Ovenkahva

[arpuC]

Kävi siis niin, että napsahti kuskin oven kahva poikki suomen niin ihanien kelien ansiosta Uuden joutunen hakemaan motonetistä, mutta tuo vaihtaminen askarruttaa. Videoita ja kuvia olen vaihtoprosessista katsonut lukuisia nimenomaan tuosta oven päädystä. Avasin eilen tulpan ovesta enkä kyllä näe missään kuvien/videoiden kaltaista ohutta kiskoa. Ensimmäisenä mikä näkyy mustan vaijerin vasemmalla puolella on kultainen ja paksu u-kisko. Sitä heiluttelemalla heiluu myös koko ovenkahva ja lukkopesä. Tuossa ei ole mitään paikkaa koukulle, mutta yläkulmasta löytyy neliskanttinen kolo.

Kysymys kuuluukin onko näitä ovenkahvan lukituksia tehty eri setupeilla? Auto on 7/1998.

[Tome]

Kävi siis niin, että napsahti kuskin oven kahva poikki suomen niin ihanien kelien ansiosta Uuden joutunen hakemaan motonetistä, mutta tuo vaihtaminen askarruttaa. Videoita ja kuvia olen vaihtoprosessista katsonut lukuisia nimenomaan tuosta oven päädystä. Avasin eilen tulpan ovesta enkä kyllä näe missään kuvien/videoiden kaltaista ohutta kiskoa. Ensimmäisenä mikä näkyy mustan vaijerin vasemmalla puolella on kultainen ja paksu u-kisko. Sitä heiluttelemalla heiluu myös koko ovenkahva ja lukkopesä. Tuossa ei ole mitään paikkaa koukulle, mutta yläkulmasta löytyy neliskanttinen kolo.

Kysymys kuuluukin onko näitä ovenkahvan lukituksia tehty eri setupeilla? Auto on 7/1998.

Ota vaan suosiolla ovipahvi veks niin sitten näät sen lukitusmekanismin. Sieltä päädyn kautta pitää olla juuri oikeanlainen työkalu ja tiedettävä mitä tekee muuten ei onnistu. Ainakin itse tulin siihen tulokseen ettei olis ikimaailmassa onnistunut ilman verhoilun irroitusta jos ei oo aiemmin kahvaa irroittanut.

[arpuC]

Ota vaan suosiolla ovipahvi veks niin sitten näät sen lukitusmekanismin. Sieltä päädyn kautta pitää olla juuri oikeanlainen työkalu ja tiedettävä mitä tekee muuten ei onnistu. Ainakin itse tulin siihen tulokseen ettei olis ikimaailmassa onnistunut ilman verhoilun irroitusta jos ei oo aiemmin kahvaa irroittanut.

Tuo systeemi on kokonaisuudessaan tuttu toimintaperiaatteeltaan, mutta en vain osaa paikallistaa sitä tuon kolon kautta. Siksi mietinkin, että onko tuota ollut erilaisella ratkaisulla. Ovipahvin saa hetkessä irti, mutta tehdaseristeen irroittaminen on aina vähän huono homma.

[HTK12]

Tuo systeemi on kokonaisuudessaan tuttu toimintaperiaatteeltaan, mutta en vain osaa paikallistaa sitä tuon kolon kautta. Siksi mietinkin, että onko tuota ollut erilaisella ratkaisulla. Ovipahvin saa hetkessä irti, mutta tehdaseristeen irroittaminen on aina vähän huono homma.

Jos kosteuden sulkua meinaat niin eipä sen irroittamisesta mitään haittaa ole, jos sen kiinnittää takaisin esim. kunnon butyylimassalla. Monista ovat jo itseksiään alkaneet irtoamaan, joten voi olla, että on parempi irroittamisen jälkeen.

[jaskap]

Sivulle liukuva lirputin

Jep. Ilman ovipahvin ja kilkkeiden irrotusta mahdoton homma. Kahvassa on sellainen sivulle liikkuva lirputin ja kieleke. Tarvitsee pari pikkunäppärää meisseliä irrotukseen. Kannattaa tutustua irrotustapaan, ettei mitään mene rikki.

Malttia myös ovipahvin ja kilkkeiden irrotukseen. Sopivasti voimaa, muttei liikaa.

