e39 herjaa jarruja??

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Moskar39
    replied
    Postasin tässä ketjussa hieman aiemmin, kuinka tarkastaa nestesäiliön pintavippa. Jos sattuu olemaan irtaallaan kulumisanturi tai pelkkä anturin johto jossa liitin, sillä helppo koettaa nurkka kerrallaan, onko niissä vikaa. Kulumisanturi on ainoastaan oikosulkusilmukka, joka kuluu poikki palojen ollessa finaalissa.

    Leave a comment:


  • erä-koira
    replied
    Originally posted by HTK12 View Post
    Tarkista, että on jarrunestettä. Ei voi lukea jarruja muuten kuin ABS kautta.
    Oli nestettä oisko anturi vika?

    Leave a comment:


  • HTK12
    replied
    Originally posted by erä-koira View Post
    tyhmä kysymyt mut mikä merkki tuo on https://static.ylilauta.org/files/mz...814_154125.jpg ei ole jarru palojen kulumis anturi keltanen on se ja käsijarru on ton vieres. ja voiko impalla kahtoa jarruja muuta kautta kun abs?
    Tarkista, että on jarrunestettä. Ei voi lukea jarruja muuten kuin ABS kautta.

    Leave a comment:


  • erä-koira
    replied
    tyhmä kysymyt mut mikä merkki tuo on https://static.ylilauta.org/files/mz...814_154125.jpg ei ole jarru palojen kulumis anturi keltanen on se ja käsijarru on ton vieres. ja voiko impalla kahtoa jarruja muuta kautta kun abs?
    Last edited by erä-koira; 10-01-2016, 22:50.

    Leave a comment:


  • Moskar39
    replied
    Palojen kulumistunnistimien johdot kannattaa myös tarkastaa, onko esim haljenneita kuoria. Jos johdon kuoreen tulee vaurio, imeytyy sinne vettä ja pilaa johdon pitkältä matkalta.

    Leave a comment:


  • Moskar39
    replied
    Yleismittari käteen ja sitten tutkimaan säiliön pintavahtia koho ylhäällä ja alhaalla ohmialueella ja onko johdon liittimien välillä jännite syttyvirran ollessa päälä?

    Leave a comment:


  • Samee
    replied
    Originally posted by Havis View Post
    E39:ssä kässärin merkkivalo on erikseen. Siinä ympyrän sisällä on P kirjain, ei huutomerkki.
    Täytynee sitten olla eroa prefaceliftin ja faceliftin tai jonkun muun tekijän välillä. Sigun autossani nimittäin palojen kulumisen valo on keltainen ja käsijarrun punainen. Lisäksi käsijarrun valossa on nimenomaan huutomerkki eikä "P" kirjain.

    Leave a comment:


  • Vegas
    replied
    Ainakin omassa 97 oli myös punainen palojen valo. Pelkkä anturin vaihto ei sammuta, ohjeita oli useampia erilaisia eikä yksikään toiminut mutta vähän ajan käytön jälkeen sammui, vissiin tietty määrä startteja ilman anturivikaa poistaa valon. Jossain tälle valolle myös sanotiin syyksi palojen lisäksi paineen vähentyminen jarrulinjoissa... Ei kyllä hajua tarkkaileeko mikään putkien paineita...

    Leave a comment:


  • ts18056
    replied
    Originally posted by Heguli 31 View Post
    Mutta jos kaikki on kunnossa,niin eikös ehjillä antureilla valo sammu, kun laittaa virrat päälle käynnistämättä autoa ja odottelee n. 30 sek.
    Jos se punainen ei sammu samalla tavalla kuin se keltainen

    Leave a comment:


  • Heguli 31
    replied
    Originally posted by Havis View Post
    Mutta yhtäkaikki, kuittaamalla pitäis valon sammua ellei joku johto tms ole oikeasti poikki tms.
    Mutta jos kaikki on kunnossa,niin eikös ehjillä antureilla valo sammu, kun laittaa virrat päälle käynnistämättä autoa ja odottelee n. 30 sek.

    Leave a comment:


  • ts18056
    replied
    Originally posted by Havis View Post
    -01:ssa voi olla keltainen, mutta omassa -96:ssa punainen, joten hyvin tod. näk. myös -97:ssakin (kuten aiheen aloittajalla näyttäis olevan).

    Varsinkin kun kaveri erikseen vielä kertoo että kojelaudassa palaa punainen jarrujärjestelmän varoitusvalo (ympyrän sisällä huutomerkki ja sulut ympärillä)

    Eri vuosimalleissa on erilaisia toteutuksia näiden yksityiskohtien osalta.

    Mutta yhtäkaikki, kuittaamalla pitäis valon sammua ellei joku johto tms ole oikeasti poikki tms.
    Joo, näinhän se on, ja kun vielä maakohtaisia eroja. Punainen toi taitaa mullakin olla, ainakin jos tätä http://www.bimmerforums.com/forum/sh...rakes-are-fine ketjua/kuvaa on uskominen.

    Leave a comment:


  • Havis
    replied
    Originally posted by ts18056 View Post
    Ainakin 01:sen "User Manualin" mukaan. Enpä ole omassani tuota vielä nähnyt.
    -01:ssa voi olla keltainen, mutta omassa -96:ssa punainen, joten hyvin tod. näk. myös -97:ssakin (kuten aiheen aloittajalla näyttäis olevan).

    Varsinkin kun kaveri erikseen vielä kertoo että kojelaudassa palaa punainen jarrujärjestelmän varoitusvalo (ympyrän sisällä huutomerkki ja sulut ympärillä)

    Eri vuosimalleissa on erilaisia toteutuksia näiden yksityiskohtien osalta.

    Mutta yhtäkaikki, kuittaamalla pitäis valon sammua ellei joku johto tms ole oikeasti poikki tms.
    Last edited by Havis; 30-12-2015, 18:00.

    Leave a comment:


  • ts18056
    replied
    Originally posted by Samee View Post
    Mutta eikös jarrupalojen liiallisesta kulumisesta varoittava valo ole keltainen?
    Ainakin 01:sen "User Manualin" mukaan. Enpä ole omassani tuota vielä nähnyt.

    Leave a comment:


  • Havis
    replied
    Originally posted by Samee View Post
    Voisiko se liittyä käsijarrun katkaisijaan, siten että auto luulisi käsijarrun olevan päällä?
    E39:ssä kässärin merkkivalo on erikseen. Siinä ympyrän sisällä on P kirjain, ei huutomerkki.

    Leave a comment:


  • Havis
    replied
    Originally posted by Samee View Post
    Mutta eikös jarrupalojen liiallisesta kulumisesta varoittava valo ole keltainen?
    Ei, vaan se ainakin omassa E39:ssä ihan on punainen niinkuin muutkin varoitusvalot. ABS valo on kai ainoa keltainen, ja automaattilaatikon yms lisälaitteiden vikavalot.
    Last edited by Havis; 30-12-2015, 16:32.

    Leave a comment:

Working...