523i vm 98 - varashälyttimet laukeaa itsestään?

[kop1]

Eli löytys vm 98 oleva 523i mallinen bemu ja siinä on viime aikoina ilmennyt semmonen häikkä varashälyttimissä, että ne rupeaa laulamaan ihan yhtäkkiä ja syyttä suotta. Pääasiassa hälytys laukee kun kauko-ohjaimella aukaisee lukituksen ja avaa oven, mutta viime viikolla kun tultiin kotiin reissusta n. kolmen aikaan aamuyöstä ja sammutin auton niin sisävalot sytty palamaan kuten normaalisti ja rupesin ottamaan takapenkiltä tavaroita kunnes yhtäkkiä sisävalot sammuivat ja 5s siitä niin alko varashälyttimet soimaan, naapurirakkaus kunniaan

Seuraavana päivänä kun käynnistin auton niin ainakin trippimittari oli nollaantunut. En ole erityisemmin kiinnittänyt huomiota tapahtuuko tätä enemmän kostealla vai kuivalla kelillä, mutta tämä aamuyön episodin aikana oli ainakin varsin kostea ilma.

Olisko korjaustoimenpide ehdotuksia tai ideoita miten kytkeä koko hälytysjärjestelmä pois päältä? (sulake?)

[peto2]

Eli löytys vm 98 oleva 523i mallinen bemu ja siinä on viime aikoina ilmennyt semmonen häikkä varashälyttimissä, että ne rupeaa laulamaan ihan yhtäkkiä ja syyttä suotta. Pääasiassa hälytys laukee kun kauko-ohjaimella aukaisee lukituksen ja avaa oven, mutta viime viikolla kun tultiin kotiin reissusta n. kolmen aikaan aamuyöstä ja sammutin auton niin sisävalot sytty palamaan kuten normaalisti ja rupesin ottamaan takapenkiltä tavaroita kunnes yhtäkkiä sisävalot sammuivat ja 5s siitä niin alko varashälyttimet soimaan, naapurirakkaus kunniaan

Seuraavana päivänä kun käynnistin auton niin ainakin trippimittari oli nollaantunut. En ole erityisemmin kiinnittänyt huomiota tapahtuuko tätä enemmän kostealla vai kuivalla kelillä, mutta tämä aamuyön episodin aikana oli ainakin varsin kostea ilma.

Olisko korjaustoimenpide ehdotuksia tai ideoita miten kytkeä koko hälytysjärjestelmä pois päältä? (sulake?)

Alkuperäinen täytyy koodata jos haluaa pois ja jälkiasenteinen kannattaa purkaa pois.

[Bmw Master]

Olisko korjaustoimenpide ehdotuksia tai ideoita miten kytkeä koko hälytysjärjestelmä pois päältä? (sulake?)

Takakontin oikealla puolen sulakerasiasta diebstahlwarnanlage sulake irti niin ei huuda enää.

[Havis]

Eli löytys vm 98 oleva 523i mallinen bemu ja siinä on viime aikoina ilmennyt semmonen häikkä varashälyttimissä, että ne rupeaa laulamaan ihan yhtäkkiä ja syyttä suotta. Pääasiassa hälytys laukee kun kauko-ohjaimella aukaisee lukituksen ja avaa oven, mutta viime viikolla kun tultiin kotiin reissusta n. kolmen aikaan aamuyöstä ja sammutin auton niin sisävalot sytty palamaan kuten normaalisti ja rupesin ottamaan takapenkiltä tavaroita kunnes yhtäkkiä sisävalot sammuivat ja 5s siitä niin alko varashälyttimet soimaan, naapurirakkaus kunniaan

Seuraavana päivänä kun käynnistin auton niin ainakin trippimittari oli nollaantunut. En ole erityisemmin kiinnittänyt huomiota tapahtuuko tätä enemmän kostealla vai kuivalla kelillä, mutta tämä aamuyön episodin aikana oli ainakin varsin kostea ilma.

Olisko korjaustoimenpide ehdotuksia tai ideoita miten kytkeä koko hälytysjärjestelmä pois päältä? (sulake?)

Voisiko mahdollisesti tilapäisesti liian alhainen akkujännite aiheuttaa moiset? Noissa hälyissähän kai on jännitevalvonta. Tosin tuo ei kuulosta kovin todennäköiseltä jos laite on lauennut huutamaan suoraan ajosta tultua, jolloin akkujännite pitäis olla suurimmillaan (jos laturi on yhtään järjissään).

Onko alkuperäinen vai after market häly?

Onko muita sähkölaitteisiin liittyviä omituisuuksia havaittu?

[BMW_Harrastaja]

Onhan varmasti patterin kaapelit puhtaat ja tiukasti kiinni navoissaan?

[jamoc8]

Kannattaa tarkistaa myös konehuoneen kytkin, joka valvoo pellin aukaisua.