Ovessa on yös bagi, joten akun kenkä irti ennen operointia.

Kosteussuojan voi kiinnittää uudestaan massalla

[Zuppe]

Jep. Ilman ovipahvin ja kilkkeiden irrotusta mahdoton homma. Kahvassa on sellainen sivulle liikkuva lirputin ja kieleke.

Tämä mahdoton homma tehty sen reiäin kautta ilman mitään erikoisempaa työkalua, paitsi vanhaan tasapäiseen ruuvariin tehtiin lovi, jotta sitä lirpaketta pääsi työntämään eteenpäin.
Varmuudeksi kietaistiin hiukan rautalankaa siihen lirpakkeen päässä olevaan reikään, jottei ovipahvia tarvi irroittaa, jos lirpake lähtee liikkeelle -> ei lähtenyt, mutta rautalankaa vetäisemällä tuon sai helposti lukitttua takaisin kahvan vaihdon jälkeen, joten ei mennyt se aika hukkaan kun tuota rautalankaa sinne ährättiin (about 5 minuuttia).

Se ohut lukitus lirpake on sen paksun u-kiskon takana, täytyy kurkkia vähän, jotta sen näkee (myös taskulamppu on syytä varata, oven sisällä on pimeää)

Varsinaisen työn teki tietenkin kaverini, joka autoja on rassaillut kauan, mutta ovenkahva oli ensimmäinen kerta ja aikaa kuluin noin 15 minuuttia, josta ruuvimeisselin tekemiseen ja rautalangan etsimiseen 5 minuuttia, rautalangan pujotteluun 5 minuuttia vaihto 1 minuutti ja rautalangan poisto 3 minuuttia.

Koitettiin myös aluksi tehdä tälläinen koukku, joka näillä jampoilla on tällä videolla, mutta todettiin koukun saaminen oikeaan kulmaan niin hankalaksi, että ajatuksesta luovuttiin hetken yrittämisen jälkeen. Oliskohan koitettu saada koukkua oikeaan kulmaan kolme kertaa.

Kaikkiaan aikaa kului siis noin 30 minuttia, kun koitetiin ensin tuota koukkua väsätä.

[Night-Wind]

Joo ei todellakaan mikään mahdoton homma sen reiän kautta.

[Ivl]

Tämä mahdoton homma tehty sen reiäin kautta ilman mitään erikoisempaa työkalua, paitsi vanhaan tasapäiseen ruuvariin tehtiin lovi, jotta sitä lirpaketta pääsi työntämään eteenpäin.
Varmuudeksi kietaistiin hiukan rautalankaa siihen lirpakkeen päässä olevaan reikään, jottei ovipahvia tarvi irroittaa, jos lirpake lähtee liikkeelle -> ei lähtenyt, mutta rautalankaa vetäisemällä tuon sai helposti lukitttua takaisin kahvan vaihdon jälkeen, joten ei mennyt se aika hukkaan kun tuota rautalankaa sinne ährättiin (about 5 minuuttia).

Se ohut lukitus lirpake on sen paksun u-kiskon takana, täytyy kurkkia vähän, jotta sen näkee (myös taskulamppu on syytä varata, oven sisällä on pimeää)

Varsinaisen työn teki tietenkin kaverini, joka autoja on rassaillut kauan, mutta ovenkahva oli ensimmäinen kerta ja aikaa kuluin noin 15 minuuttia, josta ruuvimeisselin tekemiseen ja rautalangan etsimiseen 5 minuuttia, rautalangan pujotteluun 5 minuuttia vaihto 1 minuutti ja rautalangan poisto 3 minuuttia.

Koitettiin myös aluksi tehdä tälläinen koukku, joka näillä jampoilla on tällä videolla, mutta todettiin koukun saaminen oikeaan kulmaan niin hankalaksi, että ajatuksesta luovuttiin hetken yrittämisen jälkeen. Oliskohan koitettu saada koukkua oikeaan kulmaan kolme kertaa.

Kaikkiaan aikaa kului siis noin 30 minuttia, kun koitetiin ensin tuota koukkua väsätä.

Ja sen rautalangan voi/kannattaa asentaa sitten kun kahva on irti.( näkee mihin asennetaan )

Minä irroitin ihan tavallisella talttapäämeisselillä ja rautalangalla vetäen liuku kiinni.

T Jukka