E39 jarruvalot jäävät palamaan joskus

[HTK12]

Elikkä sigun autossa syttyy jarruvalot joskus kun avaimen ottaa pois virtalukosta. Jos avaimen laittaa takaisin ja kääntään virrat asentoon I tai II tai käynnistää auton jarruvalot sammuu. Tätä tapahtuu harvoin, niin hieman hankala testata Kenellekkään tälläistä tullut vastaan? Voisiko olla joku ongelma virtalukon pohjassa? Jos ongelma olisi jarruvalokatkaisijassa, niin tuskin avaimen asento siihen vaikuttaisi? Jarruvalokatkaisijaan liittyviä vika ilmoituksia ei ole tullut mittaristoon eikä siihen liittyviä vikakoodeja löydy DME/LCM:ltä.

Aluksi luulin auton sekoilevan tyhjän akun takia, kun akun lataaminen tuon pari kertaa korjasi. Nyt viimeisimmällä kerralla laitoin kiinni 50A säädettävän jännitelähteen (oli sopivasti kontissa) eikä sammuttanut jarruvaloja, joten tuskin liittyy matalaan jännitteeseen. Autossa LCMIV asennettuna.

[_Bäri_]

Mulla e39 nuo samat oireet johtu jarruvalo kytkimestä. Itse asiassa samanlailla meni nykysestä X5.

[HTK12]

Voihan se olla jarruvalokatkaisijakin, itse vaan ihmettelen miksi ne jarruvalot sammuu kun kääntää virrat päälle. Epäilen, että valomoduuli olisi viallinen. Taas sammui valot kun olisi illasta ollut aikaa niitä tutkia. Jäisivät palamaan pysyvästi, niin voisi testata. Ei innosta alkaa sattuman varaisesti vaihtamaan osia. Pienen googletuksen perusteella LCMIV on ollut tämän tyyppisiä ongelmia.

[Alfistipohjoosesta]

Ei suoranaista vastausta. Minulla jäi vuoden mittaan, muutaman kerran, jarruvalot palamaan. Sammuivat juurikin virta päälle-pois. Nyt myöhemmin sekosi täysin vilkut ja mittaristo ja jarruvalot alkoi jäämään päälle vaikka teki tuon virta päälle/pois. Kun vika päällä ei LCM saa yhteyttä ja kun vika ei päällä niin ei koodeja. Matkan varrella tullut monta "syyllistä" korjattua kun vika tosiaan korjaantuu välillä ajaessa ja välillä korjatessa. Eli ekan kerran jälkeen korjasin takaluukun johtosarjaa kun vika poistui ajareissulla (tod.näk sattumalta) kun kävin peräluukussa. Ja johtosarjan tinailun jälkeen olikin kunnossa useamman viikon. Nyt ennen tätä isompaa syyshuoltoa, jota ennen mm.akku uusittu, virtalukonpohja, vika meni vain pahemmaksi [valot päällä=mittaristo vilkkuu, vilkkujen merkkivalo ei toimi, vilkut vilkkuu todella hitaasti (palavat 3s sammuksissa 3s) valot pois päältä niin kaukovalot vilkuttelee vuorotahtia, yms yms.] Nyt kun sisusta purettu niin mittasin can väylät, ainakin nyt oli hyvät. LCM vaihdoin elkot. Mutta selviää kun auton saa ajoon.

[HTK12]

Ei suoranaista vastausta. Minulla jäi vuoden mittaan, muutaman kerran, jarruvalot palamaan. Sammuivat juurikin virta päälle-pois. Nyt myöhemmin sekosi täysin vilkut ja mittaristo ja jarruvalot alkoi jäämään päälle vaikka teki tuon virta päälle/pois. Kun vika päällä ei LCM saa yhteyttä ja kun vika ei päällä niin ei koodeja. Matkan varrella tullut monta "syyllistä" korjattua kun vika tosiaan korjaantuu välillä ajaessa ja välillä korjatessa. Eli ekan kerran jälkeen korjasin takaluukun johtosarjaa kun vika poistui ajareissulla (tod.näk sattumalta) kun kävin peräluukussa. Ja johtosarjan tinailun jälkeen olikin kunnossa useamman viikon. Nyt ennen tätä isompaa syyshuoltoa, jota ennen mm.akku uusittu, virtalukonpohja, vika meni vain pahemmaksi [valot päällä=mittaristo vilkkuu, vilkkujen merkkivalo ei toimi, vilkut vilkkuu todella hitaasti (palavat 3s sammuksissa 3s) valot pois päältä niin kaukovalot vilkuttelee vuorotahtia, yms yms.] Nyt kun sisusta purettu niin mittasin can väylät, ainakin nyt oli hyvät. LCM vaihdoin elkot. Mutta selviää kun auton saa ajoon.

Noilla oireilla sulla käytännössä varmasti vika LCM:ssä. Mulla saa aina yhteyden LCM:ään. Hyllystä löytyy LCMIII, jonka voisi testiksi heittää paikalleen. Pitää katsoa, jos alkaa nyt pysyvämpi tuo ongelma olemaan, niin helpompi olisi testata.