M54b30 ongelmaa

[Jarppa1234]

Elikkä miun e39 toukka m54b30 moottorilla sytyttelee välillä moottorin vikavaloa ja se saattaa palaa monta viikkoa ja sitten kadota ja syttyä esim. Viikon päästä uudelleen ja olen huomannut että tankatessa jos auto on käynnissä niin silloin syttyy vikavalo ja valon palaessa auto täristää kun kierrokset on n. 1000rpm kohdilla muuten toimii normaalisti mutta vikavalon palaessa syö bensaa tuplasti mitä normaalisti menisi. Vikakoodin lukijat eivät näytä että missään olisi vikaa on kokeiltu inpat ja carlyt sun muut mutta vikaa ei löydy ja tyhjäkäynnillä tuntuu myös ravistavan ja välillä tiputtaa kierrokset lähemmäs 500rpm. Osaisiko kukaan sanoa mikä tätä vaivaa? Tosiaan auto on vm.03 e39 toukka

[Muurahainen]

Elikkä miun e39 toukka m54b30 moottorilla sytyttelee välillä moottorin vikavaloa ja se saattaa palaa monta viikkoa ja sitten kadota ja syttyä esim. Viikon päästä uudelleen ja olen huomannut että tankatessa jos auto on käynnissä niin silloin syttyy vikavalo ja valon palaessa auto täristää kun kierrokset on n. 1000rpm kohdilla muuten toimii normaalisti mutta vikavalon palaessa syö bensaa tuplasti mitä normaalisti menisi. Vikakoodin lukijat eivät näytä että missään olisi vikaa on kokeiltu inpat ja carlyt sun muut mutta vikaa ei löydy ja tyhjäkäynnillä tuntuu myös ravistavan ja välillä tiputtaa kierrokset lähemmäs 500rpm. Osaisiko kukaan sanoa mikä tätä vaivaa? Tosiaan auto on vm.03 e39 toukka

Eihän autoja tankata käynnissä
Saat tuon valon palamaan silläkin että otat tankin korkin pois auton käydessä.

Eiköhän sieltä imuvuoto löydy ja olen melko varma että löytyy vikakooditkin kun joku vain osaa inpaa käyttää.

[makkis]

Eihän autoja tankata käynnissä
Saat tuon valon palamaan silläkin että otat tankin korkin pois auton käydessä.

Nyt kuulostaa jo foliohattu meiningiltä

[Jarppa1234]

Eihän autoja tankata käynnissä
Saat tuon valon palamaan silläkin että otat tankin korkin pois auton käydessä.

Eiköhän sieltä imuvuoto löydy ja olen melko varma että löytyy vikakooditkin kun joku vain osaa inpaa käyttää.

Kyllä on ihan osaavabinpan käyttäjä katsonut eikä löytynyt koodejs

[BMW525Xda]

Montako näitä topicceja on ?

Niitä perinteisiä tutkimalla:

Imuvuoto
Puola/hattu/tulppa
Lambda
Ilmamassamittari
Nokka/kampuratunnistin
Vanos (tästä ei taida aina tulla koodia mutta livedatasta pystyy osaava ilmentämään vian)

[Muurahainen]

Nyt kuulostaa jo foliohattu meiningiltä

Lukaisin vikakoodit eräästä E39:stä olikohan 02 mallinen 540.

No anyway vikakoodi oli: tank leak detected tms.
Ja vähän haastattelemalla valo oli saatu aikaan juuri tankkaamalla auto käynnissä. Oli kyllä sammunut itsestään jossain kohtaa mutta kun tuli uudelleen pääsin lukemaan koodeja.
Sai myös toistettua ottamalla korkin irti auton käydessä.

Joten kerronko mihin voit rypistää sen foliohatun

[Muurahainen]

Kyllä on ihan osaavabinpan käyttäjä katsonut eikä löytynyt koodejs

Paloiko valo silloin kun koodeja luettiin?

Livedatastakin saa tulkittua mahdollista vikaa kuten aiemmin mainittiin.

[HTK12]

Lukaisin vikakoodit eräästä E39:stä olikohan 02 mallinen 540.

No anyway vikakoodi oli: tank leak detected tms.
Ja vähän haastattelemalla valo oli saatu aikaan juuri tankkaamalla auto käynnissä. Oli kyllä sammunut itsestään jossain kohtaa mutta kun tuli uudelleen pääsin lukemaan koodeja.
Sai myös toistettua ottamalla korkin irti auton käydessä.

Joten kerronko mihin voit rypistää sen foliohatun

Jep normi päästöjuttuja, polttoainejärjestelmän pitää olla tiivis, ettei sieltä pääse bensa huurut karkuun. Järjestelmässä sitten on venttiiliä ym. millä säädellään järjestelmän toimintaa.