Onko tämä E39:n steptronic vai mikä?

[TJJ]

Ei stepissä ole mitään "sivukoloa"

Kyllä siinä vaihteet näyttävässä paneelissa on sivukolo jossa on + M/S - .

[theelekrep]

ps.Kuka ihme antaa vetää autossaan röökiä?

Minä. Miksi siellä ei saisi polttaa? Sehän on kuitenkin vaan auto.

[TJJ]

Sehän on kuitenkin vaan auto.

Erikoinen asenne BMW-kuljettajaksi, yleensä tuota tapaa 80-luvun ruostekasoilla ajavilta kuskeilta.

[theelekrep]

Erikoinen asenne BMW-kuljettajaksi, yleensä tuota tapaa 80-luvun ruostekasoilla ajavilta kuskeilta.

No kyllä minä bemarista tykkään mutta en niin paljon että olisin polttamatta.

Eikä nyt puututa tollasiin pikkuasioihin kun tuosta nupista nyt oli tässä kysymys. Jos jotain toi polttaminen kiinnostaa niin voi tehdä siitä vaikka gallupin tuolla toisella osastolla.

[Hemi]

Tupakoitu e39 on kuitenkin markkinahinnaltaan samalla tasolla kuin 30-50tkm enemmän ajettu tai lievästi kolaroitu tai pintakolhuja/raapaleita omaava yksilö.
Hieman karrikoiden tupakoitu yksilö vastaa vuoden vanhempaa suhteessa tupakoimattomaan yksilöön.
Monilla tupakoimattomilla on ensimmäinen vaatimus se että kiesin pitää olla tupakoimaton. Osajakunta pienenee tupakoitujen kohdalla niin merkittävästi että tupakoidun kiesin myyntiajat ovat vähintään 50% pidemmät kuin tupakoimattoman auton.
Se on totta että se on vain auto, mutta sitä on sitten turha voivotella autoliikkeessä kun kaverin enemän ajetusta ja vuoden vanhemmasta saa saman vaihtohyvityksen kuin omasta tupakoidusta yksilöstä.
Omassa autokauppatoiminnassa noteeraan pakosta tupakoidun yksilön samaan kategoriaan kiesin kanssa kuin missä ei ole ilmastointia, kilometri tai maalivikainen tai ns."koiranhiki" yksilöt.
Moni vetää tosiaan röökin autossaan ajatuksella että se on vain auto, mutta vetää kyllä pultit jos kylkiin tulee muutama parkkipaikkalommo, raapaleita tai/ja ruosteesta aiheutunutta ja maalauksista syntynyttä värieromaalivikaa.
Mutta...kukin tekee omalle kiesilleen ihan mitä tykkää, eli ei sillä.

[theelekrep]

Tupakoitu e39 on kuitenkin markkinahinnaltaan samalla tasolla kuin 30-50tkm enemmän ajettu tai lievästi kolaroitu tai pintakolhuja/raapaleita omaava yksilö.
Hieman karrikoiden tupakoitu yksilö vastaa vuoden vanhempaa suhteessa tupakoimattomaan yksilöön.
Monilla tupakoimattomilla on ensimmäinen vaatimus se että kiesin pitää olla tupakoimaton. Osajakunta pienenee tupakoitujen kohdalla niin merkittävästi että tupakoidun kiesin myyntiajat ovat vähintään 50% pidemmät kuin tupakoimattoman auton.
Se on totta että se on vain auto, mutta sitä on sitten turha voivotella autoliikkeessä kun kaverin enemän ajetusta ja vuoden vanhemmasta saa saman vaihtohyvityksen kuin omasta tupakoidusta yksilöstä.
Omassa autokauppatoiminnassa noteeraan pakosta tupakoidun yksilön samaan kategoriaan kiesin kanssa kuin missä ei ole ilmastointia, kilometri tai maalivikainen tai ns."koiranhiki" yksilöt.
Moni vetää tosiaan röökin autossaan ajatuksella että se on vain auto, mutta vetää kyllä pultit jos kylkiin tulee muutama parkkipaikkalommo, raapaleita tai/ja ruosteesta aiheutunutta ja maalauksista syntynyttä värieromaalivikaa.
Mutta...kukin tekee omalle kiesilleen ihan mitä tykkää, eli ei sillä.

Se on kumma juttu että ei toi mun auto kuitenkaan haise sisältä yhtään röökiltä. Siinähän on joku sellanen tuuletussysteemi että siinä jää ilmanvaihto päälle muutamaksi minuutiksi ajon jälkeen. Kai se tuulettaa "pahat" hajut sieltä pois. Ja eikös noissa e39 bemuissa ole joku hajuanturi muutenkin, ainakin ohjekirjassa kerrotaan että se vaihtaa sisäilmankierron päälle jos auton ulkopuolelta tulee sisälle paskan hajua. En tiedä sit mutta onhan toi totta että tuskin tupakoimaton ostaa mitään tuhkakuppia itselleen. Mutta myynkin auton jollekin röökinpolttajalle sitten kun myyn.

