E39 M5, Supersprint X-pipe ja takapöntöt

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • veku
    replied
    Originally posted by Reeperbahn View Post
    Tässä kylmäkäynnistysnäyte entisestä vitosesta. Pakoputkisto koostuu Hartgen pakosarjoista, metallikennokateista, Supersprintin x-pipestä ja catbackista.



    Ihan mukavat äänet, sisälle ei häiritsevää melua tullut.
    Tuo ei kyllä häiritsevä, omassa pahin just kylmäkäynti muuten kai tuon kanssa pärjää

    Leave a comment:


  • Reeperbahn
    replied
    Tässä kylmäkäynnistysnäyte entisestä vitosesta. Pakoputkisto koostuu Hartgen pakosarjoista, metallikennokateista, Supersprintin x-pipestä ja catbackista.



    Ihan mukavat äänet, sisälle ei häiritsevää melua tullut.

    Leave a comment:


  • veku
    replied
    Originally posted by jonne View Post
    Hyviä ääninäytteitä löytyi kun oli aikaa kotioloissa haeskella.
    Kiitos linkeistä.
    Täytyy vielä miettiä tuota "racing" vaihtoehtoa joka saattaa olla turhan äänekäs.
    Joo täällä tuli tälle kesälle x-pipe ja magnaflow putkisto ja onhan se äänekäs.
    Alle 2000 kierroksen pitää matalaa bassomaista murinaa joka vähän häiritsevä tekijä kun nurkkapyöritystä teet, mutta toki plussana ulkoa päin äänet on syntisen kuuloiset

    Negatiivista se että tällä setupilla saa tarvittaessa päät kääntyyn kun vähän kään lipaisee kaasupedaalia , matka-ajossa ihan ok kunhan ei yritä mennä liika isolla vaihteella hiljaa ..

    Vaimo tosin sanoi että meni hyvä auto pilalle kun tuollaset teiniäänet on autossa

    Mutta plussana se että auto paljon race henkisempi mitä vakioputkella

    Leave a comment:


  • jonne
    replied
    Hyviä ääninäytteitä löytyi kun oli aikaa kotioloissa haeskella.
    Kiitos linkeistä.
    Täytyy vielä miettiä tuota "racing" vaihtoehtoa joka saattaa olla turhan äänekäs.

    Leave a comment:


  • ea_M5
    replied
    Mahtaako olla tuossa:


    Hakusanalla "e39 m5 x pipe race" löytyy aika paljonkin tavaraa.

    Lämpimänä voi olla aika sopivakin basso. Kylmäkäynnistykset tiheän asutuksen parkkipaikoilla ja kaikuvissa parkkihalleissa on sitten asia erikseen.

    X-pipe kannattaa ainakin laittaa. On kytkiremppa yms. sitten helpompi tehdä kun pakoputki on kolmessa osassa.

    Leave a comment:


  • Heguli 31
    replied
    Originally posted by jonne View Post
    Moro,
    kaluttu keskustelunaihe, mutta ajattelin kysyä.

    Onko tietoa, minkalainen pakoäänien mekkala syntyy seuraavalla Supersprintin combolla kaiken muun pysyessä vakiona?
    tämä kysymys vain siksi, että käsiin sattui puoli-ilmainen X-pipe eikä tarkoituksena ole herättää pahennusta

    Yritin löytää ääninäytteitä netistä, mutta en huomannut sopivaa.
    Tuleeko bassoa vai heavymetallia vai kumpaakin?

    Siis x-pipe ja takapöntöt.
    Omassa ex.M5:ssa oli Supersprint x-pipe ja koko takaputkisto.Malli ei ollut kuitenkaan tuo Racing" vaan ns."liikenneversio": http://www.supersprint.com/ww-en/bmw...-90-v8.aspx#!/
    Tällä kombolla "bassot" hieman lisääntyi ja muutenkin pakoäänet muuttui alkuperäistä metallisemmaksi.Näillä oli mielestäni oikein maltilliset äänet,mutta vakioon verrattuna paljon sporttisemmat.
    Tuo Racing versio voi kyllä herättää "mielenkiintoa".Jopa kats.konttorilla.

    Olisiko tuo miettimäsi versio tuossa: https://www.youtube.com/watch?v=Rz7PoCww9e4

    Leave a comment:


  • jonne
    started a topic E39 M5, Supersprint X-pipe ja takapöntöt

    E39 M5, Supersprint X-pipe ja takapöntöt

    Moro,
    kaluttu keskustelunaihe, mutta ajattelin kysyä.

    Onko tietoa, minkalainen pakoäänien mekkala syntyy seuraavalla Supersprintin combolla kaiken muun pysyessä vakiona?
    tämä kysymys vain siksi, että käsiin sattui puoli-ilmainen X-pipe eikä tarkoituksena ole herättää pahennusta

    Yritin löytää ääninäytteitä netistä, mutta en huomannut sopivaa.
    Tuleeko bassoa vai heavymetallia vai kumpaakin?

    Siis x-pipe ja takapöntöt.



    X-pipe:


    Rear exhaust, racing:

Working...