E39 530d soraäänet

[-Tapi]

Nyt on alkanut 530d-00:sta kuulua kahta asiaankuulumatonta ääntä:

-Lämpimänä hitaasti liikkeellelähtiessä auton alta jotakuinkin keskeltä autoa kuuluu vaimea metallinen resonanssi. Tämä ei kuulu kylmänä eikä myöskään auton sisälle. Äänen huomaa kun siirtää auto oven ollessa auki.
Onkohan kenelläkään tiedossa, mikä osa resonoi, kenties vaihdelaatikon tai pakoputkiston kannakeraudoista jokin?

-Kylmänä kiihdyttäessä konehuoneesta kuuluu ikäänkuin etumatkustajan puolelta kova läpätys, joka on kierrosten mukainen. Ääni vaimenee lämpenemisen myötä ja sitä ei kuulu ollenkaan "normaaliajossa", ainoastaan konetta kuormittaessa kiihdyttäessä. Tämä ääni kuului viime talvena kerran kun kovalla pakkasella ja kylmällä koneella jouduin kiihdyttämään normaalia "lämmityskäyttöä" kovemmin. Nyt ääni on alkanut kuulumaan aina kylmällä koneella. Tämä ääni on sen verran häiritsevä, että pitää penkoa tosissaan.. Kenelläkään vastaavaa kokemusta?

[Rahu]

Tuo keskeltä kuuluva ääni voi hyvinkin johtua pohjassa olevista suojapelleistä eli taipunut johonkin suuntaan ja ottaa johonkin kiinni tai sitten ihan vaan hiekkaa välissä, tosin sen tarkistaminen tarkemmin vaatii niiden suojamuovien poiston että pääsee käsiksi.

Tuosta toisesta viasta on vaikea päätellä ennen kuin itse kuulisi äänen laadun mutta toivottavasti ei vaan olisi turbo..

[exodus]

mulla oli menny kivi keskellä autoa olevan poikittaisen tuen päälle ja pääsi välillä osumaan pakoputkeen. Se sai bensa-autonkin kuulostamaan traktorilta kun putki resonoi koriin.

[-Tapi]

Tuskin tuo ahdin tuollaista harrikkaääntä voi pitää missään vikatilassa.. Tämä ääni on sellainen läpättävä pauke, joka kuuluisi ikäänkuin kerran per moottorin kierros.

[xela]

Ootko tarkistanu, ettei pakosarjan tiiviste vuoda tai pakosarjassa ole halkeama.

[-Tapi]

En ole tarkistanut, pitääkin iltasella ryömiä auton alle ja etsiä mahdolliset irtokivet ja mustat kohdat pakosarjassa.

[MKLa]

Mulla oli omassa pakoputken keskikannake RUOSTUNUT poikki ja resonoi siitä...

[-Tapi]

Tänä aamuna ei kuulunut enää kilinöitä tai läpätystä. Putkiston alkupäässä, momentinmuuntimen kohdalla, on rosterinen monimutkaisenmuotoinen kannake putkille, joka oli murtunut poikki. Hitsasin sen taas yhteen ja nyt äänet ovat tiessään.

Viime yön auto oli tallissa, joten se ei ollut osiltaan ihan yhtä viileä kuin yleensä, joten läpätysäänen täydellinen poistuminen on vielä varmentamatta.

[Rahu]

Hyvä että tuo vika selvisi kuitenkin.