530d:n välijäähdytin

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • E39 M57D25
    replied
    Originally posted by JarkkoMikael View Post
    Tuossapa nopealla haulla kelpo ohjeet.

    https://www.btcf.fi/forum/showthread...=275191&page=9

    Kiitos

    Leave a comment:


  • JarkkoMikael
    replied
    Originally posted by E39 M57D25 View Post
    Minkälainen homma toi välijäähyn vaihto on?

    Tuossapa nopealla haulla kelpo ohjeet.

    Leave a comment:


  • E39 M57D25
    replied
    Minkälainen homma toi välijäähyn vaihto on?

    Leave a comment:


  • hietase
    replied
    Originally posted by Hezman View Post
    Leikkaa jäähdytysrivat pois vuotopaikan ympäriltä. Muutoin varmasti aika hankala saada pitävää paikkausta.
    Kiitos vinkistä.

    Leave a comment:


  • Hezman
    replied
    Originally posted by hietase View Post
    Vajaat kaksi vuotta Permatex-paikka piti. Nyt taas vuotaa. Tilasin uuden (Nissens).

    Alkuperäinen vuotava on Modine 1914555 toukokuulta 2002. Otan sen talteen ja yritän paikata paremmin ja laitan jemmaan. Reikä ei ole suuri, mutta se on hankalassa paikassa ”ritiläalueella”, joten mitään karhennuksia tms ei pääse tekemään.
    Leikkaa jäähdytysrivat pois vuotopaikan ympäriltä. Muutoin varmasti aika hankala saada pitävää paikkausta.

    Leave a comment:


  • hietase
    replied
    Vajaat kaksi vuotta Permatex-paikka piti. Nyt taas vuotaa. Tilasin uuden (Nissens).

    Alkuperäinen vuotava on Modine 1914555 toukokuulta 2002. Otan sen talteen ja yritän paikata paremmin ja laitan jemmaan. Reikä ei ole suuri, mutta se on hankalassa paikassa ”ritiläalueella”, joten mitään karhennuksia tms ei pääse tekemään.

    Leave a comment:


  • Heguli 31
    replied
    Originally posted by hietase View Post
    Päivitystä tähän. Eli koska välijäähdyttimen vuoto aiheutui alumiinissa olevasta kolhusta, ajattelin kokeilla tsi-korjausta. Pesu, kuivaus ja sen jälkeen Permatexin kemiallinen metalli. Korjauksesta on nyt nelisen viikkoa ja kilometrejä on kertyn tuona aikana reilut 2000, eikä vuotoa enää ole.

    Eli pitää, mutta kuinka kauan, se jää nähtäväksi.
    Vastaavaa jos vielä joudut tekemään,niin kevyt "paikkauspinnan" karhennus ennen lopullista pesua ja kemiallista metallia olisi ihan jees. Saattaa kestää kyllä ihan noinkin.

    Leave a comment:


  • hietase
    replied
    Päivitystä tähän. Eli koska välijäähdyttimen vuoto aiheutui alumiinissa olevasta kolhusta, ajattelin kokeilla tsi-korjausta. Pesu, kuivaus ja sen jälkeen Permatexin kemiallinen metalli. Korjauksesta on nyt nelisen viikkoa ja kilometrejä on kertyn tuona aikana reilut 2000, eikä vuotoa enää ole.

    Eli pitää, mutta kuinka kauan, se jää nähtäväksi.

    Leave a comment:


  • hietase
    replied
    No voi visva. Ilmastoinnin hihna ja rulla vaihtuivat myös vuosi sitten, joten eiköhän se vaurio ole sitten tullut siinä.

    Tapahtuneesta kun on vuosi kulunut, niin on turha reklamoida korjaamoa. Taidan yrittää laittaa tuon umpeen kemiallisella metallilla ja katsoa loppuuko hikoilu.

    Leave a comment:


  • Clavurion
    replied
    Originally posted by hietase View Post
    Kävin tänään nosturilla ja mitä suojamuovia muun tekemisen lomassa hieman nostin, niin vastassa oli selkeä mekaaninen vaurio. Mikähän tuohon on osunut?
    Ilmastoinnin hihnan kiristinrulla, jos sitä on varsineen irrotettu eteenpäin vetämällä?

    Leave a comment:


  • hietase
    replied
    Clavurionin arvelema harvinaisempi vikahan sieltä realisoitui.

    Kävin tänään nosturilla ja mitä suojamuovia muun tekemisen lomassa hieman nostin, niin vastassa oli selkeä mekaaninen vaurio. Mikähän tuohon on osunut?

    Koska suojamuovi on täysin ehjä, minun järkeni mukaan tuo vaurio on tullut jonkun sellaisen asennuksen yhteydessä, jossa flektin ympärillä oleva muovi on pitänyt poistaa. Tällaisia toimenpiteitä autooni on tehty viimeisen vuoden aikana kaksi, molemmat samassa korjaamossa. Vuosi sitten vaihdettiin moniurahihna ja sen rullia ja kiristimiä ja nyt huhtikuussa vesipumppu.

