Mistähän lähtee vikaa ettiin kun 525d vaatii sellasen n. 4sekunnin starttauksen et hörähtää käyntiin? Paikallaan kun on pidempään tyhjäkäynnillä niin alkaa diisseli haiseen aika voimakkaasti.
-
-
Onhan nyt varmasti kyseessä D, ei TDS.
Naftan käry viittaa tietysti vuotoon ja tuo vuoto vaikuttaa käynnistymiseen.
Auto käyntiin, konepeitto auki ja sähkövalo käteen. Kurkistus auton alle saattaa myös kannattaaWhen you die, GOD will not ask how nice 7 you had... It doesnt matter i will tel him anyway
Lopuksi. Löytyykö sinulle kuutta kantajaa... -
Suuttimet vuotaa.Bemari ohjelmistot, myös uusimmat autot.Comment
-
Kyllä ihan d on kyseessä, facelifti kun on. Näkyvää vuotoo ei konehuoneesta löydy, kuivaa on. Onkos suuttimien vuodolle muuta tehtävissä kun uudet suuttimet?Comment
-
Nostellaas tätä vähän kun uutta "tietoo", haju on lakannu mutta vastapainoks ruvennu tuleen länttiä maahan asti. Läntti ei tule keskelle vaan vähän kuskinpuolelle päin. Haju kun on kadonnu nyt lämpimällä kelillä niin viittais ehkä webastoon mut se ei taida selittää pitkää starttausta?Comment
-
Linjat vuotaa ja sitten siellä on sen verran ilmaa että sahauttaa?Originally posted by buubaa View Post
Nyt vain tutkimaan mistä vuotaa.Comment
-
Avaat kuskin penkin kohdalta pohjamuovin, niin eiköhän se vuotopaikka sieltä löydy. PA-putki hapantunu tai siirtopumpun pääty vuotaa.E39 530dA -02 M-Sport
E53 X5 3.0dA -06 Sport
* Vikakoodien lukua ja koodausta Oulussa * Diesel läppäoperaatioita ja muita puukotuksia.
Nyt myös peräpukamien hirttoa ja kierukan asennuksia.Comment
Comment