E39 M62 Viskoo

[Stone]

Moi

Kävin eilen täyttämässä ilm.laitteen kylmäaineet kun ajattelin, et ei taida ihan täysillä toimia. No täytön jälkeen asentaja totesi, että on visko hajalla ja sähköflekti pyörii vain suurimmalla nopeudella. Tästä syystä ilm.kennossa liian kovat paineet ja lämmöt eikä edelleenkään toimi täydellä teholla. Olisiko jotain vinkkejä mistä tuon viskon toiminnan voi varmistaa. Entä mikähän sitä sähköistä sitten vaivaa. Ja siis miten tuon systeemin pitäisi ylipäätään toimia.Testerin mukaan kaikki on kunnossa.

[takahiki]

Visko irti ja kokeilit miten se tarraa kiinni kylmänä ja sitten lämmität vaikka hiustenkuivaajalla sitä viskoa siitä kiinnityspultin ympäriltä ,kun alkaa lämpiämään niin silikoniöljy muuttuu jäykemmäksi ja viskokytkin alkaa ottamaan kiinni.
Se sähköflekti on ainoastaan ilmastointiin liittyvä puhallin.

[jannmann]

flekti

ilmastoinnin flektistä on todennäköisesti palanut tai hapettunut etuvastus/liitin.

jos visko on löysä lämpimänäkin, kannattaa se vaihtaa, autollasi on sen verran arvoa että yhden viskon vaihto ei vielä venettä kaada, moottorin ylikuumeniminen ja mahdollinen vaurio on liian iso hinta yhden 100e viskon takia.

tällaiset viat ei testerissä näy.

[Hemi]

...siis jos on uudempi kuin 8/98 niin ei löydy mitään etuvastusta...

[herja]

Visko irti ja kokeilit miten se tarraa kiinni kylmänä ja sitten lämmität vaikka hiustenkuivaajalla sitä viskoa siitä kiinnityspultin ympäriltä ,kun alkaa lämpiämään niin silikoniöljy muuttuu jäykemmäksi ja viskokytkin alkaa ottamaan kiinni.
Se sähköflekti on ainoastaan ilmastointiin liittyvä puhallin.

No ei kai se nyt jäykemmäksi muutu vaan siellä on joku venttiili tjsp. ja se päästää prujua sillain että se jäykistyy! Kuulostaapa härskiltä.

[Moonshine]

No ei kai se nyt jäykemmäksi muutu vaan siellä on joku venttiili tjsp. ja se päästää prujua sillain että se jäykistyy! Kuulostaapa härskiltä.

Öö, häh? Eiköhän se visko juurikin toimi lämmön mukaan viskositeettiaan muuttavalla nesteellä, eli se neste muuttuu jäykemmäksi?

[herja]

Öö, häh? Eiköhän se visko juurikin toimi lämmön mukaan viskositeettiaan muuttavalla nesteellä, eli se neste muuttuu jäykemmäksi?

Ai missä se täyttöreikä sitten on? Siinä limpun etupuolella on sellainen suorakaiteen muotoinen lämmöstä muotoaan muuttava jousi joka oikeaan asentoon kierrettynä irtoaa ehjänä, sen alla on eräänlainen vettiilineula joka säätää silikoonin virtauksia viskon sisällä. Neula pois reiästään ja lääkeruiskulla lisää silikoonia sisään.
Helpolta hommalta näytti kun vieressä vahtasin.

On siellä joku vena.

[takahiki]

On siellä joku vena.

No on vena mutta toiminta perustuu siihen öljyn jäykkenemiseen lämpötilan muuttuessa.

[Shadow-line]

Onkos porukalla nyt helteillä pyöriny se ilmast. sähköflekti?
Omassa 97 e39 en ole ikinä huomannu sen pyörivän, vaikka kuinka kaupunki ajoo jne.Kerran ilmastointi lakkasi toimimasta, ilmeisesti liikaa painetta, mut vauhtiin kun pääsi, rupes tuleen kylmää..
Mulla on syylärin kyljessä 3-napainen liitin ja anturi joka kylpee jäähdytysnesteessä ja anturissa jotkut lukemat 91 ja 99-astetta.Liittimen kun oiko sulkee, sähköflekti rupee pyöriin, eli onko tuo sähköflekti myöskin avustamassa viskoo??Kone oli M51.
Missäpäin nuo etuvastukset sijaitsevat, saako niitä ostettua erikseen?Vai mistä ilmastointi sydeemi antaa käskyn tolle sähköflektille?

[Mr. Z]

Onkos porukalla nyt helteillä pyöriny se ilmast. sähköflekti?
Omassa 97 e39 en ole ikinä huomannu sen pyörivän, vaikka kuinka kaupunki ajoo jne.Kerran ilmastointi lakkasi toimimasta, ilmeisesti liikaa painetta, mut vauhtiin kun pääsi, rupes tuleen kylmää..
Mulla on syylärin kyljessä 3-napainen liitin ja anturi joka kylpee jäähdytysnesteessä ja anturissa jotkut lukemat 91 ja 99-astetta.Liittimen kun oiko sulkee, sähköflekti rupee pyöriin, eli onko tuo sähköflekti myöskin avustamassa viskoo??Kone oli M51.
Missäpäin nuo etuvastukset sijaitsevat, saako niitä ostettua erikseen?Vai mistä ilmastointi sydeemi antaa käskyn tolle sähköflektille?

Onko sähköflekti ainoastaan ilmastointia varten siellä nokalla? Miksi? Kuuluuko sen koko ajan pyöriä?

[525TDS Touring]

Onko sähköflekti ainoastaan ilmastointia varten siellä nokalla? Miksi? Kuuluuko sen koko ajan pyöriä?

Vain ilmastointia varten. Ei kuulu. Näillä keleillä paikallaan ollessa tai hiljaa ajettaessa pyörii vähän aikaa kerrallaan. Siis jos paikat on kunnossa.

[takahiki]

Ja tuohon MIKSI kysymykseen sen verran että jäähdyttää kylmäainetta joka lauhduttimen kautta kiertää siellä koneistossa.

[jani73]

No on vena mutta toiminta perustuu siihen öljyn jäykkenemiseen lämpötilan muuttuessa.

Venaa ohjaa viskon etupuolella oleva bi-metalli jousi.

[Mr. Z]

Ja tuohon MIKSI kysymykseen sen verran että jäähdyttää kylmäainetta joka lauhduttimen kautta kiertää siellä koneistossa.

Onko se lauhdutin sitten siinä flektin alla ai missä? Yritin sitä pongailla, mutta en puusilmäisyyttäni sitä löytänyt..

[takahiki]

kyllä se sieltä pitäisi löytyä, omassa tuollainen...