Satunnaisesti pudottaa perän kenttään.. Välillä useemman päivän pysyy ylhäällä ja toisinaan muutamassa tunnissa putoo alas ja kuskin puoli menee joutuummin kenttään... Ja tuskin on mikään pussi vuoto kun kerran pysyy välillä useemman päivä ylhäällä.. Mistään ei kuulu suhinaa mutta vuotokin on niin vähäistä välillä että tuskin edes kuultavissa.... Kenties joku venttiilivikako lie??
-
-
Todennäköisesti venttiili vuotaa.Originally posted by adr-jouni View PostBMW 530iA Touring -05 -
Sillähän on ilmankuivain kai myös, liekkö patruuna vai millai lie?? Ja meneekö marmoritiski hommiksi tuo ilmankuivain juttu? (Tilataan,laitetaan tekstari kun tulee tyyliin wetteri-oulu :0 )Originally posted by adr-jouni View PostComment
-
Kompuran yksittäisiä osia ei saa marmoritiskiltä vaan on ostettava koko kompura. Jollain britti kaverilla taisi olla jotain yksittäisiäkin osia myynnissä. Kuivain on ainoastaan parin desin kulho, joka on täytetty silicagel rakeilla. Jos kuivaimen haluaa huoltaa niin ottaa tuon pöntön pois ja kaataa rakeet johonkin laakealle alustalle kuivamaan. Tämän jälkeen se on taas uudenveroinen. Haulla löytyy tarkeampiakin ohjeita asiasta.Originally posted by adr-jouni View PostBMW 530iA Touring -05Comment
-
Se liitin palikka vararenkaan vierestä kannattaa vilkasta jos jokin osunut letku halki yms. Tiedä sitten tosta vuodosta mutta muistan kuulleeni kompuran pörinän vaikka ei avaimia virtalukossa, acc asennossa saletisti. Korjatkoon joku jos juuri ollut asian kanssa tekemisissä.Eli jos noin kuten muistan niin saattaa itekseen nostella parkkiksella jolloin syntyy mielikuva vuodon vaihtelevuudesta:thinkOriginally posted by adr-jouni View PostComment
-
Tuolta saa tuon huoltokitin kompuraan tai pelkät rakeet jos tarvis:
Foorumiltakin olisi rakeita löytynyt, mutta olin ehtinyt jo tuolta tilaamaan
Vanhoista rakeista kuivattamalla tulee ihan yhtä hyvät. Itse halusin vaan paketin samantien kokoon, ja onhan nyt kuivat "vararakeet" odottelemassa
Comment
-
Eise kyllä itestään kompura ala nosteleen kun avaimet on otettu pois ja ovet lukossa.. Purin ne magneettiventtiilit ja urathan sieltä tiivistepinnasta löyty, vuotanee sieltä aina välillä.. Nuitako magneettiventtilien muovirunkojako ei mistään löydy??Originally posted by bemmidee View PostComment
-
Onhan näitä maailmalta saatavissa, mutta merkkiliikkeestä tai suomalaisilta tukkureilta ei saa. Tässä yksi esimerkki briteistä http://www.air-suspension-shop.com/B...on-37226787616Originally posted by adr-jouni View Post
Mitäs osia sinä tarttisit? Minulla on purettuna yksi sylinteriltään väljä eli huono tuottoinen kompura mikä oli venttiileiltään täysin tiivis. Tuosta on vielä melkein kaikki osat tallella. Laita vaikka privaa jos joku osa kiinnostaa.BMW 530iA Touring -05Comment
-
Minä puljasin viime talven touringin ilmaperän kanssa kunnes tuli mitta täyteen. Uusi kompura ja tuplaventtiilit Miessleriltä Saksasta hintaan noin 540,-. Eipä oo sen koommin tullu OBC:hen vikailmotuksia ja perä rupesi pysymään normikorkeudessa talvikeleilläkin.530xdA LCI '07
ALPINA B10 V8 '01
M 535i '80
520i facelift '76
520i '75
K1200S '08
Valmet 361 D '64Comment
-
Tuollainen kotimainen firmakin myy osaa ilmaperään.
JMComment
-
Niinpä näkyy ja hinnoisa eroa : saksa 119 e : suami 209 e ja kompurakin näyttäs olevan satkun kalliimpi suames...Originally posted by JarkkoMikael View Post
Ja näyttäs ihan samalta osalta.. Mikä tuossa venttiilin päässä
oleva sisäkierre jutska on kun en muista että tuossa mun lintassa olisi tuommosta ollut??? Ja tuo magneettiventtiilin päässä oli 2:lla ruuvilla aukastava kansi josta venttiilin voi aukassa... Tuohon venttiilinhän tulee keskelle kompuralta paine ja ulommaiset lähtöö pusseille...Last edited by adr-jouni; 01-06-2015, 16:51.Comment
-
Laitatko tuon Saksan paikan tiedot näkyviin jos tulee tarvetta, satunnaisesti apparin puoli tyhjentynyt epätasaisella alustalla. Kerran myös suuttui kun kävin ihan vaan katsomassa mitä Mini maksaa paikallisen vaihtoauto putkan pihalla niin jo aamulla oli perä maassa ja akku tyhjä
JMComment
Comment