saanut niitä mistään nopealla aikataululla ja muutenkin rupesin miettimään että mitäpä niillä kadulla tekee, nuo edellämainitut kamat mitkä autooni laitoi niin kustansi 173€ yhteensä siis pelkästään etuakselille ja ihan hyvää kamaa tuntuis olevan

    Sitten muuten samalla siinä kun jarrunesteet vaihdoin niin vanha jarruneste oli vihreää, onko foorumilla tietoa tästä? Tilalle laitoin ihan motonetin DOT 5.1 mehut.

    Leave a comment:


  • JKK
    replied
    Originally posted by Roito View Post
    ATE:n tuotteita suosittelen, orkkis jarruosien valmistaja.
    Justiisa näin! Ja vielä kun ottaa levyt PowerDiskinä ja palat Ceramic-osana niin ei paljon jarruosat siitä enaa parane.

    E39:iin nuo ym. paremmat ATE-osat on lopulta suht. edullisia. Juuri laitoin omaan E39:iin koko kierroksen noita ym. ATE-osia ja ei voi kuin suositella

    Leave a comment:


  • Roito
    replied
    Originally posted by hempp2_ View Post
    Vilahti jarrupalojen kulumis anturin valo palamaanja tsekkasin että tarvii paloja uusia.
    Mitäs merkkiä kannattaisi alkaa hankkia? Girling? Ebc? Fedoro? tms
    Arvostan hyvää tuntumaa ja jarrutehoa, joten hieman oem palan tasoa taikka parempaa olis hakusessa.
    Harkitsin myös teräspunos letkuja kun vanhoissa alkaa olla jo toivomisen varaa.
    E39/530Dtouring/-99
    ATE:n tuotteita suosittelen, orkkis jarruosien valmistaja.

    Leave a comment:


  • hempp2_
    replied
    Vilahti jarrupalojen kulumis anturin valo palamaanja tsekkasin että tarvii paloja uusia.
    Mitäs merkkiä kannattaisi alkaa hankkia? Girling? Ebc? Fedoro? tms
    Arvostan hyvää tuntumaa ja jarrutehoa, joten hieman oem palan tasoa taikka parempaa olis hakusessa.
    Harkitsin myös teräspunos letkuja kun vanhoissa alkaa olla jo toivomisen varaa.
    E39/530Dtouring/-99

    Leave a comment:


  • peto2
    replied
    Originally posted by Lip_up View Post
    juu, suosittelen tuota poikki ja yhteen menetelmää. pääsee paljon helpommalla ja kyllä sen sitten kuulee kun tarvii jarrupaloja vaihdella. ja näkeehän sen kun vaihtaa renkaita kesä/talvi niin tarviiko paloja uusia vai ei...
    Muutama kuukausi, suola tekee tehtävänsä ja PLING

    Leave a comment:


  • Lip_up
    replied
    juu, suosittelen tuota poikki ja yhteen menetelmää. pääsee paljon helpommalla ja kyllä sen sitten kuulee kun tarvii jarrupaloja vaihdella. ja näkeehän sen kun vaihtaa renkaita kesä/talvi niin tarviiko paloja uusia vai ei...

    Leave a comment:


  • Jookuj
    replied
    Eikös se jarrupalojen kulutus anturi pidä uusia kun syttyy valo?

    Leave a comment:


  • Bmw Master
    replied
    Originally posted by Jookuj View Post

    Mites tuo anturi?
    Joko irroitat vanhat ehjänä, haet varaosaliikkeestä uudet tai johdot poikki ja liität yhteen.

    Leave a comment:


  • Jookuj
    replied
    Originally posted by Bmw Master View Post
    http://www.jarrupalat.fi/jarrupalat/...5/25-e39/1771/
    Tilappaa tuolta EBC ultimaxit. Laitoin M5:sene ja hyvin toimii, eikä pahasti pölyä. On ainakin laatumerkki.



    -Kyllä.

    -Zimmermaneissa on Z-coat ruostumisen esto pinnoite, samoin monissa muissa ja niin myös orggiksissa

    -Kelluvat on erilaiset ja ne sopii sellaisiin autoihin joihin ne on tarkoitettu. Levyn kitkaosa on irti navasta, kiinni tapeilla joita pitkin levy pääsee lliikkumaan lämpenemisen myötä.

    No nyt!

    Ultimaxit lähtee tilaukseen, kattelin youtubesta noita vaihto ohjeita, niin näyttäs olevan aika simppeli homma, koskaan en näitä oo ite vaihdellu, mutta kokeillaan.

    Mites tuo anturi?

