Liimaventtiili(kö)?

[ts18056]

Joo, maailmalla ei puhuta liimaventtiileistä, vaan ilmiöstä nimellä "fuel wash". Eli kun kylmästartissa auto hyytyy, sylinterit jäävät bensasta märäksi, ja tuo ylimääräinen bensa pesee myös männänrenkaat puhtaiksi, kastellen tulpat ja pudottaen puristukset. Juurikin tällaiseen voi kuvitella tuon öljyn tippakannussa auttavan, ei mihinkään auki oleviin venttiileihin.

[JJT]

Jos kyseessä olisi puristuspaineen vuotaminen männänrenkaiden kautta bensan huuhdeltua öljyn pois niin eikö tuo pitäisi onnistua myös mekaanisilla nostimilla olevalla moottorilla?

Tuo liimaventtiili on kyllä niin typerä nimi ko.ominaisuudelle.

[ts18056]

Jaa-a, tuon kun tietäis. Ei ole mulla 45 vuoteen ollut tällaisia käynnistysvaikeuksia millään laitteella. Jotain Sitikkaa (kaikki hydraulilla) sai sahata vähän pidempään kertaalleen, kun sen jäähtyneenä siirsi viikonlopuksi kaverin halliin (sen 15 metriä), vietti viikonlopun mökillä, ja sunnuntai-iltana laittoi autoa käyntiin.
Ja toinen oli takatuuppari-sokota, joka edelleen käsittämättömästä syystä tyhjäsi kohokammion, ja päivän seisomisen jälkeen sahautti, kunnes mekaaninen pumppu sai taas bensapinnan oikealle tasolle. Tuo ratkesi sähköpumpulla, oli sen jälkeen laakin peli.
Noh, taitaa Kuusakoski kutsua, ei tätä uskalla mökkirantaan viedä seisomaan, ainakaan jos sieltä haluaa poiskin tulla

[Scitso]

Useampikin hydraulisilla nostimilla oleva auto (toyota,nissan,bmw jne.) ollut itsellä mikä tekee "liima venttiilin" kun autoa on siirretty lyhyt matka kylmänä. Jokainen on lähtenyt käyntiin kun kaasupohjassa starttaa riittävän ajan. Ongelman välttää kun käyttää sen verran että lämpömittari nousee sinisen alarajaan.
Uskoo jos tahtoo tai sit ei usko.

[Dalglish]

Useampikin hydraulisilla nostimilla oleva auto (toyota,nissan,bmw jne.) ollut itsellä mikä tekee "liima venttiilin" kun autoa on siirretty lyhyt matka kylmänä. Jokainen on lähtenyt käyntiin kun kaasupohjassa starttaa riittävän ajan. Ongelman välttää kun käyttää sen verran että lämpömittari nousee sinisen alarajaan.
Uskoo jos tahtoo tai sit ei usko.

Näinhän se on.

[Muurahainen]

Fuel flush on tietääkseni eri vaiva kuin tuo "liimaventtiili" joka taas on ilmeisesti nostajan ylitäyttymistä.

523 ei lähtenyt sen jälkeen kun oli siirretty talvella pihalla muutama metri ja sammutettu. Ei lähtenyt tuolla tipalla öljyä sylinteriin ja pyöri startilla kuin ilman tulppia. Vetämällä käyntiin ja ei oireita jälkeenpäin.