SRS Airbag Ecu_rejected, internal coding error

[walopower]

Ok, ecun eeprom sekaisin, no vaihdettu V2.5 tilalle kuulemma toimiva V3.6 ja koodattu koko auto->ok. Kokeiltu myös V.3.7 mutta tuli sama internal error. Aikaisemmin oli kaikki mahdolliset virhekoodit, nyt enään:
SRS -> Shadow-memory:
81/01 - Sensor for side airbag, left, status implausible
83/04 - Sensor for side airbag, left, incorrect programming
84/01 - Sensor for side airbag, right, status implausible
86/04 - Sensor for side airbag, right, incorrect programming
Mutta bagi valo syttyy uudelleenkäynnistyksen jälkeen.
on kokeiltu ohjelmoida pois noita, mutta piuhat pitäis irroittaa muuten se valittaa niistä kuitenkin.


Eli ei tunnista sivuantureita kun toisella autolla kaikki antureiden kentät on tunnistettu.
Apparin tunnistematto on ehjä ja testattu että kokonaan koodaus ei poista vikaa.
Ratti bageineen on vaihdettu vastaavaan 2-stageen ennen rikkinäisen ecun vaihtoa.
Mikä ihme voisi olla?
Liian uusi boksi, alkuperäinen vika joka on rikkonut edellisen boksin?

[HTK12]

Koodattu ilmeisesti BMW scannerilla? Itselle osui kohdalle sellainen tapaus, että LCM oli yritetty koodata BMW scannerilla, mutta vilkut ym ei toimineet. Koodaamalla boksin NCS Expertillä alkoi kaikki toimimaan normaalisti. LCM oli muistaakseni otettu e39:stä ja asennettu 38:iin. Itse kokeilisin koodata vielä NCS expertillä. Olisiko siihen aikaisempaa iskenyt se perinteinen internal error vika, joka on yleinen E39:ssä.

[jartsa02]

Nuo v3.6 ja v3.7 -purkit ei käy tuohon v2.5:n tilalle, ne ei tule toimimaan siinä autossa vaikka kuinka yrittäisi koodata. Tuon 6900727-purkin tilalle käy vain 6900727-purkki ja niitä on versioita v2.5 - v3.0.

[walopower]

Joo näin taitaa olla ettei MRS4Z toimi suoraan.
Sivu sensorit on nimittäin vaihtuneet toisen tyyppisiin.
Muuten näyttäis toimivan jos vain jaksais vaihtaa anturit.

Toi oli ohjelmoitu NCS expertillä.
Scannerilla ei pysty muutenkaan koodaan moduleita FA-tasoon, eikä kaikkia asetuksia pysty edes säätään manuaalisesti. Mutta kyllä se on varsin toimiva silloin kun tarvii vain muuttaa tiettyjä asetuksia.
Scannerilla kun osais kopioda oikeat koodit EEPROM:iin noille sivuantureille niin silläkin ehkä toimisi.

Toi 6900727 ecu lock näyttäis olevan kovin yleinen ongelma, se v.3.0 saattaa olla parempi.

[walopower]

No ni nyt on ohjelmoitu toimivasta eeprom:t kahteen 6900727:aan...

[naukkis]

NCS expertillä kun leikkii niin kannattaa huomata että koodauksen kumpikin 1 ja 2 versiot on identtiset, muuten menee ecu jökkiin pysyvästi.

https://rustylog.wordpress.com/2013/05/10/bmw-mrsz-internal-ecu-error-fix/

Sivulla myös erittäin hyödyllinen scriptinpätkä jolla saa heräteltyä srs ecun henkiin vikakoodauksen jälkeen, toimii ainakin E36:ssa, voihan sitä kokeilla e39:n mykkään ecuunkin.

NCS expert tuon scriptin ajamisen jälkeenkin koodatessa antaa virheilmoituksen kuten tuossa on sanottukin mutta ecu pelaa kuten pitää.