E39 530D turboapua: ai ahtaa!

[ElMaco]

Terve!
Pirssi on tässä muutaman kuukauden aikana laiskistunut merkittävästi, eikä ihme!
Tänään laitettiin kaverin läppäri kiinni ja käytiin ajamassa: turbo ahtoi vain 0,3, yli sadankahdenkympin vaudissa jopa 0.5
-Vikakoodeja tuli vain yksi siitä yksiköstä joka säätää ahtimen siipien kulmia. Pystyi nollaamaa. Alipainekello liikkui hyvin. Kiihdytyksissä turbo vähän humisee...

-Muuten kone käy nätisti, mutta kulkee kuin vanha mese... :P

-Osaako joku kertoa mistä lähteä etsimään vikaa? kokemuksia?

-Löytyykö tekijää joka ottais tämän työn alle välillä eteläsuomi-pohjanmaa?

[harriba]

Terve!
Pirssi on tässä muutaman kuukauden aikana laiskistunut merkittävästi, eikä ihme!
Tänään laitettiin kaverin läppäri kiinni ja käytiin ajamassa: turbo ahtoi vain 0,3, yli sadankahdenkympin vaudissa jopa 0.5
-Vikakoodeja tuli vain yksi siitä yksiköstä joka säätää ahtimen siipien kulmia. Pystyi nollaamaa. Alipainekello liikkui hyvin. Kiihdytyksissä turbo vähän humisee...

-Muuten kone käy nätisti, mutta kulkee kuin vanha mese... :P

-Osaako joku kertoa mistä lähteä etsimään vikaa? kokemuksia?

-Löytyykö tekijää joka ottais tämän työn alle välillä eteläsuomi-pohjanmaa?

Tarkista ensin alipaineletkut ahtimen vacuum tankin ja imusarjan alla olevan jakotukin välillä. Jos nuo vuotaa niin turbo ei ahda <3k kierroksilla, isommilla kylläkin. Letku rispaantuu ajan myötä rikki, korjaus on puoli tuntia ja pari euroa.

Letkujumpan jälkeen multa jäi ahtoputken liitos hiukan löysälle. Se kun pomppasi irti niin sitten kulku hyytyy totaalisesti. Joten katso että ahtoputket ovat ehjät. Tosin jos ne vuotaa niin luulisi selviävän heti kun konepellin avaa.

[ElMaco]

Kiitos!
Tsekkasin alipainepuolen, näytti olevan ookoo.

Vika taisi löytyä ilmamassamittarista: Kun irroitin sen liittimen johan alkoi auto kulkemaan (ja kuluttamaan)

Nyt pitäis löytää ilmamassamittari jostakin...