Vakionopeudensäädin jälkiasennus

[jaska120]

Terve!

Minulla on E39 523iA vuosimallia 96, jossa on nelinapainen ratti ilman nappeja. Haulla löysin jo paljon keskustelua vakionopeudensäätimen jälkiasennuksista 98- autoihin, joissa pelkkä johdotus riittää.

Haluaisinkin nyt tiedustella mitä kaikkia osia näin vanhaan autoon täytyy laittaa, jotta saisi vakionopeudensäätimen autoon. Jossain aiemmassa ketjussa oli jo lueteltunakin osia, mutta tieto oli vähän "ehkä" nämä.

Eli siis osanumeroineen etsisin kaikkia tarvittavia osia kyseisen lisävarusteen asentamiseen.

Löytyisiköhän jostain vielä ohje, mitä kaikkea ja mihin pitää asentaa.

[Ivl]

Terve!

Minulla on E39 523iA vuosimallia 96, jossa on nelinapainen ratti ilman nappeja. Haulla löysin jo paljon keskustelua vakionopeudensäätimen jälkiasennuksista 98- autoihin, joissa pelkkä johdotus riittää.

Haluaisinkin nyt tiedustella mitä kaikkia osia näin vanhaan autoon täytyy laittaa, jotta saisi vakionopeudensäätimen autoon. Jossain aiemmassa ketjussa oli jo lueteltunakin osia, mutta tieto oli vähän "ehkä" nämä.

Eli siis osanumeroineen etsisin kaikkia tarvittavia osia kyseisen lisävarusteen asentamiseen.

Löytyisiköhän jostain vielä ohje, mitä kaikkea ja mihin pitää asentaa.

Taitaa olla helpoin ja halvin laittaa jälkiasennus säädin, kun alkaa näperteleen alkuperäistä.

Tietenkin, jos jostain saat varaosa-autosta kerralla kaikki hilut...


T Jukka

[jaska120]

Miten "tarvikeasennus" eroaa, sillä vaijerit pitäisi kuitenkin vetää ja ohjausmoottori?

Käytettyinä yrittäisin halvalla etsiä, mutta avoin olen ehdotuksille.

Edelleen kysynys kuuluu alkuperäisvakkarin asennukseen liittyen, mutta vaihtoehtoisena myös tarvikevakkari - mistä, miten?

[Gedd]

Väittäisin että helpompaa asentaa alkuperäinen kuin tarvike.

Riippuen minkä ikäisestä autosta nappiratti on peräisin saatat tarvita kojelautaan cruiselle vielä erillisen napin. Lisäksi kojelaudan sisään tulee cruisen ohjausboksi ja aiemmin mainituille johdotukset.

Konehuoneeseen tulee cruisen moottori ja siitä vaijeri läppärungolle.

Tuolta saa vähän suuntia, suurin osa pätee suoraan e39 paitsi muistaakseni mittaristolle ei tarvitse vetää mitään:

http://www.bimmerforums.com/forum/showthread.php?1452922-How-To-E38-E39-Cruise-Control-and-Multifunction-Steering-Wheel-Retrofit-to-a-96-E36