Rungottomat pyyhkijät e39

[kooma69]

Hei!

Minkä merkkiset rungottomat pyyhkijänsulat kannattaisi hankkia bmw e39 523 i vm 1996. Ilmeisesti tarjontaaa rungottomissakin sulissa on vaikka e39 niitä ei suoraan ole tarjolla ainakaan pyyhkijän valintaohjeiden mukaan. Bemarin alkuperäiset rungolliset pyyhkijät eivät toimi / kestä kovinkaan hyvin.

Luin muutaman artikkelin e39 rungottomista sulista ja ilmeisesti pyyhkijän varteen pitää tehdä pieniä muutoksia, poistaa tuulenohjaimet yms. Rungottomissa sulissa on ilmeisesti tullut ongelmia suuremmissa ajonopeuksissa jollon sulat eivät pysy tuulilassissa kiinni ja pyyhintä jälki on huono. Kokemuksia tästä eli kannattaako rungottomia sulkia vaihtaa ja tyytyä rungollisiin ja pyyhkijöiden natinaan ja heikkoon kestoon bosch / valeon

[HTK12]

Tästä löytyy keskustelua jo paljon täältä. Itsellä on hybrox rugottomassa sigun autossa ja vielä pyyhkivät hyvin @140. En tiedä missä vauhdeissa sitten eivät enää pyyhi 200? Rungottomat on hinnaltaa edullisia ja niissä ei ole jäätyviä niveliä, jotka on todella ärsyttävät talvella. Hybrox rungottomat löytyy toisestakin eri merkkisestä autosta ja siinäkin ovat toimineet hyvin.

[Byge]

Hybroxit hajosi kuukaudessa. Goodraineja menossa jo toisessa autossa ja puolet halvempia. Hyvin pyyhkii mitä on tarvinnut.

[kooma69]

Mistä näitä rungottomia pyyhkijänsulkia kannattaa hankkia, mikä on hinta ja toimitusaika.

Tuntuu että mielipiteet jakaantuu aikalailla Hybroxin ja Goodrainin välillä, toiset tykkää toisesta ja toiset toisesta. Mikä mahtaa olla totuus vai voiko laatu vaihdella yksittäisten pyyhkijänsulkien keston ja pyyhintätuloksen kesken eli voiko laatu olla noin huono. Missä maassa nämä Hybroxit ja Goodrainit on tehty, niitähän ei löydy kivijalkakauppojen hyllystä. Jossain oli maininta että e39 sopivia rungottomia pyyhkijänsulija olisi tehty myös Saksassa, pitääkö paikkansa.

Vähän arveluttaa hankkia pyyhkijänsulkia harakiri merkkisenä vaikka toisaalta bemarin omat rungolliset pyyhkjät ovat varsin huonot keston, äänekkyyden ja pyyhintätuloksen kannalta riippumatta siitä onko Boschin vai Valeon valmistamat. Ei kai sitä muuten rungottomia sulkia oltaisi etsimässä :think.

[Petri.Kekkonen]

Goodraineista ei kokemusta. Kolmannet Hybroxit menossa, en keksi juurikaan valittamista. Auto seisoo taivasalla aina ja siksi sulkia tulee välillä revittyä irti jäätyneestä lasista, mikä ei tietenkään kestoa paranna. Kestäneet kuinkin ainakin vuoden, luultavasti pidempäänkin. Vähemmän tullut ajeltua 150+ km/h vesisateessa, mutta mitään isompaa ongelmaa en ole huomannut Saksassakaan autoillessa.

Mistä näitä rungottomia pyyhkijänsulkia kannattaa hankkia, mikä on hinta ja toimitusaika.

Hybroxeja tilasin viimeksi täältä: http://www.ebay.de/itm/251499210275

Kaksi paria sulka + postit oli vajaa 40e. En tiedä montako paria saa samoilla postikuluilla, mutta ainakin kaksi paria sai ja tulivat kotiovelle asti. Toimitusaika lienee karkeasti viikon luokkaa.

[kooma69]

Onko rungottomien sulkien asenuksesta oheita. Ilmeiseti rungollista pyyhkijänsulan vartta joutuu vähän muokkaamaan / poistamaan "ylimääräisiä" osia.

Mistä näistä rungottomia sulkia voi ostaa, varmaan netistä mutta mistä sieltä.

[kooma69]

Ebayn hinta 12,99 € sisältää ilmeisesti sulkaparin eli molemmille puolille sulat.

[Petri.Kekkonen]

Ilmeiseti rungollista pyyhkijänsulan vartta joutuu vähän muokkaamaan / poistamaan "ylimääräisiä" osia.

E39:ssä se spoileriosa pitää poistaa. Onnistuu sormivoimin sitä taivuttamalla, mutta voi olla hiukan hankalaa eikä ehkä pakkasessa kannata muovia kovasti taivutella.

Ebayn hinta 12,99 € sisältää ilmeisesti sulkaparin eli molemmille puolille sulat.

Kyllä.

[HTK12]

Ebayn hinta 12,99 € sisältää ilmeisesti sulkaparin eli molemmille puolille sulat.

Samalta myyjältä löytyy samat sulat hintaan 8,99€. Itse tilasin nuo kalliimmat ja halvemmat enkä mitään eroa löytänyt. Kysyin myyjältä asiasta, niin sanoi, että ainut ero pakkauksessa. Viimeksi tilasin 5 sarjaa ne kaikki tuli tuolla 12,90 kuluilla (kolmeen eri autoon).

Kannattaa ajaa tuo spoiklerin irroitus tehdä lämpimässä esim. lämmitettyssä parkkihallissa. Hoitaa muut asiat ja kun tulee takaisin on muovi osat jo lämmenneet, niin ei hajoa ne spoilerit niin helposti. Jatkossa sulkien vaihtaminen on sitten rungollisia helpompaa.