523i e39 lämmöt nousee

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Risto113
    replied
    Jos ei tietoa vesipumpun vaihdosta, niin katso paisuntasäiliöön lampulla kone käynnissä.
    Pitää valua tasaisesti paluun kautta.

    Tuo, että kovemmassa vauhdissa kuitenkin jäähtyy viittaa siihen että vesipumpun siivet sutii akselilla tyhjäkäynnillä (ja lähtee mukaan kovemmilla kierroksilla).
    Ei ole harvinaista!

    Leave a comment:


  • Havis
    replied
    Originally posted by Anttiij View Post
    En muista tarkkaan mutta muistaakseni vänkärin penkin alla joku temppuilee, kuulemma tyyppivika. Sen jotenki pysty ohittamaan, koska uuden osan laittaminen ei kuulemma kannata, koska vika vain uusiutuu?

    Pitää vielä tarkistaa tuo vika koodi.
    Tottakai istuimen tunnistinmaton uusiminen kannattaa tuhat kertaa enemmin kuin johkin höpö-höpö virityksen väsääminen. Jos moiseen kunnostukseen ei ole varaa ni kannattaa myydä koko auto pois.

    Leave a comment:


  • Anttiij
    replied
    En muista tarkkaan mutta muistaakseni vänkärin penkin alla joku temppuilee, kuulemma tyyppivika. Sen jotenki pysty ohittamaan, koska uuden osan laittaminen ei kuulemma kannata, koska vika vain uusiutuu?

    Pitää vielä tarkistaa tuo vika koodi.

    Originally posted by Sammmy View Post
    Lukase vikakoodit niin tiedät mistä se valon palaminen johtuu.

    Leave a comment:


  • Sammmy
    replied
    Lukase vikakoodit niin tiedät mistä se valon palaminen johtuu.

    Leave a comment:


  • Anttiij
    replied
    Jees, minäpä kokeilen, kiitoksia!

    Ja osaisko joku antaa neuvoja air-bag valon korjauksesta, pitäskö se ohittaa vai korjata?

    Originally posted by Haju69 View Post
    Keula koholle, ilmaruuvi auki. Auto sammuksissa mutta virrat päällä ja puhalluslaite ihan pienellä ja lämmöt täysillä. Hitaasti lirittäen nestettä sisään.
    Last edited by Anttiij; 04-11-2014, 13:21.

    Leave a comment:


  • Haju69
    replied
    Keula koholle, ilmaruuvi auki. Auto sammuksissa mutta virrat päällä ja puhalluslaite ihan pienellä ja lämmöt täysillä. Hitaasti lirittäen nestettä sisään.

    Leave a comment:


  • Anttiij
    replied
    Originally posted by Elevator67 View Post
    kerääkö liikaa paineita taikka kiehuttaako syylärissä?
    Termostaatti vaihdettiin, alhaisemmassa lämpötillassa aukeavaksi ja paisunta säiliön korkki vaihdettiin aiemmin paineen päästäväksi.

    Mutta tosiaan nii paisuntasäiliössä oli kyllä jonkun sortin porina ja kovahkon olonen paine.

    Ylävesiletku oli tosi kuuma ja alavesiletku lämmin.

    Leave a comment:


  • Anttiij
    replied
    Originally posted by bigmasa View Post
    Toimiiko/pyöriikö jäähdyttäjän flekti ? Ajossahan viima kyllä jäähdyttää :think
    Flekti kyllä pyörii.
    Ja itekin mietin tuota ilmaus vaihto ehtoa, mikä siinä on varmin tapa.

    Ja kävin nyt vilkasemassa, nii oli paisuntasäiliö tyhjillää, voiko tämä johtua liiasta paineesta vai huonosta ilmauksesta?
    Last edited by Anttiij; 04-11-2014, 12:09.

    Leave a comment:


  • Convertible
    replied
    Vesipumppu, termari ja tai huonosti ilmattu.

    Leave a comment:


  • Elevator67
    replied
    kerääkö liikaa paineita taikka kiehuttaako syylärissä?

    Leave a comment:


  • bigmasa
    replied
    Toimiiko/pyöriikö jäähdyttäjän flekti ? Ajossahan viima kyllä jäähdyttää :think

    Leave a comment:


  • Anttiij
    started a topic 523i e39 lämmöt nousee

    523i e39 lämmöt nousee

    Mikähän mahtaa olla, käväsin lisäämässä jäähdytysnestettä sitten ajoin 1km ja jätin tyhjäkäynnille nii oli nostanut lämmöt.
    Annoin koneen jäähtyä ja lähin taas ajamaan, ns. kaupunki ajossa nosti lämpöjä, niin lisäsin vauhtia nii lämmöt lähtivät laskemaan.

    (ja aika heikosti tuntuu tulevan lämmintä hyttii, lasit huurtuu)

    Muutama kuukausi sitten vaihdoin paisuntasäiliön, säiliön korkin, termostaatin ja sen kotelon. Tähän jäähdytysnesteen lisäykseen asti toiminut hyvin.
    Ja auto on vuosimallia -98.
Working...