äkkiä apuja 01' 530d

[Tontsa80]

Eli ainoat oireet ollu lähiaikoina abs/luistonestonvalon ajoittainen vilkkuminen. Muutama päivä sitten ajettu talliin ja nyt ei lähde käymään... naftapumput ei pyöri, lämpömittari nousee tappiin, dde ei yhteyttä impalla eikä boschilla... sulakkeet ja releet tsekattu. Mitä lienee tapahtunut? Ympäri menee mutta luonnollisesti ei käynnisty koska pumputkaan ei toimi.
Myös huoltavalot ne vihreät taisi vilkkua jossainkohtaa kun ensimmäistäkertaa koitin startata.

Voisiko olla virtalukon pohja?

Jotain apuja kiitos, enempää vinkkejä ei ole.

[Clavurion]

Pääseekö kaikille muille purkeille käsiksi, etenkin laatikon ohjaus (EGS)? Kokeile ottaa ABS-modulin liitin irti ja kokeile yhteyttä uudelleen.

[Tontsa80]

Johto irti tai kiinni, niin ei pääse moottoriin/laatikkoon käsiksi... mitäs nyt tehdään?? Muihin purkkeihin pääsee kyllä. Help help!

[Clavurion]

Mittaa virrat 2-asennossa OBD-pistokkeen pinnille 7 tuleva jännite, pitäisi olla yli 2 V. Kyseinen linja on yhteydessä DDE:lle ja sitä kautta myös EGS:lle. Vertailun vuoksi voit mitata jännitteen viereisestä 8-pinnistä, jonka kautta diagnostiikka menee muille purkeille.

Jos 7-pinniin ei tule jännitettä, pitäisi seuraavaksi mittailla, tuleeko jännitteet DDE:lle. Oletko tarkistanut myös DDE:n pääreleen (K2003) E-boxissa (apukuskin raitisilmakotelon alla)? Siellä E-boxissa on myös erillinen sulakepaketti (A8680).

[peto2]

Mulla on huoltovalot alkaneet vilkkumaan kerran, lähti tosin käyntiin (bensa) silloin syyllinen oli kuollut akku. :think

[Tontsa80]

mittailua

Sulakkeet 30amppeeriset ok, tosin virrat 2 asennossa ei pesässä syöttöpuolella ole jännitettä?? Rele mitattu ja toimii... edelleenkään virrat 2 asennossa ei releen pohjaosassa ole jännitettä että rele vetäisi...
7.pinni kylmä, 8pinni hieman alle 5v.

Kiitos muuten avusta... lisää jeesiä kuitenkin. Onko tuo virtalukonpohja kuitenkin edelleen mahdollinen? Koska isot virrat puuttuu?

[Clavurion]

Virrat 2-asennossa jännite tulee virtalukon pohjalta sulakkeen F14 kautta DDE:lle. Kun tuo linja kytkeytyy, DDE vetää sen pääreleen maihin ja DDE saa pääsyötön sulakkeelta (F109), sitä ennen vielä isompi pääsulake (F100). Eli DDE-releen paksussa syötössä pitäisi olla jatkuva jännite. Sulakkeen F14 kannalta, voi mitata, toimiiko aktivointi virtalukonpohjalta.

[peto2]

Jälkiasennus ajonesto oli lopettanut toimintansa.

[Tontsa80]

kyllä näin.

Peto2:lle henkisestä ja teknisestä tuesta yläpeukku

[Clavurion]

Jäi sitten pikku muuttuja mainitsematta.

[Tontsa80]

No juu

Jäi sitten pikku muuttuja mainitsematta.

Kiitokset toki myös sulle selvisi vasta illalla että moinen on vielä hengissä... kuvittelin jo aikoja sitten ohittaneeni sen. Vaa yksi rele vielä löytyi.