Ajovalojen korkeudensäätö ei toimi

[Juhnukka]

Elikkäs autona olisi 12/2000 e39 halogeeni projektori umpiolla ja katsastuksessa tuli sanomista kun kuskin puolen ajovalo osoittaa liian alas ja sitä säätäessä säätöruuvi pyörii tyhjää, noista kuulemma on mennyt noita säätötappeja poikki kun internetiä lukaisi.

Voiko tuossa olla säätötapit poikki kun kuitenkin käyttää korkeudensäätörullasta valoja niin liikkuvat ylös ja alas normaalista moottorin voimilla mutta ei manuaalisesti säätäen

Konehuoneen puolelta kun heiluttaa puolttimoa niin tuntuu koko umpion liikkuva osa löysältä.

Saako tuota millään säädettyä normaalikorkeudelle ilman uutta umpiot tai tappien vaihtoa

[buksin-1]

Tapit ei maksa kun muutaman euron ja vaihto onnistuu kotioloissa, niin tulee kuntoon ilman mitään patentteja

[buksin-1]

tupla

[HTK12]

Ei todellakaan mitään patentteja sinne, vaan uudet tapit. Niillä patenteilla ei saa niitä valoja kunnolla asentoonsa, vaan joko häikäiset vastaantulijoita jokaisessa heitossa tai sitten ne näyttää ihan auton eteen.

[Havis]

...Voiko tuossa olla säätötapit poikki kun kuitenkin käyttää korkeudensäätörullasta valoja niin liikkuvat ylös ja alas normaalista moottorin voimilla mutta ei manuaalisesti säätäen...

Jos sulla on katkennut tanko, sillä voi työntää muttei vetää. Sen takia moottori saa painettua heijastinta alaspäin. Joku jousi tms. taitaa sitte palauttaa sen ylös tiettyyn rajaan saakka, ei sen ylemmäs.

...Konehuoneen puolelta kun heiluttaa puolttimoa niin tuntuu koko umpion liikkuva osa löysältä...

Noinhan se käyttäytyy kun tanko on poikki eikä tue heijastinosaa umpioon kiinni.

Facelift malliin tankojen vaihto aika hankalaa, vanhempiin halpaa ja kohtuullinen työ tehdä itsekin. Vähän tutkii ja opettelee nii kyl se onnistuu.Vanhempiin umpioihin tangot per umpio oli joskus n. 15 egee, nyt varmaan hiukka enempi. En tiedä saako uudempiin edes tankoja erikseen mistään.

Merkkiliikkeessa halogeeniumpio faceliftiin luokkaa 500-600, tarvikkeena voi löytyä puoleen hintaan.

Ite ostin omaan 02 E39iin uudet, kun toisesta oli säätötanko poikki ja molempien pinta tosi samea. Edes kiillottaminen ei auttanut juurikaan.

[ilpopi]

Elikkäs autona olisi 12/2000 e39 halogeeni projektori umpiolla ja katsastuksessa tuli sanomista kun kuskin puolen ajovalo osoittaa liian alas ja sitä säätäessä säätöruuvi pyörii tyhjää, noista kuulemma on mennyt noita säätötappeja poikki kun internetiä lukaisi.

Voiko tuossa olla säätötapit poikki kun kuitenkin käyttää korkeudensäätörullasta valoja niin liikkuvat ylös ja alas normaalista moottorin voimilla mutta ei manuaalisesti säätäen

Konehuoneen puolelta kun heiluttaa puolttimoa niin tuntuu koko umpion liikkuva osa löysältä.

Saako tuota millään säädettyä normaalikorkeudelle ilman uutta umpiot tai tappien vaihtoa

Säätötapit poikki, niitä saa sarjan (2+2kpl) facelift malliinkin esim. ebay:stä noin kympillä toimituskuluineen, suomestakin parilla-kolmella kympillä.

Tästä oppaasta saa hyvin osviittaa mitä edessä, eli aikaa saa varata ihan huolella. Toisen säätötapeista saa vaihdettua ihan vaan takakautta pelkällä polttimon ja suojakumin irroittamisella (lähivalon puoleinen tappi). Vaatii melkoseisti sorminäppäryyttä tosin.

