Nopeita apuja! e39 530d ei meinaa lähteä käyntiin!

[Bimmeristi-14]

Joo elikkäs tänä aamuna tultiin tämmöseen onkelmaan,aamulla eka starttaus sujui ongelmitta mutta toisella alkoi Bemari nikottelemaan,pyörittää alussa normaalisti mutta sitten loppuu hyvä meininki ja naksahtaa vain.. Joutui parhaillaan 5 kertaa starttaamaan että lähti käyntiin,vika alkoi ihan yhtäkkiä joten vähän menee sormi suuhun. Juuri laitettu autoa melkein tonnilla niin ei ollut ihan toivottava ajan kohta tälle Tuskin starttikaa nyt ihan yllättäen paukahtaa mut voisko esim nokka akselin asentotunnistin vittuilla?

Edittiä sen verta et auto käynnistyy toistaseks normaalist,vikakoodin luku tarkotus saaha viel tänää...

[Heguli 31]

Jos auto ei starttaa kunnolla (pyörittää huonosti),niin vaihtoehtoja olisi tarjolla akku/lataus tai startti moottori.Molemmat viat ei olisi ihan ensimmäisiä.Jopa takuun alaisissa akuissakin.Tuohon vielä virtalukon pohja (varauksin).

Eli kun auto on käynnissä niin tarkastakaa sen lataus kunnolla.Kuormitettuna tyhjäkäynnillä ja kierroksilla.
Jos lataa hyvin,niin sitten akun kuormitustesti.Sen jälkeen vasta starttia ja sen johdotuksia tutkimaan.

[Bimmeristi-14]

Pyörittää hienosti mutta sitte hyytyy ja naksahtaa (tai pitää sellasen kosauksen),valot ei pala mittaristossa himmeänä jne... Tuntuuki heittävän nyt ton ongelman satunnaisesti päälle,illemmalla selviää lisää kun saa auton vikakoodinlukuun... Mutta täytyy tuo akku vielä tarkastaa,itse kyllä jokseenkin epäilen sitä nokka-akselin asentotunnistinta.

[Mikkomies84]

Akun kengät irti ja vähän niiden hieromista, saattaa olla pienestäkin kiinni.

[Bimmeristi-14]

Bemari on päivän siskolikan ajossa niin soittelin sille ja kyselin et onko auto nikotellu nii ei ookkaa ollu kuulemma enää mitää ongelmii käynnistymisen kanssa eli yhteenvetona- auto seisonu yön pihassa ja aamulla vain 20 metrin ajomatka ja kun teki tuon ongelman niin tuli startattua useampi kerta mutta autolla kun on ajettu nyt pitempi matka niin ei ole ollut ongelmiakaan ELI viittais kyllä vahvasti että akussa on vikaa. Joku aika sitten pidettiin akunkenkää irti niin en nähnyt että akussa olisi palanut vihreä valo ja akussa oli joku leima että se oli HUOLLETTU useampi vuosi sitten,eli taidanpa huomen aamuna pyyhkästä kaupoille ja hakea uuden akun ja katsoa tilannetta sitten uudelleen!

[Fastpiksu]

No se moottori kyllä startilla pyörii tasan niin kauan kun akussa on virtaa vaikka siellä ei olis koko asentoanturia.

Moottorin maadoituskaapelin kunto ja liitokset kannattaa myös tarkistaa edellämainittujen akunkenkien ja kaapelien lisäksi.

[Bimmeristi-14]

päivitystä sen verta että vika katosi päiväks kokonaan mutta perjantaina ku oltii menos konttorille nii sytytti perkele akun valon mittaristoo,kaikki laitteet pelas normaalist jne. Jännä homma ku ajo mutkaa nii virrat nous takas normaalii mut sit ku auto suoristu nii taas alko putoomaa? Kengät on tsekattu ja liitoksetkin katottu että kaikki on jempitisti paikoillaan ja tiukalla... En kerennyt aiemmin uutta akkua hakemaan kun tuli vähän muuttujia. Akku on 4,5 vuotta vanha että kyllähän sen aika saattaa olla täys,mutta niihän se voi olla laturinkii tunnit täys

[Märde]

Jos nuin vanha on tuo akku niin vaikka vika ei oiskaan siinä niin siltikki vaihtoon vain. Mulla alko kans auto (e39) käynnistyä huonosti oliko se nyt 3 vai 4vuotta vanhalla akulla ja kun käytti akkutesterissä, niin 900ampeerin sijasta testeri näytti että akussa oli jäljellä 450ampeeria...