E39 Narina helan asennus loppusuoralla

[petäjä]

Moro,

Nyt on rehellisesti sanottuna BMW:n osalta mortti liikenteessä Mutta kertokaas. Narina hela vaihdettu ja nyt ollaan laittamassa hommaa nippuun mutta ei saada paikolleen pitkää pulttia jolla hela tulee/ripustus tulee kiinni?

Onko tuohon jotain konstia miten se menee helposti kiinni? Kannattaako käyttää jotain ripustuksia tms irti jotta menee kohilleen ja saa pultin työnnettyä paikolleen?

Kiitos etukäteen.

[Macke]

Jos on ilmapersaus, niin ilmat pois pusseista ja mennee jokseenkin paljon helpommin paikoilleen.

[petäjä]

Tere.

Kiitos.Mistä tiiään onko ko. autossa ilmaperä?

[atte.o]

Sedanissa ei ole ilmaperää ja farkuissa on. Takajousien tilalla on semmoiset kumipalkeet eli ei ole normaaleja kierrojousia ollenkaan.

[Ramzez]

Sedanissa ei ole ilmaperää ja farkuissa on. Takajousien tilalla on semmoiset kumipalkeet eli ei ole normaaleja kierrojousia ollenkaan.

Kyllä sedaneissakin voi ilmaperä olla. Sellainen nimittäin löytyy sigun E39:stä. On kuitenkin hyvin harvinainen lisävaruste (ja yli tuplaten kalliimpi korjata Touringiin verrattuna, jos vikaa tulee).

[petäjä]

Kiitos kiitos.

Ko autossa ei ole ilmaperä eli löytyy normit takajouset.

Oisko iskarin alapään irrotuksesta apua? Vai onko kui työläs laittaa takas?

[Tome]

Kiitos kiitos.

Ko autossa ei ole ilmaperä eli löytyy normit takajouset.

Oisko iskarin alapään irrotuksesta apua? Vai onko kui työläs laittaa takas?

Iskarin irroituksesta ei hyötyä. Kattele täältä ohjeet

http://beisansystems.com/procedures/swing_arm_ball_joints_procedure.htm