e39 touring vs e91 työmatka autona?

[Pottu]

Miettinyt nyt pitkää työmatka/matka auton vaihtamista mukavampaan. Tämänhetkinen kuljin on e91 20d ja pohtinut vaihtamista e39 toukka 30diisseliin.

En oo vaan saanut tarpeeksi positiivisia asioita kasaan tuosta vaihdosta että se kannattaisi, hierovat penkit ja tilavampi auto on isoimmat positiiviset omaan verrattuna, mutta kulutuksen nouseminen yli 2l/100km ei oikein innosta vaihtamaan. Nytten tartteisin omistajien mielipiteitä olisiko vaihto sen väärtti?

Niinja kulutukseen vaikuttavia tekiöitä: en välitä motariajosta sitten pätkääkään eli 90% ajosta on 80-100kmh rajotuksellista maantietä ja 10% kaupunkia.

Samalla kysysin että kuinka iso e39 toukan takatila on (takaluukusta kyynärnojaan) kun tulee joskus työvuorojen välissä autossa nukuttua, ja e91 on juuri n.10cm liian lyhyt

[ruupanen]

E39 tuntuu kaikinpuolin vanhalta E91 jälkeen. Ainoat positiiviset asiat on suuntavakaus ja ennenkaikkea hiljaisuus.

Vaihda ennemmin E61:seen, niin se on parempi päivitys.

[kalevik]

Samalla kysysin että kuinka iso e39 toukan takatila on (takaluukusta kyynärnojaan) kun tulee joskus työvuorojen välissä autossa nukuttua, ja e91 on juuri n.10cm liian lyhyt

Ilmapatja mahtuu kun kaataa sen leveämmän puolen selkänojan.

[Soininen]

Mitä itse olen ajanut kyseisiä autoja niin paljon miluummin matka ajoon e39 Omaan makuun e9x on paljon sporttisempi ja inhottavan ahdas. e39 on tehty maantielle!

[jani73]

Googlen kuvahaku antoi takaosan pituudeksi 70-72 tuumaa, eli noin 180cm. Mitta oli etupenkkien selkänojiin.

[Pottu]

Ilmapatja mahtuu kun kaataa sen leveämmän puolen selkänojan.

Oliko ihan ns täyspituinen eli 200cm pitkä? Se kuulostaisi aika mukavalta

Vaihda ennemmin E61:seen, niin se on parempi päivitys.

Mutta kun miettii esimerksiksi e61 vaihtoa niin hinnathan hyvään versioon saattaa jopa tuplaantua tämänhetkiseen verraten, toisinkuin jos e39 joka puolittaa auton arvon...

Mitä itse olen ajanut kyseisiä autoja niin paljon miluummin matka ajoon e39 Omaan makuun e9x on paljon sporttisempi ja inhottavan ahdas. e39 on tehty maantielle!

Ahdashan tuo e91 on, alustassa en paljoa eroa huomannut (msport kummatkin) kun kävin koe ajamassa, tässä varmaan alustan vanhuus tuo ongelmansa. Ja toki lenkki oli melko lyhyt. Huomattavasti hiljaisempi se e39 kuitenkin oli..

Googlen kuvahaku antoi takaosan pituudeksi 70-72 tuumaa, eli noin 180cm. Mitta oli etupenkkien selkänojiin.

Tämän ei vastaa kysymykseeni luukusta-kyynernoja mittaan, mutta toki suuntaa antava. Ja ainakin mitä itse näin googletellen on takapenkkien yläosaan kaadettuna, joka ei sekään ole se mitta jota kysyin, muuten kiitos

[kalevik]

Pitää tarkistaa kun käyn tallilla, mutta mahtoi olla 185 cm se patja, pieni tyyny toisessa päässä.

Mutta jos kallistaa etupenkin selkänojan pois edestä, tai siirtää penkkiä, mahtuu pidempikin.

[_Bäri_]

Rahallisesti ei varmasti ole järkeä, mutta onhan tuolla E39 oikeasti kiva ajaa. Jollei vaimo olisi rakastunut tuohon E91 niin ei menisi päivääkään etten vaihtaisi takaisin E53 tai E39 rattiin. Ja juuri tuolla M57 moottorilla.

[Heguli 31]

Noita vanhoja E39 diiseleitä on varmaan hirveästi myynnissä järkevillä kilsoilla. No ei ole. Väsyneitä rohjoja ne on lähes kaikki. Ja sitten vielä se kuuluisa automaattiloota,jos sellaiseen ryhtyy.

[ritariässä]

Talvisuolassa jos vielä ajaa, tippu helmat ja ovet listan alapuolelta.

Hyvää en enää talvisuolassa raiskais.

[Scitso]

Noh mul kaks e39 toukkaa yli 350tkm ajettua molemmissa takatunkinpaikat tehty uusiks muuten ei helmoissa valittamista