E39 523ia m52b25 6s2 mootorin vaihto uudemmasta

[crossijaba]

m52b25 6s2 moottori m52b25 6s4 onnistuuko tämmönen koneen vaihto keskenään onko tietoa kenelläkään

nykyinen bmw e39 523ia m52b25 6s2 automaatti ja tuli purkuautosta ostettua uudempi kone vm 2000 manuaali vaihteinen vm m52b25 6s4 tyyppinen kone

vanhassa koneessa ei ole vanosta ja imusarja on täysin eri ainakin ja termostaatti kotelo ainakin ne tuli katsottua nopeasti.
Onko lohkot samoja kumminkin? jos vaihtaa romut vanhasta uuteen :think

[Muurahainen]

m52b25 6s2 moottori m52b25 6s4 onnistuuko tämmönen koneen vaihto keskenään onko tietoa kenelläkään

nykyinen bmw e39 523ia m52b25 6s2 automaatti ja tuli purkuautosta ostettua uudempi kone vm 2000 manuaali vaihteinen vm m52b25 6s4 tyyppinen kone

vanhassa koneessa ei ole vanosta ja imusarja on täysin eri ainakin ja termostaatti kotelo ainakin ne tuli katsottua nopeasti.
Onko lohkot samoja kumminkin? jos vaihtaa romut vanhasta uuteen :think

Tupla vanoksen ja sinkku vanoksellisen lohkot ovat erilaisia ei siis onnistu vaihtamalla edes kantta toisen päälle.

[crossijaba]

Tupla vanoksen ja sinkku vanoksellisen lohkot ovat erilaisia ei siis onnistu vaihtamalla edes kantta toisen päälle.

eli kannen muodot niin erinlaiset kun tuossa vanhassa on pulteilla tuo vanos kohdalla kumminkin samanlainen metalli lätkä eli ns sais jälkeen päin tuon laitettua siihen :think

[Muurahainen]

eli kannen muodot niin erinlaiset kun tuossa vanhassa on pulteilla tuo vanos kohdalla kumminkin samanlainen metalli lätkä eli ns sais jälkeen päin tuon laitettua siihen :think

Ei. Ne vaan eivät sovi ristiin. Ei mene vanhemman vanoksen tilalle uudempi vanos eikä toisinpäin.

[naikou]

Ecu ja koneen johtosarja vaan kanssa vaihtoon niin saat tuon uudemman tekniikan autoosi toimimaan, mahdollisesti tarvii myös ews boksin ja avaimen sirun samasta autosta että saa käymään, tai sitten osaavan koodarin.

[crossijaba]

Ei. Ne vaan eivät sovi ristiin. Ei mene vanhemman vanoksen tilalle uudempi vanos eikä toisinpäin.

Mitä mieltä asiasta kun nelosen sylinteristä kokonaan puristukset kateissa, olisiko venttiilit palanut vai männässä reikä? Onko tollasen koneen kannen koneistus järkevää/mahdollista koska vaihtomoottoreita ei käytännössä oikeen ole kun muutama mutta nekin on purkaamoll kiinni viel autossa

[Pazi88]

Kyllä kai noita m52 myllyjä tulee myyntiin lähes päivittäin, kun kyttää foorumin myyntiosiota ja facen myynti palstoja.

[Petri.Kekkonen]

Ite tilasin Ruotsista vaihtomoottorin, mutta ei sielläkään nyt kovin montaa sinkkuvanosta näkynyt joista ois selvästi sanottu kuntoluokitus. https://www.bildelsbasen.se/se-sv/BM...r-Bensin/Alla/

[Juho_]

Mitä mieltä asiasta kun nelosen sylinteristä kokonaan puristukset kateissa, olisiko venttiilit palanut vai männässä reikä? Onko tollasen koneen kannen koneistus järkevää/mahdollista koska vaihtomoottoreita ei käytännössä oikeen ole kun muutama mutta nekin on purkaamoll kiinni viel autossa

Eipä se oikein selviä kuin purkamalla.

Voi olla venttiilivikaa, esim. pakoventtiilin lautasesta pala pois.
Tai voi olla et mäntä, sylinteri ja kansi romua siitä pytystä = parempi vaihtoehto toinen kone vaan..