E39 530D moottoriöljyt tulee pakoputkesta

[Rahu]

Kannattaa se välijäähy ja imusarja putsata kunnolla öljystä ettei koeajossa ala käymään öljyllä..

[HTK12]

Ahtoputkien lisäksi kannattaisi tarkistaa se välijäähy, siellä nimittäin voi olla melko paljonkin sitä öljyä.

[Muurahainen]

Turbon akseli oli aivan sökö, vaihdettu turbo. Vieläkin samaa oiretta.

Onko siellä vielä putket kovin öljyssä? Saattaa savuttaa jonkin aikaa ihan niine hyvineen.

Toivottavasti ei ole lentänyt mitään koneen lävitse.

[Bemari530D]

Turbon akseli oli aivan sökö, vaihdettu turbo. Vieläkin samaa oiretta.

[dokki]

Kuulostaa kyllä hieman turpovialta.Katsoppas huohotin putkea kuinka öljyssäse on.

[523i]

Onkohan separaattorin kalvo revennyt? Ainakin viallinen separaattori työntää öljyt putkesta pihalle. Ja tuo viallinen kalvohan tekee vaikka minkälaista ääntä sillon kun kaasunlöysää ja imu loppuu.

[Bemari530D]

Normaalisti ajaessani kuului metallimainen "rasahtava" ääni koneesta noin 2000 rpm kohdalla. Tämän jälkeen alkoi savunkatku. Sammutin koneen ja menin ulos katsomaan. Pakoputkesta tuli moottoriöljyt pihalle. Tilasin hinauksen kotipajalle.

Tutkittuani venttiilikopan irroitukseen asti, en löytänyt turbosta (siivet pyöri kevyesti, akseli timmi) tai muustakaan ulkoista vauriota. Kaksi hehkua oli moottoriöljyssä, muut hehkut kuivat. Läpät on poistettu imusarjasta.

Kokeilin konetta käyntiin. Lähti hyvin käyntiin, mutta savuttaa niin perusteellisesti harmaata öljynkatkuista savua ja se metallimainen "rasahtava" ääni noin 2000 rpm kohdalla kun löysää kaasun.

Mistähän päin konetta kannaisi lähteä tutkimaan vai suosiolla vaan kansi irti jatkotutkintaa varten?

BMW 530D, vuosimalli 2003, ajettu 280 000 tkm.