Loppuvuoden 2002? jälkeen valmistetuissa umpioissa tosiaan suojalinssin liiman tyyppi on vaihtunut ja niitä ei taida saada ilman hajoittamista osiin, tämä siltä varalta jos esim. sulle jossain välissä vaihdettu uusi/uudet umpiot jossain matkan varrella.

Schmiedmannilta saa ehkä (ei varastossa) nyt tarjouksena suht edukkaasti umpiosarjoja valkoisilla ja keltaisilla vilkuilla.

[buksin-1]

Onnistuu kummatkin vaihtaa laseja avaamatta. Kun liikun etelässä, voin tuon vaihdon tehdä. Laita PM, jos vielä tarve.

[ilpopi]

Onnistuu kummatkin vaihtaa laseja avaamatta. Kun liikun etelässä, voin tuon vaihdon tehdä. Laita PM, jos vielä tarve.

No tämä hyvä tietää, itse juuri taistelin takakautta lähivalon puoleisen katkenneen tapin ja näytti kyllä siltä että tuon toisen vaihto ei onnistu takakautta kun ei sormia saa mistään välistä sinne

[Byge]

Ei toimi. Depon umpiot ja tangot ehjät. Johdot löytyy ja kytketty. Sulake seuraavaksi? Näkeekö inpalla mitään järkevää tästä?

[HTK12]

Ei toimi. Depon umpiot ja tangot ehjät. Johdot löytyy ja kytketty. Sulake seuraavaksi? Näkeekö inpalla mitään järkevää tästä?

Mikä siellä ei toimi? Se sisällä oleva säätö vai umpiossa oleva säätö?

[Byge]

Mikä siellä ei toimi? Se sisällä oleva säätö vai umpiossa oleva säätö?

Sori, siis sähköinen säätö. Suuntaus rullista onnistuu kyllä. Ei käy ylösalas liikettä startatessa eikä kabiinista rullasta pyörittäessä tapahdu mitään. Täytyy ottaa vielä huomenna tarkempaan syyniin kun kerran vilkun polttimo päätti vielä pudota umpion sisälle

[Jii_Koo]

Inpalla näkisi tietenkin tasonsäädön anturin toimivuuden, voi sen toki irroittaa ja mitata yleismittarilla käsinkin.

[HTK12]

Sori, siis sähköinen säätö. Suuntaus rullista onnistuu kyllä. Ei käy ylösalas liikettä startatessa eikä kabiinista rullasta pyörittäessä tapahdu mitään. Täytyy ottaa vielä huomenna tarkempaan syyniin kun kerran vilkun polttimo päätti vielä pudota umpion sisälle

Eikös tuo ylös/alas liike tapahtu vain automaattisella säädöllä olevissa, joissa tuota sisällä olevaa säätörullaa ei edes ole. Alkoiko vika yllättäen vai onko ollut koko sinun omistusajan? INPA:lla voisi toki vilkaista vikakoodit ja koittaa säätää valojen korkeutta (en nyt muista varmaksi oliko tuota INPA:ssa)

[Baaske]

Eikös tuo ylös/alas liike tapahtu vain automaattisella säädöllä olevissa, joissa tuota sisällä olevaa säätörullaa ei edes ole. Alkoiko vika yllättäen vai onko ollut koko sinun omistusajan? INPA:lla voisi toki vilkaista vikakoodit ja koittaa säätää valojen korkeutta (en nyt muista varmaksi oliko tuota INPA:ssa)

Kyllä se tekee ylös/alas liikkeen säätörullallisessakin mallissa, ei tosin joka kerta, ehkä joka kolmannella kerralla, kun kytkee ajovalot päälle

[Byge]

Entinen e39 vm. 97 oli ilman automaattista korkeussäätöä ja valot liikkui ylösalas joka kerta kun auton käynnisti. Tässä autossa ei ole korkeussäätö toiminut minun omistuksessa eikä edellisen omistajan aikana. Katsastukseen olen tuota nyt korjailemassa.