    Kuva on luokaton, mutta on siinä peukalo mittakaavana
    Last edited by hietase; 13-02-2018, 20:42.

    Leave a comment:


  • hietase
    replied
    No se on hyvä kuulla, sillä noita Hella Behr- valmisteita saa suht järkevään hintaan Saksasta.

    En sano että vesipumpun vaihto oli turhaa, koska joskushan se olisi eteen tullut. Kuitenkin pois otettu alkuperäinen 216 tkm ajettu INA vuodelta 2002 on täydessä tikissä! Ei tunnu mitään välystä. Samaten termari näytää aivan pakasta vedetyltä.

    Leave a comment:


  • zeneg
    replied
    Originally posted by hietase View Post
    Ebayssa näkyy olevan merkitty valmistajaksi Hella Behr, eli ovat lyöneet hynttyyt yhteen? Joistakin keskusteluista löytyi Behrin uudemmasta tuotannosta huonoja kokemuksia, oli tullut vedet syyläreistä suoraan läpi. Takuuseen oli mennyt, mutta tilalle oli etsitty jotain vanhempaa valmistuserää (eli ilmeisesti ajalta, kun Behr teki vielä laatua?).

    Onkohan tämänkin valmistajan tuotanto siirtynyt Kauko-idän suuntaan, ilman kunnollista laatukontrollointia?
    Asian ohi täytyy nyt kommentoida, että Behr/Hella valmistaa vuosittain satojatuhansia komponentteja, joten joskus sekaan sattuu se maanantaikappalekin. Huolimatta laatustandardeista. Paljon (!!) näiden tuotteita myyneenä ja asentaneena laatu nämä poikkeavuudet laadussa ovat tosi asiassa hyvin harvinaisia.
    Last edited by zeneg; 16-04-2016, 20:30. Reason: prkl alkoholi...

    Leave a comment:


  • hietase
    replied
    Originally posted by kiraffi View Post
    Hjuu on, tässä tapauksessa esim alkuperäinen osan valmistaja on sama: Behr. Ihan sama osa sillä erolla, että hinta on halvempi, koska ei kierrä BMW:n oman varaosa logistiikan läpi
    Ebayssa näkyy olevan merkitty valmistajaksi Hella Behr, eli ovat lyöneet hynttyyt yhteen? Joistakin keskusteluista löytyi Behrin uudemmasta tuotannosta huonoja kokemuksia, oli tullut vedet syyläreistä suoraan läpi. Takuuseen oli mennyt, mutta tilalle oli etsitty jotain vanhempaa valmistuserää (eli ilmeisesti ajalta, kun Behr teki vielä laatua?).

    Onkohan tämänkin valmistajan tuotanto siirtynyt Kauko-idän suuntaan, ilman kunnollista laatukontrollointia?

    Leave a comment:


  • kiraffi
    replied
    Originally posted by Heguli 31 View Post
    Perustuu mihin?Tässähän nyt ei ehdoteltu mitään bensatankin paikkausta mäntysuovalla.Tai kaljatölkillä ja pakoputki kitillä pakoputfiksinkiä.Eikä myöskään mitään auton turvalaitteiden ohittamisia.Ei siis mitään patentteja.

    Hyvin tehty paikkaus kunnollisella kemiallisella metallilla tuossa coolerilla voi olla ikuinen.Mikäli se paikattava paikka on järkevästi paikattavissa ja cooleri ei ole muuten sitten pehmentynyt.Eli ei tuo mikään "patentti" ole.Toki voihan sen uudenkin ostaa,jos paikkaus ei ole järkevästi toteutettavissa.Tuo oli vain yksi vaihtoehto coolerin uusimiselle.
    No niin no joo, myönnetään et mulla on henk.koht pinttymiä ja takaumia "korjauksista". Esim omassa E60 oli joku aiemmista omistajista nuukuuksissaan korjannut välärin ja se rupesi vuotamaan myöhemmin. Ai luoja, että mä etin vikaa kauan

    Onhan sitä olemassa monta kohdetta, missä korjaus on ihan soiva optio vs osan uusimiselle. Paljoa ei maksa kun koittaa. Edellyttäen, että on aikaa, paikka ja jaksaa nähdä vaivan tehdä moneenkertaan (jos tarvii).


    Originally posted by hietase View Post
    Oliko porukalla kokemuksia näistä Ebayssa myynnissä olevista halpiscoolereista? Kestävätkö, vuotavatko?
    Hjuu on, tässä tapauksessa esim alkuperäinen osan valmistaja on sama: Behr. Ihan sama osa sillä erolla, että hinta on halvempi, koska ei kierrä BMW:n oman varaosa logistiikan läpi

    Leave a comment:

Working...