E39 525dA käynnistymisongelma

[Edward]

Ookkei, eli itsellä sinänsä ideat loppu.
Auto jää välillä sahaamaan eli startti kyllä pyörii mutta ei puhettakaan että starttaisi. Kampiakselin asentotunnistin tuli vaihdettua kun siitä koodia herjasi ja toimi 4 päivää kunnes teki sen taas.
Nyt viimeisellä kerralla tuli jännitteitä mitattua:

Akku antaa 11.90V, startti pyörii muttei käynnisty.
Toisesta autosta apuvirtaa, jännite nousee 12.54V ja auto starttaa.

Välillä taasen hyvä kun jaksaa starttia pyörittää mutta starttaa silti.

Ideoita? Vittumaista kun ei aamulla tiedä millä päällä vekotin on.

[peto2]

Ookkei, eli itsellä sinänsä ideat loppu.
Auto jää välillä sahaamaan eli startti kyllä pyörii mutta ei puhettakaan että starttaisi. Kampiakselin asentotunnistin tuli vaihdettua kun siitä koodia herjasi ja toimi 4 päivää kunnes teki sen taas.
Nyt viimeisellä kerralla tuli jännitteitä mitattua:

Akku antaa 11.90V, startti pyörii muttei käynnisty.
Toisesta autosta apuvirtaa, jännite nousee 12.54V ja auto starttaa.

Välillä taasen hyvä kun jaksaa starttia pyörittää mutta starttaa silti.

Ideoita? Vittumaista kun ei aamulla tiedä millä päällä vekotin on.

Akku on ainakin tyhjä tai kaput. -> startti ei pyöritä tarpeeksi ripeään -> rail paine ei nouse riittävästi -> Akku kuntoon ja suuttimien ohivuodot tarkastukseen.

[Edward]

Sen verran että nelosessa(kohan se oli) jonkin verran ohivuotoa ollut jo hyvän aikaa, ikinä ei ole ennen tällä tavalla temppuillut. Voiko päästää sen verta pahasti sitten läpi että alhaisemmalla jännitteellä ei saa tarpeeksi painetta luotua?

[Muurahainen]

Tuo melkein tyhjä akku kyllä varmaan aiheuttaa suurimmat ongelmat.

11.9V on jotain ~30% varauksesta. Yleensä normi akkua ei suositella purettavaksi noin tyhjäksi.

Jos tuo on ajoa seuraavana päivänä tuossa mallissa on joko akku rikki, auto tyhjentää akkua tai auto ei lataa kunnolla.

Onko mahdollista koittaa toisella akulla?

[Edward]

Tällä hetkelä ei. Menen huomenna liikkeessä käymään mistä akun ostin testauttamassa meneekö takuuseen. Käynnissä jännite 14.2V eli ainakaan itse en laturia syyttäisi.

[Heguli 31]

Paljonko se jännite akun navoista mitattuna,kun "kaikki" sähkölaitteet on kuluttajina?Tyhjäkäynnillä ja kierroksilla.Riittääkö silloin lataus,vai onko akku kuitenkin viallinen?

[Edward]

Tyhjäkäynnillä ja kierrokset kolmessa tonnissa, molemissa 14.2V.
Lähden testauttamaan akun. Toivon että selväisi tällä.

[Edward]

Tutkivat ja testasvat akun ja totesivat olevan ehjä.