Moi,
Elikkäs semmone vika tuli maanantaina et ajosta sytty samaan aikaan laturinmerkkivalo ja transmission failsafe mode.
Emäntä oli kotiin tulos(reilu 200kilsan päässä) ja soitti mulle, luulin että laturi tiensä päässä, joten ei muuta kun hakemaan trailerilla auto kotiin.
Seuraavana päivänä ku ruvettii tutkiin niin autocomin vikakoodinlukulaitteella ei päässy autoon sisälle millään, akussa virtaa ja avaimesta ei tapahdu mitään.
Kaveri joka pitää bmw pajaa nii sano käynnistymättömyyden syyksi EWS-boksi, se mitattiin -> ei sähköä ja tehtiin hyppyjohto jolla saatiin auto käymään. Laturi latas 13,75v eli iha ok.
EDIT: laturi vaihdettu ja lataa 13,9v. Edelleen laturivalo palaa ja laatikko vikatilas.
No sit yritettii lukee koodei nii ei millään pääse autoon sisälle, ja loppujen lopuksi selvis et diaknostiikkapistokkeen pin16 ei tuu sähkö vaik pitäs, taas hyppyjohto käyttöön ja avot, koodeja pääs lukee -> koodit nolliin ja taas toimii, MUTTA kun hyppyjohdon ottaa pois nii taas palattiin alkuperäseen vikaan, laatikko vikatilas ja akkuvalo palaa...:think
Eli yhteenveto:
-laturi lataa 13,9v
-akku OK, lepojännite 11,9v
-EWS boksi OK
-virtalukko OK
-pin16 ILMAN sähköä vaik pitäs olla
Mikä neuvoksi?
Mistä se sähkö kuulus kiertää sinne pin16? Kaavios luki ingnition swich =sytytysvirta??
Vähän kiirekin olis kun tarvis auto saada taas käyttöön.. kiitos vastauksista jo etukäteen
Elikkäs semmone vika tuli maanantaina et ajosta sytty samaan aikaan laturinmerkkivalo ja transmission failsafe mode.
Emäntä oli kotiin tulos(reilu 200kilsan päässä) ja soitti mulle, luulin että laturi tiensä päässä, joten ei muuta kun hakemaan trailerilla auto kotiin.
Seuraavana päivänä ku ruvettii tutkiin niin autocomin vikakoodinlukulaitteella ei päässy autoon sisälle millään, akussa virtaa ja avaimesta ei tapahdu mitään.
Kaveri joka pitää bmw pajaa nii sano käynnistymättömyyden syyksi EWS-boksi, se mitattiin -> ei sähköä ja tehtiin hyppyjohto jolla saatiin auto käymään. Laturi latas 13,75v eli iha ok.
EDIT: laturi vaihdettu ja lataa 13,9v. Edelleen laturivalo palaa ja laatikko vikatilas.
No sit yritettii lukee koodei nii ei millään pääse autoon sisälle, ja loppujen lopuksi selvis et diaknostiikkapistokkeen pin16 ei tuu sähkö vaik pitäs, taas hyppyjohto käyttöön ja avot, koodeja pääs lukee -> koodit nolliin ja taas toimii, MUTTA kun hyppyjohdon ottaa pois nii taas palattiin alkuperäseen vikaan, laatikko vikatilas ja akkuvalo palaa...:think
Eli yhteenveto:
-laturi lataa 13,9v
-akku OK, lepojännite 11,9v
-EWS boksi OK
-virtalukko OK
-pin16 ILMAN sähköä vaik pitäs olla
Mikä neuvoksi?
Mistä se sähkö kuulus kiertää sinne pin16? Kaavios luki ingnition swich =sytytysvirta??
Vähän kiirekin olis kun tarvis auto saada taas käyttöön.. kiitos vastauksista jo etukäteen
"isiliisinki" | BMW E39 523iA toukka -98 "äitiliisinki" R.I.P| Mazda 626 LX 2.0 -86 R.I.P| BMW E36 318i -91 "ei vähäpäästöinen" | E39 525iA toukka -03
Comment