Euro2 vai euro3

[JK1]

Mistä saa selville onko auto euro2 vai euro3 -rajoitusten piirissä? Auto siis e39 528, käyttöönotto lokakuu 1997, tuotu Suomeen 2004. Trafin tiedoista ei löydy, mistä siis? Virallinen maahantuoja ei kuulemma anna mitään tietoja (vielä tänään en ehtinyt soittaa). Onko se pakko maksaa TÜV:lle vaatimuksenmukaisuustodistuksesta ennenkuin homma selviää. Minulle riittäisi siis suullinenkin tieto toistaiseksi.

Kiitos!

J

[BeamR]

Auttaisko toi? https://fi.wikipedia.org/wiki/Euro-p...%B6luokitukset (eka googletulos)

[JK1]

Auttaisko toi? https://fi.wikipedia.org/wiki/Euro-p...%B6luokitukset (eka googletulos)

Kiitos, katsoin tuon itsekin, mutta katsurin mukaan nuo luokitukset määräytyvät jopa autoyksilökohtaisesti Tuon mukaanhan se on selkeä euro2, mutta katsuri oli sitä mieltä, että voi olla kumpi vaan.
Ajattelin vaan, jos joku mua fiksumpi on asiaa jostain selvittänyt, löytyykö esim netistä helpotusta asiaan tjs. Googletan hommaa koko ajan, mutta vielä ei ole tärpännyt..

J

[BeamR]

Niin siis tuossa on kunkin ajankohdan minimivaatimus. Toki auto on voinut täyttää tiukemmatkin kriteerit jo aikaisemmin. Ymmärsin kysymyksen väärin, oletin että kysyttiin minimivaatimusta käyttöönottoajankohdalle.

[JK1]

Empä tajunnut inssiltä kysä, minkä mukaan päästöt mittaavat, eikös euro2 ja euro3 mitata eri arvoilla? Jos oikein ymmärsin trafin sivuilta, euro3:ssa (ja 4:ssä) tutkitaan OBD, jota tuossa mun mielestä ei ole ikinä katsottu. Hitto näitä
"uusia" autoja
J

[[Snowboarder]]

Empä tajunnut inssiltä kysä, minkä mukaan päästöt mittaavat, eikös euro2 ja euro3 mitata eri arvoilla? Jos oikein ymmärsin trafin sivuilta, euro3:ssa (ja 4:ssä) tutkitaan OBD, jota tuossa mun mielestä ei ole ikinä katsottu. Hitto näitä
"uusia" autoja
J

Obd testi katsastuksessa tulee 01 ja eteenpäin. Eli ei kerro päästöluokasta mitään. Mutta pitäs niiden konttorilta nähä mihin luokkaan kuuluu:think jos ei nii vaiha konttoria joka selvittää sen.

[teemu.k]

Itse kyselin maahantuojalta tuota euro2-euro3 asiaa ja selvisi, että mun e46 328i vm99 oli ainakin euro2 päästöinen.
Laita kyselyä siis maahantuojalle ja kerro autosi runkonumero.

[Purni]

M5 puolella näyttää siltä että prefaceliftit on euro2 ja facelift mallit euro3 luokassa.

[JK1]

Okei, kiitos. Täytyy soitella sinne.

[Jani_88]

Sit mennään käyttöönotttoajan kohdan mukaan. Eli vanhempi ku -01 niin eikun ahdinta pellin alle

[naikou]

Eihän semmonen vanha 2.8 koneinen missä yksi onneton katti vaihdelaatikon jälkeen voi täyttää euro3 vaatimuksia? Ne tuplavanokselliset missä katit pakosarjoissa ja neljällä lambda-anturilla varmaakin voi olla jo euro3.

[JK1]

Ei stana, ei ole helppoa tuon asian selvitys. Kahdelta konttorilta ei tietoa saanut, paikalliset (2kpl) BMW:n edustajat ei tiennyt, maahantuoja ei saa sitä puhelimessa annettua (50€, 2-14 vrk), TÜV-Nord tarvii kuvan tyyppikilvesta ja muutaman päivän. Trafin heppu selosti jotain epämääräistä, jonka tulkitsin, että he eivät palvele asiakasta vaan konttorit, sanoi toisin, että palaa asiaan jos muuten ei onnistu (!?!?).

J

[Muurahainen]

Ei stana, ei ole helppoa tuon asian selvitys. Kahdelta konttorilta ei tietoa saanut, paikalliset (2kpl) BMW:n edustajat ei tiennyt, maahantuoja ei saa sitä puhelimessa annettua (50€, 2-14 vrk), TÜV-Nord tarvii kuvan tyyppikilvesta ja muutaman päivän. Trafin heppu selosti jotain epämääräistä, jonka tulkitsin, että he eivät palvele asiakasta vaan konttorit, sanoi toisin, että palaa asiaan jos muuten ei onnistu (!?!?).

J

Kyllä se tieto konttorilla on. Sieltä olen itse kysellyt asiaa ja saanut vastauksen.

Eihän ilman tuota tietoa voisi asema suorittaa esim. muutoskatsastuksia.

[^Tonix^]

Jos autosi on -97 eli m52 singlevanos moottorilla niin se on euro2.

[Purni]

Kyllä se tieto konttorilla on. Sieltä olen itse kysellyt asiaa ja saanut vastauksen.

Eihän ilman tuota tietoa voisi asema suorittaa esim. muutoskatsastuksia.

Tos syksyllä kun olin katsastamassa ahdinta tohon M5:seen niin kahdelta eri konttoriltä kysyin niin ei tiennyt onko e2 vai e3. Bmw suomi vastas kans jotain epämääräistä ja pyysi papruista 150e josta näkyisi. TUV:ilta kyseinen paperi maksoi 120e josta selvisi sitten kaikki tiedot.