E39 540iA ongelmaa

[ottto0]

Eli ongelmana seuraavaa:

Kello jätättää, välillä hävittää päivämäärän ja nollaa tripin.
Joskus kun on menossa autoon niin soitin on jo ikkunasta sisään katsoessa ”päällä” mutta musiikkia ei kuitenkaan silloin kuulu.
Ja sillointällöin kun menee autoon, lähtee hälyt soimaan ja sen jälkeen soittimeen tulee ilmeisesti tämä emergency code eli 4 numeroa vaatii sen avaamiseen ja sitten lähtee taas käyntiin. Aina ei käy hälyt soimaan ennenkuin pyytää koodia..

Ideoita? :think

[Scitso]

akun kunto ja ikä?
jännite autokäydessä ja jännite kun auto on seisonut yön yli
Meneekö auto lepotilaan 16minuutin jälkeen, eli sammuuko vaihde valitsimesta valot tuon ajan jälkeen?

[ottto0]

akun kunto ja ikä?
jännite autokäydessä ja jännite kun auto on seisonut yön yli
Meneekö auto lepotilaan 16minuutin jälkeen, eli sammuuko vaihde valitsimesta valot tuon ajan jälkeen?

Akku on tammikuussa vaihdettu uuteen :think
Täytyy tarkistaa noi jännitteet kun kerkeän varmaan huomenna

[ottto0]

Sammuksissa jännite pomppi 12 paikkeilla ja käynnissä hyppii 13-13,8 ja kiihdytyksissä ja ajossa tasainen 13,7 :think

Nää tiedot on sieltä ”salavalikosta” katottu, täytyy vielä tarkistaa ihan jännitemittarilla suoraa akusta

[ottto0]

Sammuksissa jännite pomppi 12 paikkeilla ja käynnissä hyppii 13-13,8 ja kiihdytyksissä ja ajossa tasainen 13,7 :think

Nää tiedot on sieltä ”salavalikosta” katottu, täytyy vielä tarkistaa ihan jännitemittarilla suoraa akusta

Ainiin ja sammuu vaihdevalitsimen vierestä valokin

[Scitso]

Tarkista yleismittarilla, 12v tarkottais että akku on sökö. Täys akku on 12,7v. latauksen pitäs olla 14,3v.
Sit kannattas kattoo vikakoodit.

[ottto0]

Nyt auto oli seissyt 2 päivää ja kun koitin startata niin akku oli loppu...
Kun laitoin laturin kiinni lähti sähköflekti pyörimään heti ja pyörii kokoajan kun latauksessa...

[Muurahainen]

Nyt auto oli seissyt 2 päivää ja kun koitin startata niin akku oli loppu...
Kun laitoin laturin kiinni lähti sähköflekti pyörimään heti ja pyörii kokoajan kun latauksessa...

Tarkoitatko jäähdyttimen edessä olevaa flektiä vai sisäpuhallinta?

Jos sisäpuhallin vaihda siili jos taas jäähdyttimen flekti niin siihen en suoriltaan osaakkaan sanoa mikä tuon aiheuttaa. Mitenköhän virtalukon pohja voi?

Toki virran vähyydellä voi saada outoja jumeja ohjainyksiköihin. Vikakoodien luku voisi jopa valaista asiaa jotenkin.

[peto2]

Tarkoitatko jäähdyttimen edessä olevaa flektiä vai sisäpuhallinta?

Jos sisäpuhallin vaihda siili jos taas jäähdyttimen flekti niin siihen en suoriltaan osaakkaan sanoa mikä tuon aiheuttaa. Mitenköhän virtalukon pohja voi?

Toki virran vähyydellä voi saada outoja jumeja ohjainyksiköihin. Vikakoodien luku voisi jopa valaista asiaa jotenkin.

Eikös noissa ole juuri -99 alkaen puolijohde pääteaste ilmastoinnin kennon puhaltimelle :think

[ottto0]

Tarkoitatko jäähdyttimen edessä olevaa flektiä vai sisäpuhallinta?

Jos sisäpuhallin vaihda siili jos taas jäähdyttimen flekti niin siihen en suoriltaan osaakkaan sanoa mikä tuon aiheuttaa. Mitenköhän virtalukon pohja voi?

Toki virran vähyydellä voi saada outoja jumeja ohjainyksiköihin. Vikakoodien luku voisi jopa valaista asiaa jotenkin.

Niin joo siis jäähdyttimen edessä olevasta flektistä kyse

[Clavurion]

Eli se flekti on sökö. Siinä flektin rungossa on sisäänrakennettuna elektroniikka, joka säätelee puhallusnopeutta DME:ltä tulevan PWM-signaalin mukaan. Siihen tulee PWM:n lisäksi jatkuva jännite ja voi siis ruveta itekseen puhaltelemaan, kun ohjauselektroniikka simahtaa. Nappaa flektille tuleva liitin tai hanskalokeron takaa löytyvä maxi-sulake tilapäisesti irti.

[ottto0]

Ongelma vieläkin päällä... Tähän mennessä vaihdettua osaa: siili, virtalukonpohja, laturi, akku ainakin mitä kahden vuoden ajalta tulee mieleen...
Eli tällähetkellä akku saattaa tyhjentyä 12 tunnin työpäivän aikana. Nukahtaa normaalisti, onko mahdollista että naviboksi söisi virrat? Muistaakseni vuosi sitten kun viimeksi ihmetelty niin välillä naviboksi oli lämmin tallille mennessä kun auto oli seissyt... Onko siihen ainut ratkaisu vaihtaa esim android soitin ja piuhat? Iso Dsp navisoitin tällähetkellä :think:think

[HTK12]

Ongelma vieläkin päällä... Tähän mennessä vaihdettua osaa: siili, virtalukonpohja, laturi, akku ainakin mitä kahden vuoden ajalta tulee mieleen...
Eli tällähetkellä akku saattaa tyhjentyä 12 tunnin työpäivän aikana. Nukahtaa normaalisti, onko mahdollista että naviboksi söisi virrat? Muistaakseni vuosi sitten kun viimeksi ihmetelty niin välillä naviboksi oli lämmin tallille mennessä kun auto oli seissyt... Onko siihen ainut ratkaisu vaihtaa esim android soitin ja piuhat? Iso Dsp navisoitin tällähetkellä :think:think

Selvitä nyt ensin mikä sitä virtaa kuluttaa, sitten pohtimaan ratkaisuja.

[ottto0]

Ainiin, virrankulutusta mittailtu sulake kerrallaan ja silloin vaikutti että puhelimen yms sulakkeen takaa menisi virtaa ,mutta oli jonkun aikaa naviboksi ja kaikki muu irti ja silti söi akun tyhjäksi täytyy ottaa vissiin sama sulakerumba vielä uusiksi jos selviäis jotain..
Tarkennetaan vielä lisää �� eilen lähti kahden päivän seisomisen jälkeen palmun alta käymään, mutta kun sammutin virrat niin soittimen näyttö jäi taas päälle.. sammutin sen monitor off napista ja tänään kun menin tallille kokeilemaan niin ei elettäkään... sisustan ledit syttyi himmeästi kun avasi ovet, mutta esimerkiksi paksi ei auennut muuta kuin sisältä

[Scitso]

Tarkistappa ettei ole vänkärin puolella maton alla vettä.