Öljypohjasta vuotaa öljyä/mitä muuta kannattaa tehdä samalla kertaa?

[thebluenile]

Öljypohjasta vuotaa yhden tarkastelijan (Herttoniemen Laakkonen) mukaan öljyä.

Mitä kannattaa tehdä samalla kun öljypohja aukaiseen? Tuo lienee aika iso homma mitä nyt haulla asian tiimoilta kirjoituksia löysin.

Autolla on ajettu 250 tkm, joten jos tuossa hollilla on öljypumppua yms. jota kannattaisi samalla jo vaihtaa kun kone auki alhaalta on, niin ottaisin vinkkejä vastaan.

Oli tarkoitus viedä auto Javel Oy:lle, mutta niille ei tällä viikolla pääse. Samoin BEMU-huolto ottaisi vastaan vasta ensi viikolla. Hiukan harmittaa tuo kun auto jättää läikän jälkeensä missä käynkin.

Mieluusti hoitaisin nopeasti kuntoon. Jos joku foorumilainen osaa homman, niin tässä olisi työ tarjolla...

t. H

[Axum]

Ettei vaan olisi öljynsuodattimen jalan tiiviste mikä siellä vuotaa?

[thebluenile]

Öljyt ja suodatin tuohon on tarkoitus joka tapauksessa vaihtaa. Pääsis nyt jonnekkin missä asiasta tehtäisiin luotettava arvio. Laakkosella auto kävi muista syistä. En halunnut jättää autoa sinne pidemmäksi aikaa.

Javel Oy:n kanssa on ollut puhetta, että kävisivät läpi ns. "tyyppiviat", mutta haluaisin homman jo tehtyä tuon öljyvuodon osalta. Noloa jättää öljyä jälkeensä..

Ettei vaan olisi öljynsuodattimen jalan tiiviste mikä siellä vuotaa?

[holisti72]

Samaa mieltä Axun kanssa, kannattaa tsekata se suodattimen jalan tiiviste.., omassa kulkineessa kanssa tihkuu se, pitäs vaan saada aikaseks vaihettua

[thebluenile]

Joo, on tuo tarkistuslistalla. Tosin voi olla, että entinen omistaja oli tuon jo tsekannut.

Olisiko kuitenkin vihjeitä siitä mitä pitäisi vaihtaa, jos pohja on joudutaankin aukaisemaan?

Olisi minullakin sitten vastaus valmiina sille joka tarkistuksen sitten tekeekin.

Samaa mieltä Axun kanssa, kannattaa tsekata se suodattimen jalan tiiviste.., omassa kulkineessa kanssa tihkuu se, pitäs vaan saada aikaseks vaihettua

[thebluenile]

Kyseessä siis 530i, vm 2001.

Joo, on tuo tarkistuslistalla. Tosin voi olla, että entinen omistaja oli tuon jo tsekannut.

Olisiko kuitenkin vihjeitä siitä mitä pitäisi vaihtaa, jos pohja on joudutaankin aukaisemaan?

Olisi minullakin sitten vastaus valmiina sille joka tarkistuksen sitten tekeekin.

[naikou]

No jos ihan pakko on jotain touhuta tiivisteen vaihdon lisäksi niin kiertokankien laakerit on se juttu, uudet pultit samalla kiertokankiin kun taitavat olla kertakäyttötavaraa.

E: Mutta vanhojen laakerien välys pitää mitata ensin ja jos ovat kuluneet ja siten välys ei ole enään ohjearvoissa niin sitten vasta uudet laakerit sinne, pelkkään laakerivälysten miittaamiseenkin tarvii ne uudet pultit kiertokankiin koska vanhat joutuu avaamaan.

[HTK12]

No jos ihan pakko on jotain touhuta tiivisteen vaihdon lisäksi niin kiertokankien laakerit on se juttu, uudet pultit samalla kiertokankiin kun taitavat olla kertakäyttötavaraa.

E: Mutta vanhojen laakerien välys pitää mitata ensin ja jos ovat kuluneet ja siten välys ei ole enään ohjearvoissa niin sitten vasta uudet laakerit sinne, pelkkään laakerivälysten miittaamiseenkin tarvii ne uudet pultit kiertokankiin koska vanhat joutuu avaamaan.

KK-laakerit on kyllä niitä viimeisiä asioita mitä alkaisin vaihtamaan vakio e39 530i:hin.

Jos se vuoto on todella öljypohjan tiivisteestä, niin vaihtaa sen ja säästää loput rahat sitten tulevaisuuden todellisiin remontteihin. Lähitulevaisuudessa saa varautua alustajumppaa, ellei sitä ole tehty. Samoin kaikki konehuoneen muovi ja kumiosat alkaa tämän ikäisissä olla jo lähestymässä elinkaarensa päätä. Näitäkin kannattaa vaihtaa vain tarpeen mukaan.

[tmth]

Tosta osa nro. 6. Toi tiiviste menee ihan korpuksi. Sotkee tehokkaasti moottorin alapuolelta. Voi hyvin näyttää öljypohjantiivisteen vuodolta.

[thebluenile]

Auto kävi Bemu Oy:ssä huollossa ja he vahvistivat, että vuoto on öljypohjasta.

Heillä ei ollut tiivistettä, joten menee seuraavaan kertaan. Kiristivät pultit nyt kuitenkin. Katsotaan riittääkö se.

Öljynvaihto jäi myös tekemättä, koska öljy oli vielä ok-oloista vaikka ajoa oli ollut jo noin kympin (tuhatta) verran. Öljyt vahdan tuon öljypohjan tiivisteen vaihdon yhteydessä koht puoliin.