E39 takaluukun lukitus

[PjS]

523iA -97 takaluukku ei pysy kiinni, ja lukitus pitää ikäänkuin "jurinaa".
Usean minuutin taistelun ja taiteilun jälkeen luukku pysyy kiinni, mutta en oikein uskaltaisi avata sitä ilman mitään tietoa, mikä on hajonnut, jottei sitten tarvitsisi luukku auki pitkin Suomea reissata.
Ääni lukosta on uskomattoman kova.

Jos jollakulla olisi tietoa, mistä lähteä etsimään syytä tähän olisin kiitollinen.
Ko. autoon on kulunut viimeisen 4kk:n aikana n. 1600€ ja sama tahti tuntuu senkuin jatkuvan, joten toivoisin kovasti, että tämän hetken vikaan löytisi mahdollisesti jokin kotikonsti.

Alkaa olemaan hieman mitta täynnä ainaisiin vikoihin, joten kertokaapahan samalla onko vm. 02 E46:kin yhtä vikaherkkiä kuin tämä E39:n.
Jos ei niin saatampa hyvinkin käydä tuollaisen kohta itselleni noutamassa.

Kiitos kaikille avusta jo etukäteen!

[TJJ]

Ei kai luukkua ole avattu liian kovaa "kahvasta" vetämällä? Luukkuhan aukeaa sähköllä ja kahvan kumin alla on vain mikrokytkin joka ei voimaa vaadi. Jos kokematon avaaja vetäisee kahvasta samaan tyyliin kuin muista autoista, voi käydä niin että tuo kahvan kumiosa menee pois paikaltaan ja painaa mikrokytkintä koko ajan. Tosin yleensä kai käy toisinpäin eikä kytkin enää toimi. Joten tutkipa ensin tuo takaluukun kahva. Tuon korjaamiseen on jossainpäin netissä (ruotsinkieliset) ohjeet mutta en niitä nyt löytänyt. Jos vika ei ole siinä niin sitten taitaa moottori olla rikki, siltä tuo kova ääni vähän kuulostaisikin. Sen vaihto-ohjeet on täällä: http://www.bmwtips.com/tipsntricks/t...20actuator.htm

[BCN]

Oon ite renklannu tuota kahvan kumia aika useinkin ja vaihtanut nyt kolme kertaa jousen sinne lukkomekanismiin kun ei oo luukku pysynyt kiinni.

Jos on jousesta kiinni niin aika simppeli vaihtaa. Muovisuojus irti, verhoilua vähän auki ja muistaakseni kahdella torxilla lähtee lukko irti. Sitten sinne vaan virittelee uuden jousen.

[PjS]

Kiitokset neuvoista!

Kokeilenpa näitä ensitilassa.
Onko teillä tarkempaa tietoa moottorin hinnasta, mikäli tämän vaihtaminen tulee ajankohtaiseksi?

[Moonshine]

Lainaanpa hieman tätä topicia kun osui niin lähelle: Meneekö muilla takaluukku kiinni kevyesti laskemalla, vai saako siihen käyttää hiukkasen voimaa? Itselläni sitä voimaa joutuu käyttämään, ja tuo kun ei omasta mielestäni pitäisi kuulua tämän hintaluokan auton ominaisuuksiin...

Ja alkup. ongelman ratkaisemiseksi ei mitään uutta sanottavaa

[Robi]

Lainaanpa hieman tätä topicia kun osui niin lähelle: Meneekö muilla takaluukku kiinni kevyesti laskemalla, vai saako siihen käyttää hiukkasen voimaa? Itselläni sitä voimaa joutuu käyttämään, ja tuo kun ei omasta mielestäni pitäisi kuulua tämän hintaluokan auton ominaisuuksiin...

Ja alkup. ongelman ratkaisemiseksi ei mitään uutta sanottavaa

Menee köykäisesti...pitää säätää vain kohdalleen. molemmin puolin on kumitötteröt jotka on kierteillä. Niitä mahdollisesti hiukan sisäänpäin ja lukon vastakappaletta hiukan ylöspäin. Kannattaa kokeilla kumpi on. Itse lähtisin nostamaan hieman sitä lukon vastakappaletta (kiinni parilla torxilla) ensin ja vasta sitten niitä kumisia säätöruuveja.

Mulla on ylimääräisenä takaluukun sähköroinat. Lukossa on ehjä moottori mutta lukkopesä on murrettu.

[Rahu]

Menee köykäisesti...pitää säätää vain kohdalleen. molemmin puolin on kumitötteröt jotka on kierteillä. Niitä mahdollisesti hiukan sisäänpäin ja lukon vastakappaletta hiukan ylöspäin. Kannattaa kokeilla kumpi on. Itse lähtisin nostamaan hieman sitä lukon vastakappaletta (kiinni parilla torxilla) ensin ja vasta sitten niitä kumisia säätöruuveja.

Mulla on ylimääräisenä takaluukun sähköroinat. Lukossa on ehjä moottori mutta lukkopesä on murrettu.

