e39 separaattorin vaihdossa ilmenneet ongelmat

[mppari]

Laitoin separaattorin uusilla hieman pidemmillä letkuilla voiko se antaa vikakoodeja? Oon ymmälläni koodit on pi622 MAP cooling control circuit electrical ja po340 camsaft position sensor "A" circuit (bank1 or single sensor auto on tehoton ja sammuileekin välillä?

[kalevik]

Laitoin separaattorin uusilla hieman pidemmillä letkuilla voiko se antaa vikakoodeja? Oon ymmälläni koodit on pi622 MAP cooling control circuit electrical ja po340 camsaft position sensor "A" circuit (bank1 or single sensor auto on tehoton ja sammuileekin välillä?

Mikäköhän moottori?

Tarkista ensimmäiseksi että kaikki liittimet ovat kiinni ja oikeilla paikoillaan.

Separaattori ja sen letkut eivät vikakoodeja anna, ellei niitäkin ole vedetty ihan uusiin paikkoihin.

[mppari]

mppari

Huomenna tarkistelen vielä kerran liittimet. Kun tietäis mitä noi vikakoodit on ja pissä ne aparaatit siaitsee. Helpottas työtä kummasti moottori on 523i vm 99 automaattl kyllä ne separaattorin letkut on oikein vai josko imuvuoto niissä letkuissa voiko aiheuttaa moisia koodeja

[Kissvesala]

Nokka akselin asentotunnistin ja sähköohjattu Termostaatti. Nokan anturin liitin ainaki separaattorin vieressä.

[mppari]

nokkaakselin liitin

Nokka akselin asentotunnistin ja sähköohjattu Termostaatti. Nokan anturin liitin ainaki separaattorin vieressä.

Onko se liitin pyöreä vaiko sellainen normi nastaliitin jousella?

[Kissvesala]

Onko se liitin pyöreä vaiko sellainen normi nastaliitin jousella?

Normi nastaliitin ja kolminapainen.

[mppari]

liitin

Normi nastaliitin ja kolminapainen.

Siihen pyöreen liittimen alapuolelle jäi kylläkin yksi tyhjä liitin se oli vaan sellanen että siinä oli jousi siinä niinkun vikapuolella ja oli mielestäni kolminapanen. Nyt on varmaan liitin sitten särkyny ja johto roikkuu jossain mutta lähteekö värkki edes käyntiin jos anturin johto on poikki? Taikka kokonaan irt

[Kissvesala]

Lähtee mutta toimii huonosti.

[mppari]

asentotunnistin

Lähtee mutta toimii huonosti.

No juu toimii pienilläkierroksilla huonosti ja vetää onnettomasti, muttakun antaa kunnolla lämää niin tuntuu tehot löytyvän. Käyntiin lähtee kuuman ihan hyvin mutta hieman lämpimänä höräyttää ja sammuu viidennellä jää yleensä käyntiin, paitsi jos anataa reilusti kaasua niin ei sammu muutenkun laskee tyhjäkäynnille, jos pitää kaasua niin ei sammu ja jää jonkinajanjälkeen sitten käymään tyhjäkäyntiäkin, viittaisko kampiakselin asentotunnistimeen oireet?

[kalevik]

No juu toimii pienilläkierroksilla huonosti ja vetää onnettomasti, muttakun antaa kunnolla lämää niin tuntuu tehot löytyvän. Käyntiin lähtee kuuman ihan hyvin mutta hieman lämpimänä höräyttää ja sammuu viidennellä jää yleensä käyntiin, paitsi jos anataa reilusti kaasua niin ei sammu muutenkun laskee tyhjäkäynnille, jos pitää kaasua niin ei sammu ja jää jonkinajanjälkeen sitten käymään tyhjäkäyntiäkin, viittaisko kampiakselin asentotunnistimeen oireet?

Mites tässä kävi, onko vikaa löytynyt?

Taisi olla perinteinen 'unohdin pari liitintä irti/laitoin ristiin' tms?

[mppari]

Liitin oli tosiaankin nokka- akselin asento anturin.

Mutta, sepäs ei poistanutkaan koko ongelmaa. Nyt auto sitten separaattorin vaihdon jälkeen ei vieläkään toimi kunnolla. Tyhjäkäynnillä lämpimänä pudottaa nelospyttyä pois pelistä. Antaa vikakoodin ei sytytystä nelosessa. Kovemmilla kierroksilla ei edes mene vikatilaan. Käytin korjaamolla tänään ja diagnoosina mekaaninen vika nelos sylinterissä. Puristukset oli liian alhaiset siinä? Ihmeellinen vika tuli autoon kun separaattorin siihen vaihdoin. Löytyykö Lappeenrannasta/ lähialueelta BMW viisasta henkilöä jka korvausta vastaan antas ohjeet, mitä rupeen vai kantta irrottamaan? Ajan mieluusti auton tutkimuksiin, kunhan apua saan, alkaa jo keittää nimittäin... Numeroni on 0404876154