M52b25 ongelma

[Vegas]

Heps. Eli rupesi toi 97 523 sammuilemaan. Ei mitään oireita ennakkoon, kone vain kuolee, kuitenkin eroaa muista ketjuista sillä että lähtee heti hyvin käyntiin ja pelaa hyvin. Inpalla luettu x2 ei mitään koodeja eikä livessä outoa. Viime talvena teki kerran parkista peruuttaessa, nyt kesällä ja syksyllä 4 kertaa ja tihenevästi ja vain ajosta, ei paikallaan tyhjäkäynnillä. Olisiko kellään ideoita??

[Vegas]

Ja auto automaatti, eli eniten tehnyt kun laittaa vaihteen ja nostaa jarrulta jalan. Myös kerran moottorijarrutuksessa ja kerran tasakaasulla...

[Zetz]

polttoaine pumppu ja/tai suodatin. ei anna vikakoodia, pumppu ei vaan jaksa kunnolla pumpata soppaa

[Vegas]

Voisko olla, kuitenkin vetää yläpäästä koko ajan hyvin.

Autoon vaihdettu noin 2 vuoden aikana alipaine puolelle kaikki kun piti separaattori uusia. Vanoksen o renkaat. Tiivisteitä repullinen ja kesällä päästöt erinomaiset..

Sillä kyselen voiko joku anturi aiheuttaa vaikka ei koodia annakkaan, ajosta kun teki kiekka mittari toimi koko ajan, eikä live datassa outoa nokallakaan kun adapt nollauksen jälkeen käyttelin lämpimäksi, tämänkin jälkeen kerran sammunut...

[mcleod]

Minun 528 teki ihan samaa pitkään eikä koodeissa ollut mitään, kunnes sitten vihdoin ilmestyi kampuran anturista koodi ja sen vaihdettua ei ongelmaa enää. Sammui tosiaan lennosta vauhdissa, mutta eniten peruutellessa. Käyntiin lähti heti uudestaan ja saattoi toimia viikkoja/kuukausia ihan hyvin.

[Vegas]

Pitää melkein kammen anturi uusia ja katsoa mitä sanoo, ilmeisesti alkuperäistä tilalle.

[walopower]

Imunokan anturi teki M54:ssä samaa.

[Djantikka]

Eipä tuo kannata summanmutikasa alkaa osia vaihteloon, muuta kun livedatan lukua, jos ei koodeja ollut. Vaikka antaisikin kampuran anturista koodia, voi se olla myös nokan anturi, riippuen ohjelmasta millä lukee. Toki kuulostaa hyvinkin pitkälti juuri tuolta kampuran anturilta, niin kannattaa aina hieman tutkia