E39 ajotietokone

[BaTTman]

Kyllä se tuolta muistaakseni näytti.

Mitenkäs tuo ajotietokoneen koodaus karvalakiksi? Mistä ohjeita/miten?

[Hhenkkka]

joutuu laittamaan sovitinkaapelin ja antenniadapterin, sovitinkaapeli voi olla vaikeaa löytää joten tarvitset ehkä pätkän uuden mallista piuhaa josta sitten yhdistetään vanhaan, kuvia netissä (kuvahaku bmw radio), vanhassa on pyöreät liittimet ja uudessa suorakaiteet, myös pinnijärjestys hieman poikkeaa. Mid käy suoraan jos sellainen on aikaisemminkin ollut, jos ei niin radion pistokkeelta voi haaroittaa johdot, sitten tarvitset tietysti myös midiin sopivn liittimen. Kaikkia liittimiä ja pinnejä saa merkkitiskilä uusina eikä edes kalliita ole, jollei käytettynä löydy, se että osaako merkkiliikkeen myyjä niitä etsiä on eri asia... varmin tulos on kun itse kaivaa varaosanumerot valmiiksi.

toki en muista minä vuonna liitintyyppi vaihtui eli jos sinulla on suorakaidepinneillä oleva liitin valmiina autossa niin sitten kaikki uudemat radiot sopiv suoraan...

Yhtenä ongelmana on se, että joku fiksu on mennyt leikkaamaan alkuperäisen liittimenkin pois. Kaikki(uskoakseni) johdot löytyy kyllä sieltä konsolin sisältä. Mutta tämä liittimen muutos tiettynä vuotena koskee ilmeisesti vain tuota soitinta, että midiin on molemmissa samanlaiset liittimet?
Kunhan nyt saisi edes sen midin kiinni niin pääsisi räpläämään kellot kuntoon ja nollailemaan keskikulutuksia yms

Edit.
Onko tämä midin liitin? Niin ja eihän se tarvitse toimiakseen tuota soitinta?

[WSE1]

Vielä tähän jatkoksi, mulla on vm -98, niin passaako siihen vm. 2002 mid+soitin setti(johdot jne.)?
Esim tällänen: http://www.tori.fi/pohjois-karjala/B....htm?ca=18&w=3

joutuu laittamaan sovitinkaapelin ja antenniadapterin, sovitinkaapeli voi olla vaikeaa löytää joten tarvitset ehkä pätkän uuden mallista piuhaa josta sitten yhdistetään vanhaan, kuvia netissä (kuvahaku bmw radio), vanhassa on pyöreät liittimet ja uudessa suorakaiteet, myös pinnijärjestys hieman poikkeaa. Mid käy suoraan jos sellainen on aikaisemminkin ollut, jos ei niin radion pistokkeelta voi haaroittaa johdot, sitten tarvitset tietysti myös midiin sopivn liittimen. Kaikkia liittimiä ja pinnejä saa merkkitiskilä uusina eikä edes kalliita ole, jollei käytettynä löydy, se että osaako merkkiliikkeen myyjä niitä etsiä on eri asia... varmin tulos on kun itse kaivaa varaosanumerot valmiiksi.

toki en muista minä vuonna liitintyyppi vaihtui eli jos sinulla on suorakaidepinneillä oleva liitin valmiina autossa niin sitten kaikki uudemat radiot sopiv suoraan...

[Hhenkkka]

Vielä tähän jatkoksi, mulla on vm -98, niin passaako siihen vm. 2002 mid+soitin setti(johdot jne.)?
Esim tällänen: http://www.tori.fi/pohjois-karjala/B....htm?ca=18&w=3

[Hhenkkka]

Kyllä sen voi tosiaan myös koodata karvalakimmaksi. Siitä perusmallista kyllä löytyy keskikulutus, keskinopeus jne.

Mielummin kokonaan orkkis soitin, paljon siistimmän näkönenkin

[böntti]

Jees kiitoksia. Tosiaan mulla on se parempi malli. Pitää siis metsästää alkuperäinen mid jostain

Kyllä sen voi tosiaan myös koodata karvalakimmaksi. Siitä perusmallista kyllä löytyy keskikulutus, keskinopeus jne. Toisaalta jos laitat midin paikalleen ja sulla on diesel-auto, autossa olevan webaston saa koodattua esilämmittimeksi.