Kukas idiootti persaukinen varas sen on murtanut?..

[PjS]

Viihdoin on taas takakontin lukitus toimintakunnossa.
Näinhän siinä oli päässyt käymään, että tuo moottori oli parhaat päivänsä nähnyt.

Kiitokset kaikille apua antaneille!

[Petri.Kekkonen]

Lukon jousi vai moottori hajalla?

Tänään hajos sitten toisen xenonin lisäksi tämä takaluukun lukitus. Pesussa käynnin jälkeen ei enää toiminut.

Auto on siis 2000 vm. 523i sedan ja luukku toimii nyt niin että se ei lukitu vaikka sen painaa kiinni. Kojetaulussa palaa ajaessa luukku auki -valo. Siinä lukko-osassa näkyvissä oleva liikkuva "kieli" on ihan hervoton, eli liikkuu täysin vapaasti.

Aukaisukahvan kytkimestä painaen kuuluu moottorin ääni, mutta tällä ei ole mitään vaikutusta luukun kiinni pysymiseen (kuten ei pitäisikään olla kun luukku ei lukitu).

Onkohan vika nyt siinä jousessa joka täällä olleitten viestien perusteella voi katketa? Vai itse moottorissa? Moottorin ääni on kuitenkin normaali kun aukaisukahvan kytkimestä painaa.

[PjS]

Itseltäni oli tuolloin (kuten todettu) tuo moottori hajalla, ja
sen kyllä kuuli äänestä. Ääni oli todella hurja yrittäessä sulkea ja
eritoten avattaessa luukkua.

Sinun tapauksessasi siis tuo jousi kuulostaisi loogisemmalta
vaihtoehdolta.

[TROCK]

Tarkasta se jousi. Pöydälle ottaminen kestää muutaman minuutin ja saat asiasta varmuuden.

Mulla oli ainakin ihan samanlaiset oireet ja itse hain Osaset-liikkeestä (tms) lähelle samanlaisen jousen, jonka sitten vaihdoin. On pelittänyt sen jälkeen kohta pari vuotta.

[Petri.Kekkonen]

Juu, diagnoosi täällä oli oikea, eli jousi poikki toisesta päästä. Tarttee vaan löytää uusi tilalle, ei taida olla romua kaapissa tarpeeksi että ihan samanlainen löytys...



EDIT: Korjasin jousen tilapäisesti rautalangalla, pitää ostaa uusi kun ehtii.

[janke]

Up. Onko kellään mittoja tuosta peräkontin lukon jousesta? Taitaa olla meikänkin luukusta menny poikki, kun ei luukku mene kiinni.

[Heguli 31]

Up. Onko kellään mittoja tuosta peräkontin lukon jousesta? Taitaa olla meikänkin luukusta menny poikki, kun ei luukku mene kiinni.

Todennäköisesti se jousi on poikki siitä silmukan juuresta.Purkaat sen lukon sieltä näkyville ja taivutat pihdeillä siihen vanhaan jouseen uuden silmukan.Toimii taas seuraavan kymmenen vuotta.

[samjin]

Kokeilin jo toiseen threadiin mutta ei tuottanut vastauksia joten kokeillaan josko nytten suurempi joukko näkis viestin.
Eli takaluukku aukeaa mikrokytkimestä mutta luukkua ei saa takaisin lukkoon. Tällä hetkellä sähköservo http://www.realoem.com/bmw/showparts...55&hg=41&fg=60 (osa 23) on otettu pois paikaltaan et luukun saa lukkoon, toimii nyt pelkästään avaimella.

Lukon jousi on ok ja linkin sähköservoa (23) on kokeiltu uudella, ei vaikutusta. Lukko toimii siis ainoastaan auki-suuntaan mutta ei kiinni-suuntaa. Itse ääni on hieman hitaanlainen tai vaikutti sähköisesti toimivan hitaasti. Peräkontin johtoja tuli parsittua kasaan pari viikkoa sitten, kun ajattelin vian olevan siellä mutta ei vaikutusta, tais olla rekisterikilven valoissa ainakin vika kun ne rupes pelittää täydellisesti.
Koko ajan mittaristossa palaa peräluukku auki -merkkivalo. Valo on aina palanut, oli luukku kiinni tai auki, kokeiltu uudella servolla, ei vaikutusta. Valo palaa vaikka servossa on johdot paikoillaan mutta ei ole lukossa kiinni ja lukitus toimii ainoastaan avaimella. Mistä mittaristo tunnistaa virheellisesti peräluukun olevan auki?

Silmämääräisesti johdot eivät vaikuta olevan enää poikki. Kuitenkin omasta mielestä muuta vaihtoehtoa ei ole, kuin että sähkölukon sulkujohto on jostain kohtaa poikki, koska ei toimi kuin auki-suuntaan. Ootteko samaa mieltä asiasta?

Onko muuta mahdollista tilannetta missä systeemi reagois tällä tavalla?