E39 528 ilmaongelmaa

[M€sserschmitt]

Eli oireet on ilmeisestikkin ne perinteiset jos on ilmaa jäähdytinjärjestelmässä; ajossa koneen lämmöt seilaa pystysuoran ja punarajan väliä, eikä pihaustakaan lämpöä ei tule hyttiin.

Ilmausta on yritetty kaksi kertaa forumin ohjeen mukaan. Auto on ollut ylämäessä ja etupää pukeilla renkaat n. 20cm maasta. Alavesiletkua tuli pumpattua n. 1,5h eikä ala lämmintä tulla hyttiin ja koneen lämmöt pysyy tiukasti maksimissa.

Vesipumppu myös avattu ja todettu täysin toimivaksi. Ideoita mitä on vielä tehtävissä?

[HTK12]

Alkoiko jonkun rempan jälkeen ongelmat vai miksi järjestelmä oli auki? Ettei siellä ole edelleen joku vuoto, josta pääsee ilmaa kiertoon? Vesiventtiilit jumissa, joten neste ei kierrä kennolle? Avasitko ilmausruuveja?

[M€sserschmitt]

Järjestelmä on ollut auki viimeksi kesällä. Silloin ilmauksen kanssa ei ollut ongelmaa ja auto toimi hyvin kunnes loppuvuodesta auto kävi jonkin aikaa tyhjäkäyntiä pihalla ja yhtäkkiä se oksensi korkin kautta nestettä pihalle.

Tämän jälkeen lämpö nousi joskus ajaessa korkealle, mutta laski itsestään hetken päästä normaaliksi. Tammikuussa tilanne paheni jälleen kerran itsestään ja nyt lämmöt nousee tappiin joka kerta lyhyen ajon jälkeen.

Ilmausruuveja tuli availtua, ei vaikutusta. Vesiventtiileitä ei ole tutkittu

[BMW525Xda]

Jumittaisiko termari ?

[naikou]

Kaveri oli kerran ilmannu melkein koko illan 325i, kävin paikan päällä toteamassa että ei painetta järjestelmässä, oli korkki paskana

[Iraslak]

Itsekkin lähtisin kokeilemaan uutta painekorkkia.

[Pazi88]

Kaveri oli kerran ilmannu melkein koko illan 325i, kävin paikan päällä toteamassa että ei painetta järjestelmässä, oli korkki paskana

Joo ei näitä tarvi oikeesti ilmata tai kikkailla jos kaikki on ok. Heti alkuunsa lorauttaa systeemin kunnolla tyhjäksi ettei jää ilmalukkoja. Ilmaruuvit auki ja hiljalleen kaatelee nestettä kylmään koneeseen virrat päällä(mahdollinen kiertovesipumppu) kunnes ruuveista tulee nestettä ja sitämukaa ruuveja kiinni. Paisariin nesteenpinta kylmän kohdalle, korkki kiinni ja vetoja Lisätään nestettä jos on tarve kun kone on jäähtyny.

Jos homma mättää, niin sit etsitään sekä korjataan vuodot ja osia voi ruveta vaihtaa järjestyksessä korkki, vesipumppu, termari, syyläri/paisari.