Eli auto olisi 528i Touring automaattilaatikoolla vm -97. Tässä viime aikoina on ilmennyt kumma vika tuohon laitokseen. Sähköt kun pistää päälle ettei käynnistä autoa niin kierroslukumittarin neula pomppii itsekseen ja takaluukun bensapumpun rele napsuttelee. Tämän jälkeen auton saa käyntiin vain antamalla kaasua. Joskus taas saman vian sattuessa niin tuo laatikon hammasratas kuva jää päälle, mutta sammuu jos antaa auton olla rauhassa 5 minuttia. Joskus taas auto toimii normaalisti. Latasin eilen akun täyteen ja kävin maadoitukset läpi + Sulakkeet ja pohjan releille. Tilasin huvikseen uuden releen jospa auttais. Kellään ollut sama ongelma? Tai jos jollain olisi jotain vinkkejä niin otetaan kiittäen vastaan.
-
E39 528iA Touring "Oxford Grün"
E34 525iA Touring "Schwarz II"
Ex.
M-Technic 2 325i "Delphin Metallic" -
Virtalukon pohja sökö? Aiheuttaa mitä ihmeellisempiä ilmiöitä.
Jos alkuperäisen hinta hirvittää niin uutta löytyy esim.
Tosin suosittelen alkuperäistä.
Tarkista kuitenkin ensin akun liittimet, ovatko OK? Myös plusnavan paukkupanoksen jälkeen?Last edited by antti79; 29-07-2015, 18:08.sigpic
Originally Posted by jari kihlman
"BMW:n E39 on laadukkaimpia BMW:n malleja, joita tehtaalta on koskaan ulos rullannut", se pitää kyllä paikkaansa. -
Kävi itsellä kanssa mielessä että voi olla aika lopussa kun ei nää mitään uusia vehkeitä enään ole.Originally posted by antti79 View PostVirtalukon pohja sökö? Aiheuttaa mitä ihmeellisempiä ilmiöitä.
Jos alkuperäisen hinta hirvittää niin uutta löytyy esim.
Tosin suosittelen alkuperäistä.
Tarkista kuitenkin ensin akun liittimet, ovatko OK? Myös plusnavan paukkupanoksen jälkeen?E39 528iA Touring "Oxford Grün"
E34 525iA Touring "Schwarz II"
Ex.
M-Technic 2 325i "Delphin Metallic"Comment
Comment