Hei,
Toivotaan että näistä on jollekkin apua - autona e39 9/97 520i touring manual, 341K ajettu.
Pidemmän aikaa on tuntunut siltä, että välillä on hieman vetoja poissa, mutta muuta vaivaa ei ollut. Pikkuhiljaa alkoi käynti alle 2000 kierroksen olla vaivalloista paikotellen ja vian ollessa päällä kone vastasi kaasuun hieman epäröiden. Kylmällä koneella toimi ok, mutta kuumana jos esmes 4. vaihteella vedätti pienillä kierroksilla niin auto tärisi ja hieman nyki - kun päästiin 2000 kierroksen kohdalle, niin kulku tuntui tasaantuvan. Vaiva paheni niin, että kuumalla koneella tyhjäkäynnillä auto alkoi hytkymään kuin joku olisi ulkopuolelta töninyt. Eli ilmeisesti joku sylinteri ei ollut leikissä mukana. Kun nosti kierroksia, kaikki tuntui toimivan taas OK.
Vaiva saattoi tulla ja mennä, eli oli välillä päällä ja välillä ei.
Tuplat vaihdettu, tuntui auttavan, mutta vika palasi. Vikakoodit luettu - käyntihäiriö 6. sylinterissä - uusi puola vaihdettu ko. sylinteriin ja sillä korjaantui kokonaan.
Toivotaan että näistä on jollekkin apua - autona e39 9/97 520i touring manual, 341K ajettu.
Pidemmän aikaa on tuntunut siltä, että välillä on hieman vetoja poissa, mutta muuta vaivaa ei ollut. Pikkuhiljaa alkoi käynti alle 2000 kierroksen olla vaivalloista paikotellen ja vian ollessa päällä kone vastasi kaasuun hieman epäröiden. Kylmällä koneella toimi ok, mutta kuumana jos esmes 4. vaihteella vedätti pienillä kierroksilla niin auto tärisi ja hieman nyki - kun päästiin 2000 kierroksen kohdalle, niin kulku tuntui tasaantuvan. Vaiva paheni niin, että kuumalla koneella tyhjäkäynnillä auto alkoi hytkymään kuin joku olisi ulkopuolelta töninyt. Eli ilmeisesti joku sylinteri ei ollut leikissä mukana. Kun nosti kierroksia, kaikki tuntui toimivan taas OK.
Vaiva saattoi tulla ja mennä, eli oli välillä päällä ja välillä ei.
Tuplat vaihdettu, tuntui auttavan, mutta vika palasi. Vikakoodit luettu - käyntihäiriö 6. sylinterissä - uusi puola vaihdettu ko. sylinteriin ja sillä korjaantui kokonaan.