sähköinen kaasupoljin

[juki79]

Onko e39 535 vm -96 sähköinen kaasupoljin?

[Muurahainen]

Onko e39 535 vm -96 sähköinen kaasupoljin?

Ei ole.

[Hezman]

530 D kaasupoljin

Kaasupolkimesta kyse niin käytetään tätä threadia.

Auto siis E39 530da -02. Sattumoisin kattelin kaasupolkimen potentiometrien antamia arvoja live-datasta ja sitä kuinka luvut muuttuu poljinta painaessa. Heräs kysymys että täytyykö potentiometrien 1 ja 2 näyttämät arvot mennä täysin käsikädessä poljinta painaessa?

Omassa kun arvot ei läheskään näyttänyt samaa. Varsinki 0-50% välillä toinen laahas noin 10% yksikköä jäljessä.

Osaisko joku heti suoralta kädeltä sanoa vastausta?

[Hezman]

Autocomin ohjelmasta ainakin löytyy polkimen live-tiedot. Voisko joku kattoa omasta autostaan kuinka lukemat käyttäytyy poljinta painaessa?

[Hezman]

Kaasupedaalin signaali

Reipas vuosi näköjään mennyt edellisestä ihmettelystä, mutta täytynee palata saman asian tiimoilta vielä ääneen. Parempaa loggaus ohjelmaakin kun on opittu käyttämään.





Elikkäs auto on 530da -02. Kuvaajan perusdata on logattu ensin Testo:lla, jonka jälkeen tallennettu data avattu megalogWieverillä. Kuvan ylemmät käppyrät kertoo poljin asennon rosentteina ja alemmassa polkimelta tulevat signaalit voltteina.

anmPWG = Poljinanturi 1
anmPGS = Poljinanturi 2
mrmPWG = Suodatettu polkimen asento tieto. (Karkea suomennos)

Alhaalla on aikajana millisekuntteina.

Se mikä kuvaajassa sitten mietityttää. Tuleeko signaalien käyttäytyä kuvatulla tavalla? Anturi 2 laahaa ensin hiukan perässä, sitten hetken näyttää samaa ja loppua kohti 2 anturin signaalin kuvaaja jyrkkenee 1 anturiin nähden.

Olisi mukava nähdä jostain toisesta autosta sama data.
Voin myös itse käydä lukemassa Jyväskylän alueella tiedot, mikäli joku suostuu luovuttaa autonsa anturit luettavaksi

[Hezman]

Kuvaaja