E39 valoista

[Bemmiee39]

Auto e39 530d -2000
Ostin vasta auton ja huomasin että xenon ajovalot sammuvan jonkin ajan päästä kun ne laittaa päälle. Voiko sellaista aiheuttaa polttimo vai onko ballastit kuolemassa?

Toinen kysymys on että kun käännän valot parkki asentoon niin parkit palaa normaalisti mutta sen lisäksi pitkien valojen polttimot palaa myös mutta himmeämpänä kuin pitkien asennossa???!! Mitä teen että saan pelkät parkit palamaan?

[Jii_Koo]

Halppis xenon-polttimoissa olen joskus törmännyt semmoisiin huonoihin kantoihin, jotka saavat huonon kontaktin ja lämpiävät, melkein kärvähtävät.

Toiseen kysymykseen vaikea sanoa suoraan mitään... Onko siellä jotain jälkeenpäin asenneltua viritelmää? Ovatko ne xenonit alkuperäiset? Vai onko tuo koodattu toimimaan noin...

[Bemmiee39]

Jotkut halpis xenonit näkyy olevan ku ei oo mitään tekstejä niissä. Pitää koittaa uusilla paremmilla polttimoilla.

Itekin epäilen että valot vois olla ohjelmoitu noin miten ne nyt toimii koska mitään viritelmiä ei näy missään. Ajattelin vaan jos tuolle ois joku mallille tyypillinen selitys..

[Ivl]

Auto e39 530d -2000
Ostin vasta auton ja huomasin että xenon ajovalot sammuvan jonkin ajan päästä kun ne laittaa päälle. Voiko sellaista aiheuttaa polttimo vai onko ballastit kuolemassa?

Toinen kysymys on että kun käännän valot parkki asentoon niin parkit palaa normaalisti mutta sen lisäksi pitkien valojen polttimot palaa myös mutta himmeämpänä kuin pitkien asennossa???!! Mitä teen että saan pelkät parkit palamaan?

Koodamalla saa noi pitkät palamaan parkkien kanssa himmeämpänä.

Esim Bmw scannerilla.

T Jukka

[jakeluvesimies]

Tuo polttimon kontakti kannattaa kiristää ihan meisselillä niitä littimen keski- kantoja "kirimällä". Poltin on halvin vaihtaa ja kokeilla puolelata toiselle. Jos sillä asettuu niin poltin syyllinen. Yleensä sitten jos jatkuu niin ballastia vaihtamaan. Tarvikkeenkin saa ihan muutamassa tunnissa askarreltua, vaatii umpion irroituksen, kolvin ja tinaa

[Roito]

Koodattu juu noi pitkät tollai palaan puolella teholla, jotkut jenkki vai tanska daylightit tjms, itsellä farkussa koodattuna juuri vastaavasti + jenkkiparkit

[Bemmiee39]

Tuo polttimon kontakti kannattaa kiristää ihan meisselillä niitä littimen keski- kantoja "kirimällä". Poltin on halvin vaihtaa ja kokeilla puolelata toiselle. Jos sillä asettuu niin poltin syyllinen. Yleensä sitten jos jatkuu niin ballastia vaihtamaan. Tarvikkeenkin saa ihan muutamassa tunnissa askarreltua, vaatii umpion irroituksen, kolvin ja tinaa

Miksi vaatii umpion irrotuksen? Ballastit on umpion ulkopuolella

[Bemmiee39]

Pitää hankkia K+DCAN ja inpa niin pääsee koodaan valot normaaleiksi. Ei oo oikeen minun makuun tuo jenkkityylin daylightit

[jakeluvesimies]

Miksi vaatii umpion irrotuksen? Ballastit on umpion ulkopuolella

Itellä joo e38, niin siihen pohjaten. Tarkista miten ne johtojen liitännät mahdollista tehdä umpio - tarvikeballu.

[Bemmiee39]

Millä ohjelmalla sais koodattua valoja helpoiten? Mulla on se inpan k+dcan piuha. Onko muita vaihtoehtoja kuin ncs? On täyttä hepreaa se ohjelma ainakin mulle..

[HTK12]

Millä ohjelmalla sais koodattua valoja helpoiten? Mulla on se inpan k+dcan piuha. Onko muita vaihtoehtoja kuin ncs? On täyttä hepreaa se ohjelma ainakin mulle..

BMW scanner on helpompi, mutta vaatii oman piuhansa. Mikäli haluat tuolla nykyisellä piuhallasi koodata, niin eipä siinä muita vaihtoehtoja paljon ole kuin NCS.

[Bemmiee39]

Tulipa ncs:llä koodailtua "dimmed high beams as daytime running lihgts" pois päältä.
Ei se niin kummoinen homma sitten ollutkaan vaikka jännitti vähän opetella ohjelman käyttö.