528 ei käynnisty enkä enään keksi miksi

[peto2]

Joo, osaruletin voisi lopettaa ja kun vika päällä niin sähkökaaviot toiseen käteen ja yleismittari toiseen. Aika äkkiä selviää.

[JJT]

Tyhmä kysymys mutta kaikki sulakkeet kunnossa? E39 teki keväällä vähän samalla lailla, bensapumpun sulakkeessa oli joku murtuma jota ei oikein ees erottanu.

[makkis]

Meinasin jo sanoa että ei se ilmanputsarin irroituksella kyllä lähde toimimaan, mutta en halunnut mustamaalata.

Lopeta se pään hakkaaminen seinään ja vie se jollekkin harrastajalle, veikkaan että vika on selvitetty 30min sisään.

[E39Fin]

Mitenkäs, oliko nuo vaihdetut asentotunnistimet minkä merkkisiä? Mietin vain, että eikös halpisantureilla ole ollut huonoa ja epäloogista toimintaa. :think

[-kalevi-]

Onko tästä mitattu bensanpaineet, kun vika on päällä?

[jaskap]

Kannattaa varmaan tutkia se polttoainepumpun virran saanti. Jossain on katkos.

[Nutcracker]

On se nyt jumalauta ei se taaskaan lähde. Se taas teki saman homman että viikonloppuna ajoin sillä seiso sunnuntain ja taas tuli työviikko niin ei yhtään mitään sano.
Mikä helvetti siinä voi olla. Virtalukon pohjan ku vaihto käynnistyi ihan ekalla yrittämällä ja nyt sitten taas täysin mykkä. Pyörittää konetta mitään ei vaan tapahdu.
Johan se päivän toimi.

[Baijerilainen525]

Kannattaa vaihtaa polttoaineensuodatin myös jos alkuperäinen. Mulla ainakin paransi starttaamista, lähtee kerrasta kun pyöräyttää avainta. Ennen sahasi käyntiin tai piti pitää avainta vähän aikaa on asennossa että keräsi kunnon bensanpaineet sit käynnisty.
Suodattimessa on bensanpaineensäädin. 100 tuhannen välein nää pitäs vaihtaa uusiin vaan harva muistaa kun ei kuulu huolto-ohjelmaan.

[Nutcracker]

Tänään lähti käyntiin sitten. Ei suoraan mutta parin yrityksen jälkeen otin ilmanputsarin pois ja pärähti heti käyntiin. Heitin ison lenkin ja sitten vielä kaupassa kävin, toimi kokoajan.
Noh, jos se vaikka olisi siinä.
Todetut viat siis:
Nokka akselin asento tunnistin
Kampiaskelin asentotunnistin
Bensapumppu ja rele (mahdollisesti pätkivän kampi tunnistimen takia kun toimi aina about mutta nyki lämpimänä on saattanut polttaa releen jota ilmeisesti anturi juuri katkoo päälle pois päälle pois ajossa.
Ajonestolaiteboxi viallinen. Komponenttivika, vaihdettu ja koodattu
Virtalukon pohja.

Siinäpä taisi olla jos joku joskus joutuu ihmettelemään. Ainakin toivon että omalla kohdalla oli siinä.

Näistä vioista ainoastaan nokka ja kampi anturit antoivat mitään vikakoodia ja siksi mahdollisesti bensapumpun vaihto oli turha. Ehkä.

[Muurahainen]

Noh, viimeisin mitä nyt yritin oli että avasin ratilta muovit ja siellä on se virtalukon pohja. Siitä johtonippu ja liitin irti ja uuteen virtalukon pohjaan kiinni.
Ruuvimeiselillä kokeilin ja lähti käyntiin ja kävi. Hyvä homma, siinä sitten ehkä ainakin yksi vioista. Pistin koko homman pakettiin ja kokeilin vielä kerran startata kun osa oli ihan omalla paikallan ja käynnisty sekä sammui ihan heti.
Uusi yritys, käynnistyi ja sammui samantien. Sitten ei enään tarjonnutkaan.

Kastukohan vaan tulpat tai sitten se ihmeen liimaventtiili häikkä mitä joku mainitsi. Koitan huomenna uudelleen startata.

Liimaventtiilin saa hyvin aikaan kun käynnsitää ja sammuttaa ennen kuin kone on ehtinyt yhtään lämmetä.

Silloin pyörii kone aika rivakan oloisesti mutta ei edes yritäkkään käyntiin.

[Nutcracker]

Noh, viimeisin mitä nyt yritin oli että avasin ratilta muovit ja siellä on se virtalukon pohja. Siitä johtonippu ja liitin irti ja uuteen virtalukon pohjaan kiinni.
Ruuvimeiselillä kokeilin ja lähti käyntiin ja kävi. Hyvä homma, siinä sitten ehkä ainakin yksi vioista. Pistin koko homman pakettiin ja kokeilin vielä kerran startata kun osa oli ihan omalla paikallan ja käynnisty sekä sammui ihan heti.
Uusi yritys, käynnistyi ja sammui samantien. Sitten ei enään tarjonnutkaan.

Kastukohan vaan tulpat tai sitten se ihmeen liimaventtiili häikkä mitä joku mainitsi. Koitan huomenna uudelleen startata.

[Nutcracker]

Noh todellisesti vaikea olla hermostumatta kun se on pajalla ollu monta kertaa ja aina viat jatkuu muutenki usean kuukauden käyttökelvottomana.
Ja relekin vaihdettiin kun bensapumppu.

[jaskap]

Joo, varmaankin vikana polttoainpumpun johdotukset liittimeltä eteenpäin. Varmaan vain pumppu vaihdettu tarkastamatta tätä. Mielestäni pumppuvika/ katkos ei anna vikakoodia, mutta voin olla väärässäkin.

Onkos polttoainepumpun rele vaihdettu. Kun auto ei käynnisty, releen voisi manuaalisesti ohittaa, kuunnella käykö pumppu ja käynnistyykö auto. Kustannus on alle viisi senttiä johdonpätkän ja pikku työn merkeissä. Saa ainakin rajattua vikapaikkaa.

Normi motorsporttia, ei kannata pienistä hermostua.

[makkis]

Tosiaan ajonesto päällä ei starttaa, mutta ajonesto on helppo poistaa kokonaan, joten saa helposti pois suljettua sen.

Antaisin ääneni bensapumpulle myös, nimittäin bensapumppu vian kanssa antaa vikakoodia ajonestosta.
Enkä tarkoita nyt edes pumpun johtoja vaan pumppua kokonaisuudessaan.

[Nutcracker]

Viikonloppuna haettava joku halpisauto kun töihin päästävä. Sitten lataan akun ihan täyteen ja ihmettelen maita aluksi. Tai muita johtoja. Kun jaksaa..