[TJJ]

Se on kumma juttu että ei toi mun auto kuitenkaan haise sisältä yhtään röökiltä. Siinähän on joku sellanen tuuletussysteemi että siinä jää ilmanvaihto päälle muutamaksi minuutiksi ajon jälkeen. Kai se tuulettaa "pahat" hajut sieltä pois. Ja eikös noissa e39 bemuissa ole joku hajuanturi muutenkin, ainakin ohjekirjassa kerrotaan että se vaihtaa sisäilmankierron päälle jos auton ulkopuolelta tulee sisälle paskan hajua. En tiedä sit mutta onhan toi totta että tuskin tupakoimaton ostaa mitään tuhkakuppia itselleen. Mutta myynkin auton jollekin röökinpolttajalle sitten kun myyn.

Tupakoiva henkilö tuskin kuitenkaan on paras arvioimaan haiseeko auto tupakalta vai ei. Mikä tuuletussysteemi/ilmastointi sinulla on, ei minulla ainakaan tuuletus jää päälle kun auton sammuttaa. Vai tarkoitatko sitä ilmastoinnin paneelin sisällä olevaa pikkutuuletinta? Se ei tuuleta autoa. Hajuanturi on toiminnassa jos AUC on päällä, mutta miten se liittyy auton sisällä tupakointiin, sillä sehän reagoi vain ulkona oleviin pakokaasuihin.

[jaki]

Tupakoiva henkilö tuskin kuitenkaan on paras arvioimaan haiseeko auto tupakalta vai ei. Mikä tuuletussysteemi/ilmastointi sinulla on, ei minulla ainakaan tuuletus jää päälle kun auton sammuttaa.

Heh, just noin.
Edellinen E39 oli ollut jonkinlaisella "tuuripolttajalla", mutta varsinkin kesällä auto joskus lievästi tuoksahti ummehtuneelta tupakanhajulta. Vaikka yritin kuinka kuurata autoa sisältä. No, onneksi nykyinen on 100% tupakoimaton malli.
Hyvä idea myydä tupakoivalle, mutta kuten hemi kirjoitti, alkavat vaan kohta olemaan harvassa..

[theelekrep]

Tupakoiva henkilö tuskin kuitenkaan on paras arvioimaan haiseeko auto tupakalta vai ei. Mikä tuuletussysteemi/ilmastointi sinulla on, ei minulla ainakaan tuuletus jää päälle kun auton sammuttaa. Vai tarkoitatko sitä ilmastoinnin paneelin sisällä olevaa pikkutuuletinta? Se ei tuuleta autoa. Hajuanturi on toiminnassa jos AUC on päällä, mutta miten se liittyy auton sisällä tupakointiin, sillä sehän reagoi vain ulkona oleviin pakokaasuihin.

Joku siellä puhaltelee aina ajon jälkeen. En siis ole ollenkaan varma mikä se on. Epäilin vain kun siellä se rööki ei haise, siis ainakaan omasta mielestä. Täytyy testata toi haju homma jonkun kanssa kuka ei polta. Mutta kuten sanoin ei mua voi vähempää kiinnostaa haiseeko siellä rööki ja saanko siitä sitten ehkä tonnin vähemmän vaihdossa sen takia että siellä poltan. Meneehän siihen röökiinkin jo n.1500 euroa vuodessa Ja parin kolmen vuoden päästä tollanen e39 on n.7000e arvoinen eli käytännössä ilmainen. Eri asia olis jos se olisi joku 130 000 euron M5.

Edit.
No nyt kysyin tupakoimattomalta, ja se löytyi lähempää kun odotinkaan, eli omalta muijalta Se sanoi ettei siellä haise rööki En polta autossa ikinä silloin kun poika ja muija on kyydissä.

[okko]

Touring kirjoitti: Tuo tarra on ohje siitä, että pitää painaa jarrua kun liikuttaa keppiä p-asennosta, tai p- asentoon takaisin.

Miksi näin onko se joku tekninen juttu vai pelkkä turvallisuusohje?

[525TDS Touring]

Touring kirjoitti: Tuo tarra on ohje siitä, että pitää painaa jarrua kun liikuttaa keppiä p-asennosta, tai p- asentoon takaisin.

Miksi näin onko se joku tekninen juttu vai pelkkä turvallisuusohje?

Koska keppi ei liiku ilman jarrun painamista, ettei kukaan murjo väkisin ja rikki.

[henri]

Koska keppi ei liiku ilman jarrun painamista, ettei kukaan murjo väkisin ja rikki.

juurikin näin...