[Hhenkkka]

Jees kiitoksia. Tosiaan mulla on se parempi malli. Pitää siis metsästää alkuperäinen mid jostain

[böntti]

Siis BC -napista pitäisi pystyä nollaamaan esim keskikulutukset, vaikka ei ole mitään mankkaa kiinni? Itsellä tälläinen tilanne eikä BC :stä voi muuta kuin selata tietokonetta läpi. Jostain olin lukevinani aikaisemmin että pitäisi olla alkuperäinen mankka kiinni..

Se ajotietokone pitää koodata perusmalliseksi niin nollaus onnistuu. Sulla on tällä hetkellä koodattuna laajempi bc ja sen nollaus vaatii alkuperäisin midi-paneelin keskikonsoliin.

[peto2]

Siis BC -napista pitäisi pystyä nollaamaan esim keskikulutukset, vaikka ei ole mitään mankkaa kiinni? Itsellä tälläinen tilanne eikä BC :stä voi muuta kuin selata tietokonetta läpi. Jostain olin lukevinani aikaisemmin että pitäisi olla alkuperäinen mankka kiinni..

Karvalakkimallin mittaristossa nollaus onnistuu BC napista paremmassa ei. (karvalakkimallissa symbolinen CC ja paremmassa tekstinäyttö)

[Hhenkkka]

Siis BC -napista pitäisi pystyä nollaamaan esim keskikulutukset, vaikka ei ole mitään mankkaa kiinni? Itsellä tälläinen tilanne eikä BC :stä voi muuta kuin selata tietokonetta läpi. Jostain olin lukevinani aikaisemmin että pitäisi olla alkuperäinen mankka kiinni..

[böntti]

Ei se sitä midiä mihinkään tarvitse, pelkällä mittaristolla toimii kyllä ilmankin.

Näinhän se on että karvalakimpi ajotietokone toimii ilman midiä. Jos on jossain vaiheessa vaihdettu midi johonkin aftermarket vehkeeseen, pitää mittaristolle koodata tuo perusmallin BC.

[WSE1]

Vaatii toki lisäksi obc mittariston ja midi soittimen.

Ei se sitä midiä mihinkään tarvitse, pelkällä mittaristolla toimii kyllä ilmankin.

[WSE1]

haluisin ajotietokoneen omaan e39 jostain ihmeen kummasta se multa puuttuu.. mutta vasemman viiksen päässä on kuitenkin lukema BC eikö se liity jotenkin tuohon ajotietokoneeseen mitään siitä ei tapahdu vaikka kuinka painelee pitkään ku painelee noin 5s ni sit ilmestyy test 1-noin 30 mitää osia pitää ostaa että sellasen saan omaani .mittaristo? ym ym

kiitos terv Janne

Epäilen että viiksi ei toimi = johto poikki viiksen sisältä. Toki jos viiksi toimii ja ajotietokonetta ei ole (=joku on korvannut perusviiksen kuitenkin BC viiksellä jostain syystä) saa ajotietokoneen koodamalla joskaan ei aivan kaikkiin alkupään karvalakeimpiin mittaristoihin sitä vaihtamatta.

[WSE1]

Auto on 530d -00 ja viiksestä kun näpyttelee niin vaihtuu kulutukset yms.. mutta ei saa nollattua mitään tietoja viiksen päästä. Alkuperäistä mankkaa ei enää ole jos vaikuttaa.

Pidempään painamalla pitää nollautua jos moottori on käynnissä. Viiksen johdossa saattaa olla jo alkava katkos joten pidempi painallus "ei mene läpi".

[moilanen]

Auto on 530d -00 ja viiksestä kun näpyttelee niin vaihtuu kulutukset yms.. mutta ei saa nollattua mitään tietoja viiksen päästä. Alkuperäistä mankkaa ei enää ole jos vaikuttaa.