E39 M5 ei käy normaalisti

[SELE]

Autona siis e39 m5
Tuntuu kuin kone kävisi vajailla pytyillä ja ajossa tasakaasulla nykii hieman.
Vaihdettuja osia:
-bensapumppu
-nokka akselin anturi
-vanoksen solenoidien o-renkaat
-tulpat
-puolat toimii

Vikakoodeja 3:
48 Imunokka akselin myöhäistyksen säätö (B1)
Katkos/oikosulku

43 imunokka akselinaikaistuksen säätö (B1)
Katkos/oikosulku

B8 nokka akselin ajoituksen säätö (B1)
Mittausarvo liian pieni

Missäs se vika mahtaa olla? Vanoksen solenoideissa?

Oisko kenties joku joka voisi vaikka inpalla tulla selventämään koodeja tai jos jollain mukavalla henkilöllä olisi vaikka suora vastaus

[HTK12]

Jos ilmoittaisit paikkakunnan, niin voisi siitä lähistöltä ilmoittautua helpommin. Tuo Finland ei vielä riittävästi rajaa sijaintia.

[jakeluvesimies]

Tikkurilasta löytyy spesialistia korjaamaan, ei vaihtamaan koko vanosta. Kannattaa käydä kauempaakin. Joku voi laittaa yhteystietoa, ei löydy tähän hätään...

[[Snowboarder]]

Nimimerkillä Siim ilmeisesti raikun jälkeen osaamista ja nää yhteystiedot äkkiseltään löyty googlesta

+358 46 6552443

Simo.

[SELE]

Jos ilmoittaisit paikkakunnan, niin voisi siitä lähistöltä ilmoittautua helpommin. Tuo Finland ei vielä riittävästi rajaa sijaintia.

Pohjois espoo

[ea_M5]

Vikakoodit näyttää tulevan kaikki B1-puolelta eli solenoidivian voi saada selville vaihtamalla solenoidikortit puolittain B1->B2 ja päinvastoin. (Niissä ei ole puolittain eroa)

Jos vika on B1 solenoideissa niin koodien pitäisi siirtyä vaihto-operaation takia B2-puolelle.

Jos koodit pysyvät B1-puolella niin epäilisin vaihtamattomia nokka-akselin asentotunnistimia :think