anteeksi:confusedEn löytänyt kyseistä vikaa täältä etsimällä joten tein uuden postauksen.Elikkä otsikon mukainen kampe ruvennut oireilemaan seuraavasti: tietyillä kierroksilla alkaa rötäämään niin kuin ei kävisi kaikilla, tulpat vaihdettu niissä ei mitään erikoista samoten olen vaihtanut uudet imuputket kun olivat aika huonot. Vika on toisinaan pois pitkäänkin ja olen myös laittanut merkille kun auton ajaa kunnolla lämpimäksi vika päällä niin vika poistuu taas jonkun ajan päästä seisottuaan (30min) mittaristossa palaa moottorivikavalo ja luistoneston valo kun vika päällä. Inpassa käytetty ja kertoi kaasupolkimen tunnistin vikaa. Alkaa kohta huumori loppua, mielelläni otan vinkkejä viisaammilta vastaan Kiitos ja
-
-
Näissä on ollut sähkömekaanisen kaasuläpän kanssa ongelmaa sekä itse kaasuläpässä ja ilmeisesti myöskin johtosarjassa. Vaihoin kaverille m52b28tu tuon kaasuläpän ja asia korjaantui. Adaptaatiot pitäs sen jälkeen nollata ja kaasuläpälle opettaa rajat (muistaakseni).Last edited by Jakuza; 14-05-2015, 21:44. -
Onkohan M52B28 sama kaasuläppäkotelo kuin B23? ois tiedossa kohtuu hintaan kyseinen kotelo niin ei turhaan tulisi ostettua...Comment
-
Tarkoitat varmaankin B25 koneessa?Originally posted by weske View Post
B28 - B20 käyttää samaa läppäkoteloaLast edited by Muurahainen; 15-05-2015, 21:06.Comment
-
Onko muuten kuinka veemäinen vaihtaa tuo kaasuläppäkotelo. Vaihto-osa ois jo hommattuna.Comment
-
Ei oo. Onnistuu vaikka parkkipaikalla. Talttapäämeisseli klemmareille ja 10mm hylsyllä pikkuräikkä, niin sen voi vaihtaa. Jos löytyy torx avaimia, niin disa kannattaa irrottaa edestä, niin on enemmän tilaa. Kaasuläppäkotelon liitin lähtee pois lukituksesta ja pois paikaltaan, kun ulkokuorta pyöräyttää.Originally posted by weske View Post
Instagram, YouTube kanava
ms41, ms42, ms43, ms45, mss50, mss52, mss54, edc15, edc17, me7.2 jne. ews poistot ja muut softailut-> privaComment
Comment