e39 peruutusvalo pimeänä

[kalevik]

- Lähinnä halusin tuoda esille kuinka paljon on "sätätty" jo vian takia ja siksi lähinnä kyselen arvioita / ideoita / kokemuksia vastaavista?:think ja kuten mainittua, katkaisijasta ei löytynyt vikaa.(Tai jos löytyikin niin jotakin muutakin on rikki) testerillä ei mitään yhteyttä valomoduuliin? :think

Minkä releen vaihdoit?

Muistini mukaan muista valoista menee valomodulille kytkintieto, mutta peruutusvalosta ei. Eli siis ajovalot, vilkut, sumuvalot jne...

Manuaalissa peruutusvalon kytkintieto menee mittaristolle, automaatissa ei tainnut erillistä peruutusvalon kytkintä ollakaan, vaan AGS? lähettää tiedon pakista väylää pitkin.

Jos purkkiin ei saa yhteyttä, niin eipä se purkki saa myöskään tietoa siitä että pakki on päällä, joten..

Edellä oleva perustuu muutaman viikon takaisiin muistikuviin sigun auton valomodulin sekoilujen tutkimisesta. Joten voi olla täysin väärää tietoa, parasta tutkia itse.

Kosteuden aiheuttamia ongelmia valomoduleissa on ollut ja alkupään moduleissa myös tehofettien kanssa ongelmia, joten moduli toiseen ja silmä toiseen käteen.
Moduli löytyy hanttarin jalkatilasta, a-pilarin alaosasta. Hansikaslokeron 'pohjalevy' pois, se pystymuovi joka on tavallaan jalkalista jatke, pois ja matto sivuun. Yksi 8 mm ruuvi auki alhaalta ja liittimet irti, moduli on kädessä.

[Antonious7]

Ei pahalla, mutta kyllä nyt on peiliin katsomisen paikka. Viet auton paikkaan missä voivat korjata vian, mutta käsket korjaamaan jonkun muun diagnosoiman kohdan, missä se vika ei välttämättä edes ole.

Eikös toi pakkivalon katkaisija ole vaihdekepin yhteydessä?

katkaisijasta ei löytynyt vikaa.(Tai jos löytyikin niin jotakin muutakin on rikki) testerillä ei mitään yhteyttä valomoduuliin? :think

[Antonious7]

Tyyppivika? Ilmeisesti monella muulla e39llä ja samoilla vuosimalleilla saman kaltaisia vikoja?

[Mikkeri]

Inpalla tutkimaan saako mikään purkki tietoa siitä onko pakki kytkettynä.

[Mikkeri]

Ei pahalla, mutta kyllä nyt on peiliin katsomisen paikka. Viet auton paikkaan missä voivat korjata vian, mutta käsket korjaamaan jonkun muun diagnosoiman kohdan, missä se vika ei välttämättä edes ole.

Eikös toi pakkivalon katkaisija ole vaihdekepin yhteydessä?

[Antonious7]

Moikka!*

Ostin hetki sitten bmw 528i e39 -96:sen, sattui kuitenkin löytymään rekisteriotteesta korjauskehotus peruutusvaloille. Tässä vaiheessa en vielä pelästynyt asiaa, sillä muut valot ja toiminnot toimivat joten ajattelin sen vain olevan tyyliin polttimovika. Noh, vaihdoin polttimot, ei apua. Vaihdoin sulakkeet, ei apua. Vaihdoin releet, ei apua. Tässä vaiheessa oma tietotaito loppui kesken ja päätin viedä erääseen autosähköihin erikoistuneeseen autokorjaamoon. Noh, kuinka ollakkaan, he löysivät vian, joka heidän mielestään olisi peruutusvalojen katkaisijassa. Kuinka sattuikaan, että autoni on automaatti, ja kyseisellä firmalla ei ollut kuin manuaaliin osia ja heidän maahantuojansa ei edes toimita kyseiseen automaattiin tätä osaa, mutta ovat varmoja että tässä osassa se vika on. Noh, vein autoni paikalliseen "bmw merkkihuoltoon" jossa sitten sanoin että toisessa firmassa tutkittiin että vika on katkaisijassa joten jos hommataan sellainen, sellainenhan hommattiin (osa 300e, töineen 400e).*Mutta kas kummaa, peruutusvalot eivät vieläkään toimineet, sama liike otti tutkimukseen sitten auton ja pian totesivatkin että vika olisi valomoduulissa.**He jopa käskivät kysymään netissä, että mitä ihmiset ovat mieltä, että kuinka rikki se valomoduuli on kun ei heidän testerinsa saa valomoduuliin mitään yhteyttä. Ei mitään, kaput.**Silti siis muut valot ja toiminnot autossa toimivat, mutta ei peruutusvalo ja valomoduuli ei ota mitään yhteyttä. Valomoduulin uusiminen tuleekin olemaan kallista lystiä, 500e osa, 200e ohjelmointi ja 200e asennus..*

Kuinka rikki tämä valomoduuli voi olla?**ja Onko kellään kokemuksia kyseisestä viasta ja/tai kokemuksia valomoduulien korjauttamisesta että tuliko viat kuntoon, hajosiko heti taas yms. ?*