    Leave a comment:


  • jannnu78
    replied
    Kiitos vastauksista jarruceisseistä .

    jos sitä itsekin rohkenisi tilata Ebaystä , saako tota doiclandin ebaytä mitenkään eng kielellä , ei tuosta mongerruksesta tajua mitään ja käykö esim tuo setti e39 520ia touringiin 2003vm : http://www.ebay.de/itm/BMW-5ER-E39-Z...item484382e886 oishan siinä vähän katu-uskottavuutta kun on reijitetyt

    296X22mm taitaa olla orkkis laikkojen koko , tuossahan ei niistä mitään kerrota ?

    kokemuksia noista Zimmermanin jarrupaloista , kannattaisko ottaa pelkät laikat tuolta ja katsoa palat muualta . tässä tulee sellanen fiilis "luulosairas kun olen " että kun on pelannu orkkis osilla aina eikä ole jarrut kirskuneet eikä niiden kanssa mitään ongelmia ole ollut .
    Last edited by jannnu78; 13-06-2014, 15:29.

    Leave a comment:


  • Bmw Master
    replied
    http://www.jarrupalat.fi/jarrupalat/...5/25-e39/1771/
    Tilappaa tuolta EBC ultimaxit. Laitoin M5:sene ja hyvin toimii, eikä pahasti pölyä. On ainakin laatumerkki.

    Originally posted by jannnu78 View Post
    - että onko joka kerta tavara ollu priimaa ja toiminu moitteitta eli hinta kohdannut laadun ?

    -edit; .kuvassa nuo ebay:n laikat näytää mattapintaselta , onko niissä joku suoja-aine päällä ?

    - edit2: mitä eroa on laikoilla kun puhutaan "kelluvat" ja ei kelluvat ?
    -Kyllä.

    -Zimmermaneissa on Z-coat ruostumisen esto pinnoite, samoin monissa muissa ja niin myös orggiksissa

    -Kelluvat on erilaiset ja ne sopii sellaisiin autoihin joihin ne on tarkoitettu. Levyn kitkaosa on irti navasta, kiinni tapeilla joita pitkin levy pääsee lliikkumaan lämpenemisen myötä.

    Leave a comment:


  • HTK12
    replied
    Originally posted by jannnu78 View Post
    Niin elämä on valintoja vähän joka asiassa , mutta kertokaas työ ketkä olette tätä ebay kauppaa harrastaneet netissä , että onko joka kerta tavara ollu priimaa ja toiminu moitteitta eli hinta kohdannut laadun ?

    itselläni ei ole mitään ebay :ta vastaan eikä määrätyissä asioissa "kiinan nettikauppoja " ei tosin jarruosia kiinasta"

    mutta esim: Zimmermann Formula-Z- "kelluvat [ATTACH]121364[/ATTACH] tälläset pelkät etulaikat maksaa sen 380€ että jos tuolta saa rontti 200€ 4xlaikat +4palat niin kysymyksenä että onko nuo kalliimmat kestoltaan niin paljon paremmat , että kannattas satsata noihin ?

    edit; .kuvassa nuo ebay:n laikat näytää mattapintaselta , onko niissä joku suoja-aine päällä ?

    edit2: mitä eroa on laikoilla kun puhutaan "kelluvat" ja ei kelluvat ?

    Itsellä on hyvät kokemukset Ebay:stä. Ebaytä on tullut käytettyä yli 10v. Kiinasta tilattaessa saa helposti tuoteväärennöksiä, mutta Euro/USA kauppialta saa kyllä sitä mitä tilaa.

    Et tee katukäytössä mitää kelluvilla levyillä. Niitä käytetään radalla ajettaessa. Ovat kaksiosaiset kun perinteiset levyt on yksiosaiset. Eli osta tunnetun valmistajan levyt & palat niin et tule pettymään. Tuollaisia noname levyjä&paloja en kyllä omaan autooni laittaisi. Monesti nuo kirskuvat, levyt voi olla huonolaatuiset jne.

    Leave a comment:


  • jannnu78
    replied
    Originally posted by Bmw Master View Post
    Ja ALV ja tulli maksut. Ei kai niitä USAsta asti kannata tilata.

    Vaikka tästä kaikki http://www.ebay.de/itm/5er-BMW-E39-5...item3f2d3d23ee

    Tai palat http://www.ebay.de/itm/BMW-523-E39-T...item2eba9ec48e

    Mikä malli kysyjällä mahtaa olla?
    Niin elämä on valintoja vähän joka asiassa , mutta kertokaas työ ketkä olette tätä ebay kauppaa harrastaneet netissä , että onko joka kerta tavara ollu priimaa ja toiminu moitteitta eli hinta kohdannut laadun ?

    itselläni ei ole mitään ebay :ta vastaan eikä määrätyissä asioissa "kiinan nettikauppoja " ei tosin jarruosia kiinasta"

    mutta esim: Zimmermann Formula-Z- "kelluvat tälläset pelkät etulaikat maksaa sen 380€ että jos tuolta saa rontti 200€ 4xlaikat +4palat niin kysymyksenä että onko nuo kalliimmat kestoltaan niin paljon paremmat , että kannattas satsata noihin ?

    edit; .kuvassa nuo ebay:n laikat näytää mattapintaselta , onko niissä joku suoja-aine päällä ?

    edit2: mitä eroa on laikoilla kun puhutaan "kelluvat" ja ei kelluvat ?
    Last edited by jannnu78; 18-01-2016, 15:56.

    Leave a comment:

Working...