APUJA ''epämääräisten äänien' kanssa?

[carson]

Elikkäs menin tollasen 98 vuoden e39 523i hankkimaan ja nyt viime päivinä ruvennut kuulumaan ''sähköistä laahausta/ininää'' moottorijarrutttaessa kovenee ja kuulostaa tulevan jostain imusarjan alta?

Sitten lisää ominaisuuksia mihin haluisin löytää ratkasun: kytkin narisee? liikkelle lähtiessä joku helisee pohjassa? ja jarrut vinkuu ja moottorin ollessa pois päältä kun painelee jarrua menee jäykäksi kolmannella painalluksella? olen ihan alottelia näissä hommissa niinkun tekstistä käy ilmi ja arvostan suuresti jos tätä kautta saisi vähän vinkkiä ja niksejä, ruvennut vähän kaduttamaan.. :think

[TFV]

Elikkäs menin tollasen 98 vuoden e39 523i hankkimaan ja nyt viime päivinä ruvennut kuulumaan ''sähköistä laahausta/ininää'' moottorijarrutttaessa kovenee ja kuulostaa tulevan jostain imusarjan alta?

Sitten lisää ominaisuuksia mihin haluisin löytää ratkasun: kytkin narisee? liikkelle lähtiessä joku helisee pohjassa? ja jarrut vinkuu ja moottorin ollessa pois päältä kun painelee jarrua menee jäykäksi kolmannella painalluksella? olen ihan alottelia näissä hommissa niinkun tekstistä käy ilmi ja arvostan suuresti jos tätä kautta saisi vähän vinkkiä ja niksejä, ruvennut vähän kaduttamaan.. :think

Se ininä saattaa johtua separaattorin kalvon vuodosta. Siis saattaa. Kytkimen narinaan en osaa sanoa. Jarrut nyt vinkuu, kun palat ovat kiilloittuneet, vauhtia ja parikolme kunnon jarrutusta, niin hiljenee.

Se, että vasta kolmannella polkasulla poljin kovenee on ihan hyvä.

[carson]

Kiitoksia vinkeistä! rupesin tutkimaan ääntä enemmän ja nyt tuntuu että se tulisi jostain hihnan kiristinrullasta tms.. mistä alotan purkamaan ja mitä pitää ottaa huomioon kun pelottaa että sotken ajotukset tms?

Pohjaa myös paukauttelin kumivasaralla ja yritin löytää kilinän aiheuttajaa joka yleensä mutkissa tai liikkeellelähdössä ilmaantuu, mutta ei siellä mikään helissyt?:think

[HTK12]

Kiitoksia vinkeistä! rupesin tutkimaan ääntä enemmän ja nyt tuntuu että se tulisi jostain hihnan kiristinrullasta tms.. mistä alotan purkamaan ja mitä pitää ottaa huomioon kun pelottaa että sotken ajotukset tms?

Pohjaa myös paukauttelin kumivasaralla ja yritin löytää kilinän aiheuttajaa joka yleensä mutkissa tai liikkeellelähdössä ilmaantuu, mutta ei siellä mikään helissyt?:think

Jakopää on ketjulla, joten ajoituksia et voi sotkea, ellet avaa jakopäänkoteloita ja ala ketjua irroittelemaan. Ota moniurahihnat pois ja käynnistä auto, jos ääni katosi se tulee jostain hihnalla pyörivästi. Kun hihnat on pois tarkistat kaikki hihnalla pyörivät (rullat, laturi, ilmastointi..).

[carson]

Soitin

Ajattelin jatkaa tähän ja kysellä tosta mankan vaihdosta, ostin siis pioneerin soittimen, isoliittimen ja antennin adapterin (mikä lie) ja etsimäni tiedon perusteella piuhojen pitäisi mennä näin:

purppura/valkoinen keltaiseen, harmaapunainen oranssiin, vihreäpunainen punaiseen, punakeltainen sekä ruskeakeltainen valkoisiin, punasininen ja ruskeasininen harmaisiin, harmaakeltainen ja purppurakeltainen vihreisiin ja purppurasininen ja sinivalkonen ei tietoa?

Joten jos jaksoit lukea ja huomasit virheitä tai paikat edellämainituille oisin erittäin kiitollinen.

[Muurahainen]

Ajattelin jatkaa tähän ja kysellä tosta mankan vaihdosta, ostin siis pioneerin soittimen, isoliittimen ja antennin adapterin (mikä lie) ja etsimäni tiedon perusteella piuhojen pitäisi mennä näin:

purppura/valkoinen keltaiseen, harmaapunainen oranssiin, vihreäpunainen punaiseen, punakeltainen sekä ruskeakeltainen valkoisiin, punasininen ja ruskeasininen harmaisiin, harmaakeltainen ja purppurakeltainen vihreisiin ja purppurasininen ja sinivalkonen ei tietoa?

Joten jos jaksoit lukea ja huomasit virheitä tai paikat edellämainituille oisin erittäin kiitollinen.

Käy ostamassa sellainen bmw -> iso adapteri johtojen väliin niin ei tarvitse pähkäillä johtoja.

[carson]

Tossa pari kuvaa, tuota liitintäkö tarkoitat vai onko mulla väärä? Tuohon mötikkään pitäis siis saada piuhat kiinni... jos kuvat tulee nyt perille

[Muurahainen]

Tossa pari kuvaa, tuota liitintäkö tarkoitat vai onko mulla väärä? Tuohon mötikkään pitäis siis saada piuhat kiinni... jos kuvat tulee nyt perille

Sylissäsi näyttää olevan ihan oikea johto.

Onko joku jo raadellut auton johdot vai onko siellä tuollainen adapteri valmiiksi?
Näyttäisi että siellä iso liitin jo on mutta näkyy siellä jotain outoja johtojakin.

[carson]

sitä mietinkin tässä, että näyttää ihme räpellykseltä toi punanenkin menee sulakkeenkautta takaisin johtosarjaan.. vähiten kaipasin tällästä

[carson]

Mitä mieltä olette järkevimmästä ratkasusta? Helpoin ois varmaan vetää vanhalta liittimeltä piuhat uuteen liittimeen vai?

[Muurahainen]

Mitä mieltä olette järkevimmästä ratkasusta? Helpoin ois varmaan vetää vanhalta liittimeltä piuhat uuteen liittimeen vai?

Siellä ei siis enään ole jäljellä tuota bmw:n omaa töpseliä?
Tuo viritelmä johdotus ei ilmeisesti toimi jos siihen koitat soitinta tyrkyttää?

Jos noin niin karsii pois kaikki ylimääräiset ja yhdistää takaisin wds:n mukaan oikeisiin väreihin.

[carson]

Eikä!!

Nyt tarvisin nopeasti aupua että mitä olen ryssinyt, otin tuon liittimen takaa kaikki piuhat aikaisemmin irti ja jätin ne niin odottelemaan että tuttuni auttaisi minua mankankanssa, MUTTA nyt auto ei lähde käyntiin vaan nakuttaa avainta kääntäessä eikä edes pyöritä starttia, olenko munannut täydellisesti ja rikkonut sieltä jotakin, jos en mitkä piuhat pitäisi laittaa takaisin, että ongelma ratkeisi?:think

[Jesse93]

Ettei olisi akku päässyt tyhjäksi jos vaan naksahtaa avainta kääntäessä?

[carson]

Haha pitääpä koittaa,en tosin tiedä miten ois tyhjentynyt, mittarivalot kans värisee

[carson]

Kiitoksia neuvosta ehdin jo kirota itteni maan alle mutta käyntiinhän se hörähti