E39 530dA vaihteisto ei toimi.

[Maltsi]

Elikkäs ekaa kertaa tännekkin tulee kirjoitettua.

Eli siis kyseessä e39 530d automaatti -00 vuoden touring josta yhtäkkiä vaihteet lakkasivat menemästä päälle. Käyntiin lähtee normalisti ja kaikki muutkin pelittää, mutta kun laittaa vaihteen vaikka R- tai D-asentoon auto ei liikahda mihinkään. Nytkähtää kylläkin ihan kuin vaihde menisi päälle mutta ei vaan liiku mihinkään. Kun vaihteen siirtää takaisin P-asentoon kuuluu hetkellisesti järkyttävää rahinaa konepellin alta.
Osaiskos joku neuvoa mikä on ongelmana?

[Hezman]

Elikkäs ekaa kertaa tännekkin tulee kirjoitettua.

Eli siis kyseessä e39 530d automaatti -00 vuoden touring josta yhtäkkiä vaihteet lakkasivat menemästä päälle. Käyntiin lähtee normalisti ja kaikki muutkin pelittää, mutta kun laittaa vaihteen vaikka R- tai D-asentoon auto ei liikahda mihinkään. Nytkähtää kylläkin ihan kuin vaihde menisi päälle mutta ei vaan liiku mihinkään. Kun vaihteen siirtää takaisin P-asentoon kuuluu hetkellisesti järkyttävää rahinaa konepellin alta.
Osaiskos joku neuvoa mikä on ongelmana?

Vetari pullahtanut perästä irti. Se kyl menee takas vaikka sorkkaraudalla kampeemalla. Todennäköisesti myös öljyt on perästä vähissä.

[Heguli 31]

Tosiaan kannattaa katsoa pyöriikö kardaani. Jos voima-akseli pyörii vaihde päällä ja auto ei etene,niin tuo mainittu vetarin tumppi on voinut "pullahtaa" ulos perämurikasta. Esim. renkaita vaihdellessa. Mutta jos kardaani ei pyöri,niin sitten voi homma ruveta maksamaan,jos laatikossa on jotain korkannut.

[Maltsi]

Vetari pullahtanut perästä irti. Se kyl menee takas vaikka sorkkaraudalla kampeemalla. Todennäköisesti myös öljyt on perästä vähissä.

Onko mitään niksiä miten menisi mahd. Helposti takaisin paikoilleen?
Että onko vain pienellä vääntämisellä takaisin paikallaan vai pitääkö purkaa enemmän?
Oikean puoleinen Vetari liikkuu edes takas n. 2cm mutta ei sitten muuhun suuntaan
Ja vasemmalta vetari pukkahtanut pihalle

Edit: vetari meni vääntämällä paikalleen mutta nyt pitää perä rohinaa veto päällä... Öljyt varmaankin vähissä, paljos tuollaiseen menee öljyä ja mitä?

[Heguli 31]

Toivottavasti se akselitumpin lukitusrengas ei ole irronnut sinne öljyjen sekaan. Yleensä se kyllä pysyy siinä urassaan (kiinni),vaikka akseli karkaisikin. Tuo rohina ei ole kyllä terveen merkki ja uskoisin ettei se poistu öljyn lisäämisellä. Toivottavasti ei näin...

[Maltsi]

Toivottavasti se akselitumpin lukitusrengas ei ole irronnut sinne öljyjen sekaan. Yleensä se kyllä pysyy siinä urassaan (kiinni),vaikka akseli karkaisikin. Tuo rohina ei ole kyllä terveen merkki ja uskoisin ettei se poistu öljyn lisäämisellä. Toivottavasti ei näin...

Juu elikkäs öljyt tuli vaihdettua perään ja pienen ajon (40km) jälkeen rohina katosi eikä sen kummin tullut takaisin. Vetoakselia kurkkailin vähäsen auton alla että olisiko ajossa tullut takaisin ulos ja ihan hyvinhän se siellä on pysynyt. Katsotaan pullahtaako pihalle vielä tulevaisuudessa vai hoituiko näin. Pieneksi mysteeriksi jää nyt se rohina joka lähti näin pelkällä öljyn vaihdolla joka kuulostaa kyllä erikoiselta mutta jos pelaa niin antaa mennä vaan! Kiitokset kuitenkin hyvistä ohjeista.

[Hezman]

Itelle on kerran käynyt sama vetarin irtoaminen. Silloin öljyn ulos tulo oli helppo todeta kun murikka oli öljystä märkä. Vanha ratsu kun ei muuten vuoda mitään ylimääräistä. Perän öljy tilavuus on jotain litran luokkaa, ja tuossa kyseisessä vika tapauksessa suurin osa pääsee sieltä valumaan ulos, joten ei ole ihmekään jos on rohissu.