M57 lämpöongelmaa

[Lyyjyne]

Moro. Auto oli tyhjäkäynnillä n. 10min ja rupes vuotaa nestettä, samalla huomasin että lämmöt noussu. Sammutin auton ja työnsin halliin. Paisarin korkin ku avasin, ni huomasin että oli keittäny. Onko mahdollista että olis menny enemmän rikki? Visko piti pari päivää meteliä, eli ilmeisesti vesipumpun takia nostanu lämmöt? Kannattaako muuta vaihtaa samalla kun vesipumppu ja termari?

[Lyyjyne]

Eikö kellään apuja? Kärsiikö kone? Lämmöt ei päässy punaselle, mutta kun avasin korkin, niin kiehu nesteet ulos.

[H4ck]

Oliko ilmastointi päällä?

[Lyyjyne]

Oliko ilmastointi päällä?

Oli päällä juu.

[Supa]

No kai ne nesteet kiehuu kun avaa korkin. Siksi jäähdytysjärjestelmä on paineistettu jotta se alentaa kiehumispistettä.
Ja jos sulla nyt todennäkösesti on visko tmv. rikki niin on nostanut lämmöt senverran että kiehuu ilman paineita. Sinänsä tuo ei mitään riko lyhytaikaisesti.

[H4ck]

Varmaankin tuo visko juu. Laita ilmastointi päälle ja katso pyöriikö visko, avaat konepellin, niin se on siinä munuaisten takana.

[Lyyjyne]

No kai ne nesteet kiehuu kun avaa korkin. Siksi jäähdytysjärjestelmä on paineistettu jotta se alentaa kiehumispistettä.
Ja jos sulla nyt todennäkösesti on visko tmv. rikki niin on nostanut lämmöt senverran että kiehuu ilman paineita. Sinänsä tuo ei mitään riko lyhytaikaisesti.

Totta. Visko tuntuu jykevältä. Tänää otan pumpun ja termarin irti.

[Lyyjyne]

Varmaankin tuo visko juu. Laita ilmastointi päälle ja katso pyöriikö visko, avaat konepellin, niin se on siinä munuaisten takana.

Ei pyöri sähköflekti.

[tmee]

Näitkö mikä paikka vuotaa? Jos kuitenki ois vaan vuotanu sen verran että nestettä liian vähän, ja päässyt ilmaa kiertoon...?

Itse vaihtaisin letkuja myöten kaiken, ei tarvi jäähdytyksestä hetkeen murehtia..
Tai oikeastaan ~kk sitten omaan vaihdoin vesipumpun+termarin+syylärin+viskon+letkut ym kilkkeet+sähköflektin, ~1000e osiin, kone kylläkin eri, m62

[Lyyjyne]

Näitkö mikä paikka vuotaa? Jos kuitenki ois vaan vuotanu sen verran että nestettä liian vähän, ja päässyt ilmaa kiertoon...?

Itse vaihtaisin letkuja myöten kaiken, ei tarvi jäähdytyksestä hetkeen murehtia..
Tai oikeastaan ~kk sitten omaan vaihdoin vesipumpun+termarin+syylärin+viskon+letkut ym kilkkeet+sähköflektin, ~1000e osiin, kone kylläkin eri, m62

Voishan sitä vähän panostaa, ei tarttis sitten joka kk vaihella kaikkea.

[exautisti]

Eiköhän se visko pyöri kokoajan jos on rikki. Jos ei punaselle edes oo menny,nii ei muutaku kovaa ajoa.