E39 540i ei käy kunnolla

[Jussi Tarkkonen]

Hain keväällä seisonnasta 540i manual-00.lähti käyntiin hienosti ja lähdin ajelee,toimi hienosti kunnes sytytti ajossa mittariin häiriövalon,ohjekirja ilmoitti symbolista että pakokaasuarvot muuttuneet,tulpat vaihdettu,puolat,nokka-akselin tunnistin.sytytysohjainboksi tarkistettu,vika apparinpuolenpytyissä,bensa ok.suuttimien putsausaine/oktaanin korotusaine ajettu.kylmänä käy hetken jotenkin ja sitten syttyy merkkivalo ja alkaa tyhjäkäynti ontua,ei voi antaa käydä tyhjäkäyntiä. Autolla ajettu 180tkm,seissyt 5vuotta.käytetty silloin täillöin,harraste bmw. Onko kokemuksia vastaavasta ?

[HTK12]

Aloitappa lukemalla vikakoodit. Lisäksi kannattaa live-dataa katsella. Onko bensanpaineet mitattu? Imuvuodot kannattaa myös tarkistaa. Maf irti voi kokeilla paraneeko käynti.

[Oxtar_]

Topiccia sivuten.. itse kun otan maffin liittimen irti käynnissä niin auto sammuu? Normaaliako?

[HTK12]

Topiccia sivuten.. itse kun otan maffin liittimen irti käynnissä niin auto sammuu? Normaaliako?

Ei sitä käynnissä olessaan kannata irroitella. Itsellä kun maf päätti hajota, niin auto sammui kaasupohjassa ja mittaristoon engine failsafe prog.

[Oqz]

MAF tosiaan kannattaa kokeilla, kun se onnistuu niinkin helposti kuin piuhan irrottamisella. Omani oireili MAF:n hajotessa samantapaisesti: Kylmänä toimi normaalisti, hetken ajamisen jälkeen tyhjäkäynti heikkeni ja moottori saattoi pahimmassa tapauksessa sammua. Vikavaloja ei omalla kohdallani syttynyt.

Oxtarin kysymykseen voisi omalta kokemuspohjalta sanoa, että lienee normaalia. Omanikaan ei jäänyt ensimmäisellä kerralla käyntiin, kun starttasin MAF:n piuhan irrottamisen jälkeen, vaan sammui heti. Toisella yrittämällä jäi käyntiin ja kävi ilman mitään ongelmia.